Polestar - celosvětově známá automobilka elektrických automobilů - Burzovnisvet.cz - Akcie, kurzy, burza, forex, komodity, IPO, dluhopisy

Kompletní průvodce primární veřejnou nabídkou akcií (IPO)

Kdy má společnost Polestar vstoupit na burzu?

Očekává se, že IPO společnosti Polestar proběhne nejspíše v první polovině roku 2022 a konečný produkt se bude oficiálně jmenovat Polestar Automotive Holding UK Limited a tento podnik bude vstupovat na burzu pod tickerem PSNY.

jaro / léto 2022

Datum IPO

Informujte mě o datu

$20bn+

Potenciální ocenění

Cca $800m

Částka získaná pro IPO

Cena akcie

Zatím není znám rozsah cen akcií

Fotografie: Handy Trader / IB Exchange Corp.

Přehled odvětví

Mnoho evropských firem se přeorientovalo na elektrický sektor, včetně společnosti Volvo Cars, která si klade za cíl vyrábět do roku 2030 pouze plně elektrické vozy a vlastní podíl 49,5 procenta ve výrobci elektromobilů Polestar.

Polestar je švédský výrobce elektromobilů se sídlem v Göteborgu. Byla založena v roce 1996 partnerem společnosti Volvo Cars a v roce 2015 ji převzaly společné mateřské společnosti Volvo a Geely. Polestar vyrábí vysoce výkonné elektromobily se zaměřením na design a špičkové technologie a nabízí také výkonnostní vylepšení hardwaru a optimalizaci softwaru motoru. Vytváří hybridní i plně elektrické vozy a se stala oceňovanou značkou pro své špičkové výkonné elektromobily. Polestar tedy spadá pod výkonnou značku Volvo Car Group a Polestar i Volvo Car tedy patří čínské automobilce Zhejiang Geely Holding Group.

Tříminutový“Ranní burzián”!

Hned ráno budete vědět DŘÍVE NEŽ OSTATNÍ do čeho investovat.

Odebírat Ranního burziána

Společnost vyvinula dva velmi oceňované elektromobily:

Polestar 1 je nízkoobjemový hybridní elektromobil. V čistě elektrickém režimu má vozidlo dojezd 60 mil. Polestar 1 má nejdelší dojezd ze všech hybridních vozů na plyn a elektřinu na světě. Vůz stojí přes 150 000 dolarů.

Polestar 2 je elektrický výkonný luxusní vůz. Je to první plně elektrický velkosériový vůz společnosti. Vůz má dojezd 260 mil. Jeho maloobchodní cena začíná na 59 900 dolarech.

Oba modely se prodávají na 14 trzích v Evropě, Severní Americe i Asii. Podle zprávy agentury Reuters dodala společnost Polestar v roce 2020 přibližně 10 000 vozů. Do roku 2025 očekává prodej přibližně 290 000 vozidel ročně. Kromě toho společnost plánuje do roku 2024 uvést na trh tři nové modely.

V červnu automobilka oznámila plány na výrobu svého prvního SUV Polestar 3. Toto SUV plánuje vyrábět v americkém závodě společnosti Volvo Car v Jižní Karolíně. Výroba modelu Polestar 3 bude zahájena na začátku roku 2022. Americký výrobní závod a kvalitní díly však nejsou levné. Pokud jsou zprávy pravdivé, Polestar chce získat potřebné finanční prostředky právě vstupem na burzu.

IPO společnosti Polestar SPAC také pomůže společnosti rychleji se dostat na americký trh, což jí umožní konkurovat společnosti Tesla. Polestar tvrdí, že jeho vůz je lepší než Tesla. Společnost však zatím nemá dostatek kapitálu, aby se stala stejně známou značkou v odvětví elektromobilů.

V dubnu 2021 společnost Polestar oznámila plány na vytvoření skutečně klimaticky neutrálního vozu do roku 2030 v rámci projektu Polestar 0. Společnost si klade za cíl překonat produkci toxických emisí. Snaží se eliminovat veškeré emise v celém dodavatelském řetězci a při výrobě svých vozů.

Společnost Polestar se má spojit do konce první poloviny roku 2022 se společností pro speciální akvizice (SPAC) Gores Guggenheim, která je součástí skupiny The Gores Group, soukromé kapitálové společnosti, která dosud investovala více než 4 miliardy USD do vlastního kapitálu. Byla založena v roce 1987 a dokončila více než 120 transakcí po celém světě.

