Upozornění na akcie NIO: Nio chce v roce 2024 konkurovat Tesle výrobou baterií

Akcie společnosti Nio (NYSE:NIO) se dnes obchodují o 4 % níže navzdory zajímavému prohlášení předsedy představenstva Williama Li. Li uvedl, že společnost Nio má v plánu vyrábět 800voltové baterie ve vlastní režii během druhé poloviny roku 2024. Náklady na baterie se společnosti Nio během druhého čtvrtletí zvýšily poté, co byla obnovena dohoda s dodavatelem baterií CATL.

Během května společnost Nio oznámila, že dodala 7 024 vozidel. Od začátku roku dodala čínská společnost 37 866 elektromobilů, což představuje meziroční nárůst o 11,8 %. Společnost Nio se pomalu zotavuje z hromadných výluk v Číně způsobených koronavirem. Má v plánu „dále navyšovat výrobní kapacitu“ díky spolupráci s partnery z dodavatelského řetězce. Tento měsíc společnost plánuje urychlit „obnovu dodávek“, takže čísla dodávek za červen budou velmi očekávaná.

S ohledem na to se pojďme věnovat podrobnostem o nových bateriových soupravách.

V současné době je většina elektromobilů vybavena 400voltovými bateriemi. Díky plánům společnosti Nio vyrábět 800voltové baterie se zákazníkům zlepší nabíjení. Baterie s vyšším napětím totiž umožňují, aby se při nabíjení používal nižší proud. Kromě toho baterie s vyšším napětím „snižuje přehřívání a umožňuje lepší udržení energie v systému“.

Li také zmínil, že společnost Nio bude v dlouhodobém horizontu plánovat využití kombinace vlastních baterií a baterií z externích zdrojů. To je podobné tomu, co se svými bateriemi dělá společnost Tesla (NASDAQ:TSLA).

Mám zájem o více informací

Nové vlastní baterie budou použity pro nové masové modely společnosti Nio, které by měly být připraveny k prodeji v průběhu druhé poloviny roku 2024. Li zmínil, že cena těchto modelů by se měla pohybovat mezi 30 000 a 45 000 USD.

Společnost Nio již v Číně provozuje výměnné stanice baterií jako služby (BaaS). Na těchto stanicích mohou zákazníci přijet a vyměnit své baterie za plně nabité. Nyní má společnost v plánu poskytnout licenci na svou technologii BaaS dalším výrobcům automobilů. Společnost se snaží využít nedostatků společnosti Tesla, která v roce 2014 vydala vlastní technologii výměny baterií, ale program ukončila. Do roku 2025 má společnost Nio za cíl provozovat více než 1 000 stanic pro výměnu baterií mimo Čínu. Do konce roku 2030 plánuje provozovat 5 000 stanic pro výměnu baterií po celém světě.

Upozornění pro uživatele

Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.

Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.

Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku, případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních služeb.

Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.

Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.

Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových stránkách.

U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují uvedené tržní údaje.

Baterie s vyšším napětím umožní efektivnější nabíjení elektromobilů. Akcie společnosti Nio (NYSE:NIO) se dnes obchodují o 4 % níže navzdory zajímavému prohlášení předsedy představenstva Williama Li. Li uvedl, že společnost Nio má v plánu vyrábět 800voltové baterie ve vlastní režii během druhé poloviny roku 2024. Náklady na baterie se společnosti Nio během druhého čtvrtletí zvýšily poté, co byla obnovena dohoda s dodavatelem baterií CATL. Během května společnost Nio oznámila, že dodala 7 024 vozidel. Od začátku roku dodala čínská společnost 37 866 elektromobilů, což představuje meziroční nárůst o 11,8 %. Společnost Nio se pomalu zotavuje z hromadných výluk v Číně způsobených koronavirem. Má v plánu "dále navyšovat výrobní kapacitu" díky spolupráci s partnery z dodavatelského řetězce. Tento měsíc společnost plánuje urychlit "obnovu dodávek", takže čísla dodávek za červen budou velmi očekávaná. S ohledem na to se pojďme věnovat podrobnostem o nových bateriových soupravách. V současné době je většina elektromobilů vybavena 400voltovými bateriemi. Díky plánům společnosti Nio vyrábět 800voltové baterie se zákazníkům zlepší nabíjení. Baterie s vyšším napětím totiž umožňují, aby se při nabíjení používal nižší proud. Kromě toho baterie s vyšším napětím "snižuje přehřívání a umožňuje lepší udržení energie v systému". Li také zmínil, že společnost Nio bude v dlouhodobém horizontu plánovat využití kombinace vlastních baterií a baterií z externích zdrojů. To je podobné tomu, co se svými bateriemi dělá společnost Tesla (NASDAQ:TSLA). Nové vlastní baterie budou použity pro nové masové modely společnosti Nio, které by měly být připraveny k prodeji v průběhu druhé poloviny roku 2024. Li zmínil, že cena těchto modelů by se měla pohybovat mezi 30 000 a 45 000 USD. Společnost Nio již v Číně provozuje výměnné stanice baterií jako služby (BaaS). Na těchto stanicích mohou zákazníci přijet a vyměnit své baterie za plně nabité. Nyní má společnost v plánu poskytnout licenci na svou technologii BaaS dalším výrobcům automobilů. Společnost se snaží využít nedostatků společnosti Tesla, která v roce 2014 vydala vlastní technologii výměny baterií, ale program ukončila. Do roku 2025 má společnost Nio za cíl provozovat více než 1 000 stanic pro výměnu baterií mimo Čínu. Do konce roku 2030 plánuje provozovat 5 000 stanic pro výměnu baterií po celém světě.