Ferrari je světový symbol luxusu a výkonu — více než automobilová firma, Ferrari je exkluzivní klub, jehož členství si zákazníci pečlivě zaslouží. Objednávková kniha pokrývá celý rok 2027, první elektrické Ferrari Luce vyprodáno za méně než dva měsíce a personalizace přesahující 20 % tržeb potvrzují, že zákazníci kupují ne auto, ale kus dějin.
Roční vývoj ceny akcií Ferrari N.V. na burze NYSE
Ferrari v Q2 2026 dosáhlo tržeb $2,22 miliardy (+8 % YoY, +11 % v konstantní měně) s adj. EPS $3,00 a EBIT marží 31,2 % — obě metriky překonaly konsensus analytiků.
Personalizace přesáhly 20 % tržeb z aut a náhradních dílů, čímž překonaly vlastní plán, a objednávková kniha pokrývá celý rok 2027. Ferrari Luce — první plně elektrické Ferrari — vyprodala celou produkci 500 kusů pro rok 2026 za méně než dva měsíce navzdory počáteční skeptické reakci automobilových médií, která akci srazila o 8 %.
Na základě výsledků CEO Benedetto Vigna zvýšil celoroční guidance: tržby ~€7,6 miliardy, adj. EBITDA min. €2,97 miliardy, adj. EPS min. €9,68 a industrial FCF min. €1,55 miliardy. Ferrari přistupuje k elektromobilitě na vlastních podmínkách — Luce není kompromisem, ale prohlášením, že elektrický pohon je dalším vývojem Ferrari DNA.
Model mix 2030 počítá s 20 % EV, 40 % ICE a 40 % hybridní — zákazníci kupující Luce jsou zčásti noví klienti přitahovaní EV technologií, zčásti sběratelé kompletující portfolio napříč pohony.
Ferrari záměrně vyrábí méně než trh žádá — artificially constrained supply tvoří základ prémiového ocenění, nulového sleva a narůstajícího wait-list efektu.
20 %+ tržeb z aut pochází z custom carbon, speciálních laků, kůže a výbav — každé auto jako jedinečný umělecký předmět s vyšší marží.
ICE, hybridní a nyní elektrický Ferrari Luce — firma ovládá všechny pohonné technologie vlastními silami bez závislosti na dodavatelích.
Tematické parky v Abú Dhabí a Barceloně, licenční merchandise a Ferrari Museum jako doplňkové příjmové toky posilující brand hodnotu.
Zvýšený výhled po Q2; +8 % YoY v eurech
Zvýšená guidance; +7 % YoY
Zvýšená guidance; základ pro buyback €3,5 mld.
Jedna z nejvyšších v celém automobilovém průmyslu
Bernstein $460, UBS $490, MS $442 (zvýšeno 31. července)
Enzo Ferrari zakládá Scuderia Ferrari v Maranellu — zárodek legendy, která změní automobilový svět.
Ferrari 125 S jako první silniční vůz nesoucí jméno Enzo Ferrariho — základ dynastieé trvající dodnes.
Ferrari dominuje Formuli 1 v 60. letech — motorsport jako základ marketingové identity a technologické inovace.
Fiat vstupuje jako minority akcionář — kapitál pro modernizaci výroby při zachování autonomie značky.
Ferrari vstupuje na NYSE s valuací 10 miliard dolarů — okamžitě přeceněna trhem jako luxusní firma, nikoli automaker.
Technologický CEO z STMicroelectronics — signál, že Ferrari se připravuje na elektromobilitu.
První SUV z italské stáje.
Debut prvního elektrického Ferrari — 500 kusů vyprodáno za méně než 2 měsíce; EV kapitola Maranella začíná.
Zanechte nám kontakt a licencovaný specialista jednoho z našich partnerů vám pomůže se vstupem na akciový trh.