Pokud tento druh spojení neznáte, jedná se v podstatě o veřejně obchodovatelnou společnost, jejímž jediným cílem je získat jinou společnost, v tomto případě Polestar, aby se získaná společnost stala veřejně obchodovatelnou. Tím získává získaná společnost nejen více peněz z prodeje akcií, ale také financuje SPAC, protože vlastní společnost, která vydělává peníze. Konečný produkt se bude oficiálně jmenovat Polestar Automotive Holding UK Limited, nicméně společnost bude stále z velké části známá jen jako Polestar. Až tento podnik vstoupí na burzu, bude mít akciový ticker PSNY.

Nic z toho neznamená, že se Polestar stane americkou společností. Společnost uvedla:
„Polestar zůstává globální společností vyrábějící výkonné elektromobily se sídlem ve Švédsku a budeme i nadále využívat naše skandinávské kořeny k vytváření designově avantgardních elektromobilů.“

Co to vlastně znamená pro budoucnost Polestaru? No, očekávejte, že bude pokračovat v tom, co dělal posledních několik let. Budou to jakási nadupaná, elektrická a neuvěřitelně bezpečná Volva se skvělým designem a nádherným interiérem. To hlavní, co to znamená, alespoň z obchodního hlediska, je, že Polestar v dohledné době nezapadne v zapomnění.

Budou mít dost peněz na to, aby se uživili, zejména pokud se bude dvojka prodávat i nadále a pokud se budou modely 3, 4 a 5, které byly představeny, prodávat stejně dobře jako jejich předchůdci.

Tím by se zvýšily jejich šance i proti General Motors a Volkswagenu, které do svých budoucích elektromobilů investovaly miliony a miliony dolarů.

Webové stránky společnost: polestar.com/us/

Jak obchodovat?

Chcete využít této příležitosti? Zanechte svůj telefon a email a budete kontaktováni licencovanými odborníky.

Finanční údaje

Podle Financial Times se hodnota společnosti odhaduje na přibližně 20 miliard dolarů včetně dluhu. Tato transakce zařadí Polestar mezi nejhodnotnější výrobce elektromobilů, kteří vstoupili na burzu prostřednictvím SPAC.

Je obtížné provést analýzu společnosti Polestar v průběhu let, protože ve svých výročních zprávách nezveřejňuje žádné konkrétní finanční údaje a místo toho se zaměřuje na svou technologickou strukturu a budoucí plány. Pro nadějné investory se to může změnit v období před vstupem na burzu a společnost Polestar může zveřejnit konkrétnější čísla, aby investoři mohli zvážit výhody a nevýhody obchodování na burze SPAC.

Podle společnosti Wccftech dosáhla společnost v roce 2020 příjmů ve výši přibližně 645 milionů dolarů, což představuje nárůst o více než 600 % ve srovnání s příjmy v roce 2019. Investoři pravděpodobně neztratí o společnost Polestar zájem, protože zatím nedosáhla zisku. Zvěsti naznačují, že IPO společnosti Polestar SPAC bude mít po ocenění hodnotu 25 miliard dolarů. Kč, což je 38násobek příjmů společnosti v roce 2020. Pro srovnání, Tesla se obchoduje za 19,96násobek svých příjmů v roce 2020.

Co se týče prodejů, podle serveru Carsalesbase.com společnost v roce 2020 prodala 8 746 kusů modelu Polestar 2, ačkoli nyní usiluje o průměrný prodej 50 000 kusů v příštích několika letech. Pro srovnání, Tesla dodala v roce 2020 442 511 kusů svého Modelu 3, což naznačuje, že Polestar má co dohánět, aby dosáhl úrovně konkurence.

Podle výroční zprávy společnosti Volvo Cars za rok 2020 vykázala společnost Polestar roční ztrátu ve výši 3,56 miliardy švédských marek (415,43 milionu USD). Navzdory tomu společnost Polestar ve stejném období dosáhla tržeb ve výši 5,54 miliardy švédských marek (645 milionů USD).

Nezapomeňte, že minulé výsledky nejsou spolehlivým ukazatelem budoucích výsledků.

Trh a konkurence

Ostatní výrobci automobilů pouze na elektrický pohon, jako je NIO Inc., kteří prodávají jen málo vozidel, ale jsou nezatíženy „staršími činnostmi“, jako je výroba spalovacích motorů, zaznamenali, že jejich ocenění raketově překonalo hodnoty společností jako BMW AG nebo Ford Motor Co. a stalo se tak výstrahou pro tyto větší výrobce.

