Prodeje aut v Evropě v únoru rekordně nízké z důvodu nedostatečných dodávek

Registrace nových vozidel v EU za tento měsíc klesly o 6,7 % na méně než 720 000, uvedlo ve čtvrtek Evropské sdružení výrobců automobilů. Při zahrnutí Velké Británie a zemí sdružení volného obchodu se prodej snížil o 5,4 %. To je prudší pokles než v lednu a prodlužuje sérii poklesů v tomto odvětví na osm měsíců.

„Evropská poptávka po automobilech byla slabá již před ruskou invazí na Ukrajinu, která vedla k zastavení výroby a nedostatku komponentů, což dále oddálí oživení evropských prodejů automobilů v roce 2022,“ uvedli ve své poznámce analytici Bloomberg Intelligence pod vedením Michaela Deana.

yellow porsche 911 parked in a room — Zdroj: unsplash.com

Odvětví čeká obtížný rok, protože přetrvávající nedostatek polovodičů, válka na Ukrajině a nové epidemie Covidu v Číně dále zatěžují již tak napjaté dodavatelské řetězce. Agentura Bloomberg Intelligence očekává, že tržby v Evropě zůstanou v letošním roce přinejhorším beze změny, což je méně než dřívější odhad, který počítal s růstem o pouhých 5 %.

Zatímco trhy včetně Německa a Španělska vykázaly za únor mírný růst, Itálie a Francie zaznamenaly dvouciferný pokles.

Zatímco ruská invaze na Ukrajinu neměla minulý měsíc na tržby zásadní vliv, v budoucnu se to změní. Ukrajina je klíčovým zdrojem kabelových svazků, které napájejí elektrické systémy automobilů. Podle Colina Langana, analytika společnosti Wells Fargo & Co., by uzavření továren v této zemi mohlo v prvním pololetí snížit výrobu evropských automobilů až o 700 000 vozů.

red Mercedes-Benz coupe on road — Zdroj: unsplash.com

Volkswagen AG a BMW AG již v důsledku přerušení dodávek zastavily provoz svých továren, zatímco Mercedes-Benz AG snížil výrobu v jedné z německých továren. VW tento týden varoval, že bude muset přehodnotit svůj výhled, pokud nebude schopen dodávat kabelové svazky déle než tři nebo čtyři týdny.

Mám zájem o více informací

Stellantis NV a VW patřily k automobilkám, které se minulý měsíc potýkaly s problémy, a jejich registrace klesly o 17 %, resp. 12 %. Toyota Motor Co. a BMW zvýšily prodeje o 4,7 %, resp. 1,3 %. Výrazně vyčníval Hyundai Group s 25% nárůstem.

Automobilky se snažily přečkat krizi v dodávkách upřednostňováním svých nejvýnosnějších modelů a zvyšováním cen. BMW ve středu uvedla, že provozní výnosy jejího automobilového podniku zůstanou v letošním roce vysoké, a to i přesto, že válka na Ukrajině a čipová krize pokračují.

Upozornění pro uživatele

Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.

Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.

Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku, případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních služeb.

Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.

Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.

Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových stránkách.

U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují uvedené tržní údaje.

Prodej automobilů v Evropské unii se v únoru propadl na rekordně nízkou úroveň, protože výrobci se připravují na další narušení výroby v důsledku problémů v dodavatelském řetězci, které zhoršila válka na Ukrajině. Registrace nových vozidel v EU za tento měsíc klesly o 6,7 % na méně než 720 000, uvedlo ve čtvrtek Evropské sdružení výrobců automobilů. Při zahrnutí Velké Británie a zemí sdružení volného obchodu se prodej snížil o 5,4 %. To je prudší pokles než v lednu a prodlužuje sérii poklesů v tomto odvětví na osm měsíců. "Evropská poptávka po automobilech byla slabá již před ruskou invazí na Ukrajinu, která vedla k zastavení výroby a nedostatku komponentů, což dále oddálí oživení evropských prodejů automobilů v roce 2022," uvedli ve své poznámce analytici Bloomberg Intelligence pod vedením Michaela Deana. Odvětví čeká obtížný rok, protože přetrvávající nedostatek polovodičů, válka na Ukrajině a nové epidemie Covidu v Číně dále zatěžují již tak napjaté dodavatelské řetězce. Agentura Bloomberg Intelligence očekává, že tržby v Evropě zůstanou v letošním roce přinejhorším beze změny, což je méně než dřívější odhad, který počítal s růstem o pouhých 5 %. Zatímco trhy včetně Německa a Španělska vykázaly za únor mírný růst, Itálie a Francie zaznamenaly dvouciferný pokles. Zatímco ruská invaze na Ukrajinu neměla minulý měsíc na tržby zásadní vliv, v budoucnu se to změní. Ukrajina je klíčovým zdrojem kabelových svazků, které napájejí elektrické systémy automobilů. Podle Colina Langana, analytika společnosti Wells Fargo & Co., by uzavření továren v této zemi mohlo v prvním pololetí snížit výrobu evropských automobilů až o 700 000 vozů. Volkswagen AG a BMW AG již v důsledku přerušení dodávek zastavily provoz svých továren, zatímco Mercedes-Benz AG snížil výrobu v jedné z německých továren. VW tento týden varoval, že bude muset přehodnotit svůj výhled, pokud nebude schopen dodávat kabelové svazky déle než tři nebo čtyři týdny. Stellantis NV a VW patřily k automobilkám, které se minulý měsíc potýkaly s problémy, a jejich registrace klesly o 17 %, resp. 12 %. Toyota Motor Co. a BMW zvýšily prodeje o 4,7 %, resp. 1,3 %. Výrazně vyčníval Hyundai Group s 25% nárůstem. Automobilky se snažily přečkat krizi v dodávkách upřednostňováním svých nejvýnosnějších modelů a zvyšováním cen. BMW ve středu uvedla, že provozní výnosy jejího automobilového podniku zůstanou v letošním roce vysoké, a to i přesto, že válka na Ukrajině a čipová krize pokračují.