Generální ředitel Volkswagenu Oliver Blume vyzval evropské politiky k vytvoření podmínek, které podpoří rozsáhlou restrukturalizaci automobilky. Na akci před pařížským autosalonem uvedl, že koncern omezuje složitost napříč značkami a realizuje podle něj největší transformační program ve své historii. Odpovědnost podle Blumeho sdílejí firmy a politici.

Největší evropská automobilka čelí cenové válce v segmentu elektromobilů, poklesu prodeje v Německu a rostoucí konkurenci čínských výrobců. Volkswagen plánuje rozsáhlé propouštění a připouští uzavření až čtyř závodů v Německu. Současně připravuje cenově dostupnější elektromobily značek VW, Cupra a Škoda a představí elektrické SUV ID. Tiguan.

Volkswagen si během posledního desetiletí udržoval v Evropě tržní podíl přibližně jedné čtvrtiny. Blume podpořil přísnější přístup EU vůči čínské konkurenci i pravidla zvýhodňující výrobu v Evropě. Dohodu mezi EU a Čínou, která by mohla snížit dovoz čínských plug-in hybridů o více než polovinu, označil za důležitý krok k vyrovnání konkurenčních podmínek.

Dozorčí rada Volkswagenu se v pátek sejde k projednání restrukturalizace a strategie ve Spojených státech, kde automobilka kvůli clům prodělala miliardy eur. Otevřenou otázkou zůstává případný vlastní výrobní závod Audi v USA. Skupina se chce více zaměřit na pick-upy a velká SUV.

Z plánovaných 50 000 dodatečných zrušených pracovních míst má přibližně polovina připadnout na Německo. V Číně již Volkswagen snížil počet zaměstnanců z 90 000 na 70 000 a tamní výrobní kapacitu čeká redukce o 500 000 vozidel.

Zástupci odborového svazu IG Metall mají 30. září s vedením projednat obavy, že restrukturalizace může porušit pracovní dohodu z roku 2024. Ta zahrnovala první vlnu 35 000 zrušených míst v Německu výměnou za garance zaměstnanosti do konce desetiletí. Odbory považují plánovaných 25 000 německých škrtů za výchozí bod jednání.

Volkswagen chce do konce června 2027 sestavit evropský výrobní plán a odstranit kapacitu přesahující 500 000 vozidel. Závody v Emdenu, Zwickau, Hannoveru a Neckarsulmu mají být postupně uzavírány od roku 2031 do roku 2034. Stávkový smír v Německu platí do 1. ledna 2027.