PACCAR patří mezi největší světové výrobce těžkých nákladních vozidel. Pod značkami Kenworth a Peterbilt dominuje severoamerickému trhu tahačů, v Evropě působí prostřednictvím nizozemské značky DAF.
Roční vývoj ceny akcií PACCAR na burze NASDAQ
PACCAR uzavřel rok 2025 s tržbami ve výši 28,44 miliardy dolarů oproti 33,66 miliardy dolarů v roce 2024. Čistý zisk klesl na 2,38 miliardy dolarů, tedy 4,51 dolaru na akcii. Výsledek zatížil jednorázový náklad 264,5 milionu dolarů po zdanění spojený s občanskoprávními spory v Evropě. Po očištění o tuto položku dosáhl upravený čistý zisk 2,64 miliardy dolarů (5,01 dolaru na akcii) — čtvrtý nejlepší výsledek ve 120leté historii firmy. Pokles odráží cyklické ochlazení poptávky po nových tazích poté, co dopravci v letech 2022–2024 masivně obnovovali své vozové parky.
Klíčem k dlouhodobé investiční atraktivitě PACCARu je jeho prémiové postavení a mimořádná finanční disciplína. Značky Kenworth a Peterbilt patří k nejžádanějším tahačům v Severní Americe a dosahují vyšších cen i zůstatkových hodnot než konkurence. Významnou stabilizující složkou je divize náhradních dílů, jejíž tržby rostou i v obdobích slabší poptávky po nových vozidlech. Firma navíc vyplácí kromě pravidelné čtvrtletní dividendy také mimořádnou dividendu na konci roku — za rok 2025 akcionáři obdrželi celkem 2,72 dolaru na akcii.
Jádro byznysu — výroba těžkých a středních nákladních vozidel pod značkami Kenworth, Peterbilt a DAF pro Severní Ameriku, Evropu a Austrálii.
Stabilní a vysokomaržová divize, jejíž tržby rostou i v době slabší poptávky po nových vozidlech díky rostoucímu stáří vozových parků.
PACCAR Financial poskytuje úvěry a leasing na nákup vozidel, čímž podporuje prodeje a generuje stabilní úrokové příjmy.
Firma investuje do elektrických a vodíkových tahačů i do vlastní výroby bateriových článků v USA.
Celkové tržby společnosti za rok zakončený 31. prosince 2025.
Meziroční pokles tržeb oproti rekordnímu roku 2024.
Čistý zisk podle GAAP včetně jednorázového nákladu za soudní spor v Evropě.
Čistý zisk očištěný o jednorázové položky — čtvrtý nejlepší v historii firmy.
Upravený zisk na akcii za rok 2025.
Celková dividenda na akcii včetně mimořádné roční výplaty 1,40 dolaru.
Roční dividenda v poměru k aktuální tržní ceně akcie.
Celková tržní hodnota všech akcií společnosti.
William Pigott zakládá v Seattlu firmu Seattle Car Manufacturing Company na výrobu železničních vagonů a dřevařských vozíků.
Po sloučení s dalším výrobcem vzniká Pacific Car and Foundry Company — předchůdce dnešního PACCARu.
Firma kupuje výrobce nákladních vozidel Kenworth a vstupuje do odvětví, které se stane jejím jádrem.
PACCAR získává značku Peterbilt a upevňuje pozici v segmentu prémiových tahačů v Severní Americe.
Společnost přijímá zkrácený název PACCAR a soustředí se výhradně na nákladní vozidla.
Převzetím nizozemského výrobce DAF Trucks vstupuje PACCAR na evropský trh nákladních vozidel.
Tržby vystoupaly na rekordních 33,7 miliardy dolarů po vlně obnovy vozových parků.
Tržby klesly na 28,4 miliardy dolarů, firma však zůstala v zisku již 87. rok v řadě.
Zanechte nám kontakt a licencovaný specialista jednoho z našich partnerů vám pomůže se vstupem na akciový trh.