Dodávky společnosti Tesla ve třetím čtvrtletí roku 2021 dosáhly více než 240 000 kusů, což je více, než očekávala Wall Street, a o 20 % více než v předchozím čtvrtletí, a to i přes nedostatek čipů v odvětví. Tento výkon posunul akcie Tesly zpět k novým rekordům, přičemž za poslední měsíc vzrostly téměř o pětinu a od aktualizace výroby přibližně o 7 %.

Působivá čísla Tesly podpořila spekulace, že evropské automobilky nesou hlavní tíhu krize v oblasti polovodičů, ale UBS také poukazuje na to, že Tesla má výhodu větší flexibility na straně hardwaru, aby se s nedostatkem vyrovnala.

Swiss bank nedávno snížila své prognózy celosvětové výroby automobilů pro letošní rok na 77 milionů, ale věří, že v roce 2022 je stále možné silné oživení při cílové hodnotě 88 milionů kusů. Uvedla toto: „Vzhledem k silnému objemu nevyřízených objednávek a nízkým zásobám u dealerů se domníváme, že ceny a mix zůstanou velmi silné i v příštím roce, což pravděpodobně podpoří silný trend tržeb a marží.“

Jedním z přímých vyzyvatelů dominance společnosti Tesla na trhu špičkových elektromobilů je společnost Polestar, kterou v roce 2017 založilo Volvo Cars a která má v nejbližších dnech či týdnech vstoupit na burzu Nasdaq prostřednictvím účelově založené akviziční společnosti. Hodnota společnosti Polestar má být oceněna na 20 miliard dolarů (14,6 miliardy Kč), přičemž tento krok údajně přinese 1 miliardu dolarů (728 milionů Kč), které se použijí na expanzi na třech kontinentech. V roce 2020 dodala společnost Polestar přibližně 10 000 vozů a do roku 2025 očekává prodej přibližně 290 000 vozů ročně.

Příležitosti / Silné stránky

Společnost Polestar oznámila plány na zahájení výroby v USA s cílem získat širší mezinárodní publikum. Například její elektrické SUV Polestar 3 by se mělo začít vyrábět v továrně Volvo v Jižní Karolíně do roku 2022.

IPO/SPAC společnosti přichází v době, kdy je investování do environmentálních, sociálních a podnikových aspektů (ESG) stále větším trendem. Podle společnosti Statista se očekává, že procento aktiv investovaných udržitelným způsobem vzroste mezi 18 % v roce 2020 a 37 % v roce 2025. Samotná společnost Polestar si klade za cíl vytvořit do roku 2030 automobil s nulovými emisemi oxidu uhličitého.

Společnost Polestar hodlá prostředky získané prostřednictvím IPO/SPAC investovat do výzkumu a vývoje, včetně nových bateriových technologií a autonomních systémů řízení. Dohodla se také na výstavbě továrny na baterie Gigafactory v Evropě s dalším švédským vývojářem baterií Northvolt, spolu s výrobou výzkumných technologií energetických článků. Továrna bude mít kapacitu 50 gigawatthodin ročně, což odpovídá bateriím pro 500 000 automobilů, jak informoval list Financial Times.

Hrozby / Slabé stránky

Společnost v současné době vyrábí v Číně, což znamená, že při vývozu do USA čelí dovozním clům a vysokým daním. Protože však plánuje přesunout většinu svých operací do USA, může to pomoci problém s daněmi odstranit.

V květnu 2021 agentura Bloomberg uvedla, že pět výrobců elektromobilů, kteří vstoupili na burzu prostřednictvím SPAC, ztratilo dohromady hodnotu 40 miliard dolarů. Důvody mohou zahrnovat změny ve vedení a realizaci, která nesplnila očekávání. To může oslabit náladu investorů na trhu s elektromobily, ale nezapomeňte, že minulá výkonnost není vždy spolehlivým ukazatelem budoucích výsledků.

V říjnu 2020 byla společnost nucena stáhnout všechny své elektromobily Polestar 2, aby vyměnila vadné měniče baterií při softwarové závadě, která způsobovala, že vozidla ztrácela za jízdy energii. V celé Evropě a Číně bylo podle Autocaru staženo celkem přes 4 000 vozů. Jedná se však o poměrně častý problém u nových distribucí elektromobilů, protože podobné situace se staly i u modelů Fiat a Volkswagen.

Nadcházející IPO

Načíst více

Minulé IPO