Akcie společnosti Nio se díky květnovým dodávkám zvedají výše a výše

června květnové dodávky, které byly průměrné. Na jedné straně dodala v květnu 7 024 vozů, což je o 38 % více než v dubnu. Na druhou stranu byly její dodávky ve srovnání s květnem 2021 meziročně vyšší jen o 4,7 %. I přes nevýrazné zisky si akcie Nio za poslední týden připsaly 13 % a za poslední měsíc 32 %.

Jako by investoři sázeli na to, že v květnu bude lépe. Důležitější však je, že akcie skáčou, protože investoři téměř cítí chuť opětovného růstu, který přijde v červnu, červenci a srpnu.

Ve svém posledním článku o společnosti Nio z 22. května jsem uvedl, že díky rozmanitosti produktů je Nio dlouhodobě výhodné koupit.

„Jak uvedl analytik BofA, tržby a marže společnosti vypadají vzestupně, přesto ji investoři oceňují, jako by nikdy předtím nedodala žádné vozidlo,“ napsal jsem 22. května. „Nerad vám to kazím; jakmile za dva týdny oznámí květnová čísla, oficiálně překročí hranici 200 000 kumulativních dodávek ve své historii.“

Hádejte co? Abych byl přesný, skutečně překročil hranici 200 000 kumulativních dodávek ve své historii – 204 936 kusů.

Teprve začíná. Tady je důvod.

Joel Baglole z InvestorPlace 26. května uvedl, že investoři by neměli kupovat akcie NIO na základě odrazu Nio. Jeho vysvětlení dávalo smysl. Baglole argumentoval tím, že jakékoliv špatné zprávy by pravděpodobně poslaly cenu jejích akcií spirálovitě dolů a smazaly by 15% zisky dosažené mezi 11. a 26. květnem.

Mám zájem o více informací

Baglole řekl: „Akcie NIO není vhodné kupovat.“

Od té doby akcie Nio posílily o 34 %, ale to neznamená, že si jeho argument nezasloužil určitou pozornost. Kromě problémů Covid-19 a dodavatelského řetězce hrozí vypuknutí globální recese, pokud Jerome Powell neuhasí inflační požár.

Riziko je stále faktorem. Nicméně ve svém posledním článku jsem se velmi nadšeně vyjádřil o diverzitě vozidel Nio:

„V aktualizaci dubnových dodávek společnosti Nio ovlivněných Covidem mě zaujalo, že dodala 693 vozů ET7, což je čtvrtý vůz společnosti, který sjel z výrobní haly v Hefei. To je 325% nárůst oproti 163 vozům ET7 dodaným v březnu, tedy v prvním měsíci, kdy byly k dispozici zákazníkům.“

„Společnost Nio může v květnu dodat 1 000 vozidel pro každý ze svých čtyř elektromobilů. To sice nejsou čísla jako od Tesly, ale na společnost, která ještě v dubnu 2020 bojovala o udržení světla, jsou to zatraceně dobrá čísla.“

Podařilo se dosáhnout počtu 1 000 kusů?

Společnost Nio se do cíle tak docela netrefila. Dodala 746 kusů ES8, 2 936 kusů ES6, 1 635 kusů EC6 a 1 707 kusů ET7. Tři ze čtyř nejsou špatné, zvláště když váš nejnovější vůz ET7 předčí poslední nový vůz EC6.

Dodávky Nio podle značky: Květen 2022 vs. duben 2022

Nárůst/pokles počtu produktů

S8 -40,4 %
ES6 56,3 %
ES6 30,6 %
ET7 146,3 %

Co to znamená? Za prvé, velká SUV (ES8) nejsou zdaleka tak populární jako kdysi. Navíc se zdá, že sedany vystupují ze stínu SUV. Seznam 20 nejlepších elektromobilů TopGear ukazuje, že nejméně polovina z nich nejsou SUV.

Spotřebitelé toužící po koupi elektromobilu se v tuto chvíli méně zajímají o typ elektromobilu, který si koupí, a více o to, jak je úžasný. Model ET7 do této situace zapadá. Je popisován jako zabiják BMW nebo Audi. V roce 2023 uvede Nio na trh ET5, svůj pátý sériový vůz, který předstihne Teslu (NASDAQ:TSLA).

Pod 20 dolarů je Nio výhodná koupě

Jak jsem uvedl minule, společnost Nio vytváří předpoklady k tomu, aby se stala lídrem v oblasti výroby a dodávek elektromobilů. Na mnoha úrovních je těžké si představit, že by Nio nebylo dlouhodobě velkolepým úspěchem.

Časopis Barron’s 31. května uvedl, že akcie společnosti Nio rostou ze tří důvodů. Nejpřesvědčivějším důvodem je to, že se společnost zabývající se výrobou elektromobilů snaží o velký nábor nových zaměstnanců v Americe. To, co se dnes učí v Norsku, jí v budoucnu pomůže posílit v Americe.

Za poslední rok akcie NIO ztratily 53 % své hodnoty. Tesla za stejné období získala 20 %. Přesto Tesla nedostává od čínské vlády žádné úlevy, zatímco Nio ano.

Zdá se, že Nio je připraveno předstihnout Elona Muska a Teslu téměř všemi faktory kromě ziskovosti. Hádám, že to zjistíme koncem prosince. Akcie TSLA zůstávají mírně předražené.

Co se týče Nio, její ET5 jsou připraveny urvat velký kus globálního trhu se sedany. Na to byste pravděpodobně sami nepřišli.

Nio zůstává dlouhodobě výhodnou koupí pod 20 USD.

Upozornění pro uživatele

Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.

Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.

Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku, případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních služeb.

Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.

Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.

Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových stránkách.

U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují uvedené tržní údaje.

Společnost Nio (NYSE:NIO) oznámila 1. června květnové dodávky, které byly průměrné. Na jedné straně dodala v květnu 7 024 vozů, což je o 38 % více než v dubnu. Na druhou stranu byly její dodávky ve srovnání s květnem 2021 meziročně vyšší jen o 4,7 %. I přes nevýrazné zisky si akcie Nio za poslední týden připsaly 13 % a za poslední měsíc 32 %. Jako by investoři sázeli na to, že v květnu bude lépe. Důležitější však je, že akcie skáčou, protože investoři téměř cítí chuť opětovného růstu, který přijde v červnu, červenci a srpnu. Ve svém posledním článku o společnosti Nio z 22. května jsem uvedl, že díky rozmanitosti produktů je Nio dlouhodobě výhodné koupit. "Jak uvedl analytik BofA, tržby a marže společnosti vypadají vzestupně, přesto ji investoři oceňují, jako by nikdy předtím nedodala žádné vozidlo," napsal jsem 22. května. "Nerad vám to kazím; jakmile za dva týdny oznámí květnová čísla, oficiálně překročí hranici 200 000 kumulativních dodávek ve své historii." Hádejte co? Abych byl přesný, skutečně překročil hranici 200 000 kumulativních dodávek ve své historii - 204 936 kusů. Teprve začíná. Tady je důvod. Joel Baglole z InvestorPlace 26. května uvedl, že investoři by neměli kupovat akcie NIO na základě odrazu Nio. Jeho vysvětlení dávalo smysl. Baglole argumentoval tím, že jakékoliv špatné zprávy by pravděpodobně poslaly cenu jejích akcií spirálovitě dolů a smazaly by 15% zisky dosažené mezi 11. a 26. květnem. Baglole řekl: "Akcie NIO není vhodné kupovat." Od té doby akcie Nio posílily o 34 %, ale to neznamená, že si jeho argument nezasloužil určitou pozornost. Kromě problémů Covid-19 a dodavatelského řetězce hrozí vypuknutí globální recese, pokud Jerome Powell neuhasí inflační požár. Riziko je stále faktorem. Nicméně ve svém posledním článku jsem se velmi nadšeně vyjádřil o diverzitě vozidel Nio: "V aktualizaci dubnových dodávek společnosti Nio ovlivněných Covidem mě zaujalo, že dodala 693 vozů ET7, což je čtvrtý vůz společnosti, který sjel z výrobní haly v Hefei. To je 325% nárůst oproti 163 vozům ET7 dodaným v březnu, tedy v prvním měsíci, kdy byly k dispozici zákazníkům." "Společnost Nio může v květnu dodat 1 000 vozidel pro každý ze svých čtyř elektromobilů. To sice nejsou čísla jako od Tesly, ale na společnost, která ještě v dubnu 2020 bojovala o udržení světla, jsou to zatraceně dobrá čísla." Podařilo se dosáhnout počtu 1 000 kusů? Společnost Nio se do cíle tak docela netrefila. Dodala 746 kusů ES8, 2 936 kusů ES6, 1 635 kusů EC6 a 1 707 kusů ET7. Tři ze čtyř nejsou špatné, zvláště když váš nejnovější vůz ET7 předčí poslední nový vůz EC6. Dodávky Nio podle značky: Květen 2022 vs. duben 2022 Nárůst/pokles počtu produktů S8 -40,4 %ES6 56,3 %ES6 30,6 %ET7 146,3 % Co to znamená? Za prvé, velká SUV (ES8) nejsou zdaleka tak populární jako kdysi. Navíc se zdá, že sedany vystupují ze stínu SUV. Seznam 20 nejlepších elektromobilů TopGear ukazuje, že nejméně polovina z nich nejsou SUV. Spotřebitelé toužící po koupi elektromobilu se v tuto chvíli méně zajímají o typ elektromobilu, který si koupí, a více o to, jak je úžasný. Model ET7 do této situace zapadá. Je popisován jako zabiják BMW nebo Audi. V roce 2023 uvede Nio na trh ET5, svůj pátý sériový vůz, který předstihne Teslu (NASDAQ:TSLA). Pod 20 dolarů je Nio výhodná koupě Jak jsem uvedl minule, společnost Nio vytváří předpoklady k tomu, aby se stala lídrem v oblasti výroby a dodávek elektromobilů. Na mnoha úrovních je těžké si představit, že by Nio nebylo dlouhodobě velkolepým úspěchem. Časopis Barron's 31. května uvedl, že akcie společnosti Nio rostou ze tří důvodů. Nejpřesvědčivějším důvodem je to, že se společnost zabývající se výrobou elektromobilů snaží o velký nábor nových zaměstnanců v Americe. To, co se dnes učí v Norsku, jí v budoucnu pomůže posílit v Americe. Za poslední rok akcie NIO ztratily 53 % své hodnoty. Tesla za stejné období získala 20 %. Přesto Tesla nedostává od čínské vlády žádné úlevy, zatímco Nio ano. Zdá se, že Nio je připraveno předstihnout Elona Muska a Teslu téměř všemi faktory kromě ziskovosti. Hádám, že to zjistíme koncem prosince. Akcie TSLA zůstávají mírně předražené. Co se týče Nio, její ET5 jsou připraveny urvat velký kus globálního trhu se sedany. Na to byste pravděpodobně sami nepřišli. Nio zůstává dlouhodobě výhodnou koupí pod 20 USD.

Tagy: nio