Čínský výrobce elektromobilů Nio vstoupí na burzu v Hongkongu

března v Hongkongu pod kódem 9866, jakmile obdrží konečné schválení od burzy.

Společnost původně podala žádost o vstup na hongkongskou burzu v březnu 2021, ale ta byla odložena kvůli obavám regulátorů z aspektů její struktury, uvedla loni agentura Bloomberg News. V roce 2019 převedl generální ředitel William Li 50 milionů akcií společnosti na fond Nio User Trust, ačkoli si nad nimi ponechal hlasovací práva.

Tento krok završuje svého druhu návrat všech tří čínských výrobců elektromobilů obchodovaných v USA – společností Nio, Xpeng Inc. a Li Auto Inc. do vlasti poté, co posledně jmenovaná dvojice loni vstoupila na hongkongskou burzu. Druhé uvedení na burzu v Hongkongu je pojistkou proti riziku vyřazení z amerických burz.

Na rozdíl od svých konkurentů se však společnost Nio rozhodla pro uvedení na burzu – což je pro společnost, která je již kótována jinde, snazší způsob, jak vstoupit na hongkongský trh. Podle internetových stránek burzy nebude společnost Nio prodávat akcie ani získávat nové finanční prostředky, takže jí nevzniknou další náklady spojené s uvedením na burzu. Společnost Xpeng získala při svém vstupu na burzu v Hongkongu přibližně 2 miliardy dolarů, zatímco společnost Li Auto získala přibližně 1,7 miliardy dolarů.

Společnost Nio v září získala 2 miliardy dolarů v amerických depozitních certifikátech, protože její vstup na burzu v Hongkongu byl odložen.

Společnost Nio samostatně uvedla, že rovněž požádala o sekundární kótování formou uvedení na singapurskou burzu cenných papírů a že žádost se posuzuje.

Kótování na burzách v Hongkongu a Singapuru rozšíří možnosti financování společnosti Nio, zmírní politická rizika a umožní společnosti navázat hlubší kontakty s asijskými investory, uvádí se v poznámce Citigroup.

Mám zájem o více informací

Společnost Nio, která byla založena v roce 2014, se vzpamatovala z téměř smrtelné zkušenosti a získala pevnou pozici na rostoucím čínském trhu s elektromobily, přičemž v roce 2021 dodala 91 429 vozů. Její americké depozitní certifikáty budou i nadále primárně kótovány a obchodovány na newyorské burze.

Čína v roce 2021 vykázala prodej 2,99 milionu vozidel na novou energii (NEV) – zahrnujících čistě elektrické vozy, plug-in hybridy a vozy s palivovými články -, což představuje meziroční skok o 169 %. A protože stále více řidičů zvažuje výměnu svých konvenčních vozů za elektromobily, očekává se, že objem dodávek těchto vozidel letos překročí 5,5 milionu kusů, což je o 84 % více než v roce 2021, uvedl generální tajemník Čínské asociace osobních automobilů Cui Dongshu.

Společnost NIO vstoupila na burzu v New Yorku dne 2.9.2018 za cenu USD 6,60 a dnes se obchodují za cenu USD 22,00, což je nárůst 233%.

Upozornění pro uživatele

Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.

Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.

Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku, případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních služeb.

Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.

Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.

Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových stránkách.

U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují uvedené tržní údaje.

Společnost Nio se sídlem v Šanghaji uvedla, že akcie třídy A se začnou obchodovat 10. března v Hongkongu pod kódem 9866, jakmile obdrží konečné schválení od burzy. Společnost původně podala žádost o vstup na hongkongskou burzu v březnu 2021, ale ta byla odložena kvůli obavám regulátorů z aspektů její struktury, uvedla loni agentura Bloomberg News. V roce 2019 převedl generální ředitel William Li 50 milionů akcií společnosti na fond Nio User Trust, ačkoli si nad nimi ponechal hlasovací práva. Tento krok završuje svého druhu návrat všech tří čínských výrobců elektromobilů obchodovaných v USA - společností Nio, Xpeng Inc. a Li Auto Inc. do vlasti poté, co posledně jmenovaná dvojice loni vstoupila na hongkongskou burzu. Druhé uvedení na burzu v Hongkongu je pojistkou proti riziku vyřazení z amerických burz. Na rozdíl od svých konkurentů se však společnost Nio rozhodla pro uvedení na burzu - což je pro společnost, která je již kótována jinde, snazší způsob, jak vstoupit na hongkongský trh. Podle internetových stránek burzy nebude společnost Nio prodávat akcie ani získávat nové finanční prostředky, takže jí nevzniknou další náklady spojené s uvedením na burzu. Společnost Xpeng získala při svém vstupu na burzu v Hongkongu přibližně 2 miliardy dolarů, zatímco společnost Li Auto získala přibližně 1,7 miliardy dolarů. Společnost Nio v září získala 2 miliardy dolarů v amerických depozitních certifikátech, protože její vstup na burzu v Hongkongu byl odložen. Společnost Nio samostatně uvedla, že rovněž požádala o sekundární kótování formou uvedení na singapurskou burzu cenných papírů a že žádost se posuzuje. Kótování na burzách v Hongkongu a Singapuru rozšíří možnosti financování společnosti Nio, zmírní politická rizika a umožní společnosti navázat hlubší kontakty s asijskými investory, uvádí se v poznámce Citigroup. Společnost Nio, která byla založena v roce 2014, se vzpamatovala z téměř smrtelné zkušenosti a získala pevnou pozici na rostoucím čínském trhu s elektromobily, přičemž v roce 2021 dodala 91 429 vozů. Její americké depozitní certifikáty budou i nadále primárně kótovány a obchodovány na newyorské burze. Čína v roce 2021 vykázala prodej 2,99 milionu vozidel na novou energii (NEV) - zahrnujících čistě elektrické vozy, plug-in hybridy a vozy s palivovými články -, což představuje meziroční skok o 169 %. A protože stále více řidičů zvažuje výměnu svých konvenčních vozů za elektromobily, očekává se, že objem dodávek těchto vozidel letos překročí 5,5 milionu kusů, což je o 84 % více než v roce 2021, uvedl generální tajemník Čínské asociace osobních automobilů Cui Dongshu. Společnost NIO vstoupila na burzu v New Yorku dne 2.9.2018 za cenu USD 6,60 a dnes se obchodují za cenu USD 22,00, což je nárůst 233%.