Prodeje aut v Evropě v únoru rekordně nízké z důvodu nedostatečných dodávek

Prodej automobilů v Evropské unii se v únoru propadl na rekordně nízkou úroveň, protože výrobci se připravují na další narušení výroby v důsledku problémů v dodavatelském řetězci, které zhoršila válka na Ukrajině. Registrace nových vozidel v EU za tento měsíc klesly o 6,7 % na méně než 720 000, uvedlo ve čtvrtek Evropské sdružení výrobců automobilů. Při zahrnutí Velké Británie a zemí sdružení volného obchodu se prodej snížil o 5,4 %. To je prudší pokles než v lednu a prodlužuje sérii poklesů v tomto odvětví na osm měsíců. "Evropská poptávka po automobilech byla slabá již před ruskou invazí na Ukrajinu, která vedla k zastavení výroby a nedostatku komponentů, což dále oddálí oživení evropských prodejů automobilů v roce 2022," uvedli ve své poznámce analytici Bloomberg Intelligence pod vedením Michaela Deana. Odvětví čeká obtížný rok, protože přetrvávající nedostatek polovodičů, válka na Ukrajině a nové epidemie Covidu v Číně dále zatěžují již tak napjaté dodavatelské řetězce. Agentura Bloomberg Intelligence očekává, že tržby v Evropě zůstanou v letošním roce přinejhorším beze změny, což je méně než dřívější odhad, který počítal s růstem o pouhých 5 %. Zatímco trhy včetně Německa a Španělska vykázaly za únor mírný růst, Itálie a Francie zaznamenaly dvouciferný pokles. Zatímco ruská invaze na Ukrajinu neměla minulý měsíc na tržby zásadní vliv, v budoucnu se to změní. Ukrajina je klíčovým zdrojem kabelových svazků, které napájejí elektrické systémy automobilů. Podle Colina Langana, analytika společnosti Wells Fargo & Co., by uzavření továren v této zemi mohlo v prvním pololetí snížit výrobu evropských automobilů až o 700 000 vozů. Volkswagen AG a BMW AG již v důsledku přerušení dodávek zastavily provoz svých továren, zatímco Mercedes-Benz AG snížil výrobu v jedné z německých továren. VW tento týden varoval, že bude muset přehodnotit svůj výhled, pokud nebude schopen dodávat kabelové svazky déle než tři nebo čtyři týdny. Stellantis NV a VW patřily k automobilkám, které se minulý měsíc potýkaly s problémy, a jejich registrace klesly o 17 %, resp. 12 %. Toyota Motor Co. a BMW zvýšily prodeje o 4,7 %, resp. 1,3 %. Výrazně vyčníval Hyundai Group s 25% nárůstem. Automobilky se snažily přečkat krizi v dodávkách upřednostňováním svých nejvýnosnějších modelů a zvyšováním cen. BMW ve středu uvedla, že provozní výnosy jejího automobilového podniku zůstanou v letošním roce vysoké, a to i přesto, že válka na Ukrajině a čipová krize pokračují.