Flotila dieselových lodí pluje do Evropy v době hrozící energetické krize

Podle předběžných údajů společnosti Vortexa se v srpnu chystá přesunout z Asie do Evropy pět lodí přepravujících téměř 3 miliony barelů. To je nejvíce za posledních pět měsíců v přepočtu na barel denně. Přeprava z Blízkého východu do Evropy se rovněž zvýší.

Rostoucí toky nafty – používané v průmyslu, dopravě a pro výrobu elektřiny – směrem do Evropy jsou důsledkem výkyvů na trhu způsobených vyššími cenami v uzlu Amsterdam, Rotterdam a Antverpy (ARA) oproti Asii, uvedli obchodníci. Dodali, že k nadměrné nabídce v Asii přispělo také skomírající čínské hospodářství a sezónní útlum poptávky v Indii.

Evropa se potýká s historickým suchem, které způsobuje pokles hladiny vody na Rýně. Vodní cesta, která spojuje ropné nádrže v centru ARA se spotřebiteli ve vnitrozemí Evropy, je v současné době pro většinu bárek neprůjezdná, což vytváří úzké hrdlo v zásobování, které by mohlo vyvolat snížení jejich zásob, jež bude třeba před zimou doplnit.

Země včetně Švédska a Německa varovaly před rostoucí spotřebou ropy ve snaze nahradit drahý plyn, zatímco region nakupuje více uhlí z celého světa. Stále však není jasné, jak silně se poptávka v Evropě na konci letošního roku zotaví kvůli zpomalení ekonomiky regionu.

tanker, ship, oil tanker — Zdroj: Pixabay

Arbitráž mezi východem a západem

Nafta, která se v srpnu naloží z Indie a severní Asie, se do Evropy dostane až za téměř měsíc a na místo určení dorazí právě s koncem léta. Mezi lodě na tzv. arbitrážní trase do Evropy patří i větší plavidla, jako jsou Suezmaxy, které mohou přepravit až 1 milion barelů ropy.

Mám zájem o více informací

„Obchodníci využívají příležitost úspor z rozsahu, aby byla arbitráž mezi Východem a Západem proveditelná, a nakládají své náklady na tyto větší tankery,“ uvedla Serena Huangová, hlavní asijská analytička společnosti Vortexa.

V letošním roce se očekává prudký nárůst přechodu z plynu na ropu, přičemž Mezinárodní energetická agentura zvýšila svou prognózu růstu celosvětové poptávky po ropě o 380 000 barelů denně v očekávání, že průmysl a výrobci energie budou měnit paliva. Dodatečná poptávka, která vedla k revizi, se podle agentury „v drtivé většině soustředí“ na Blízký východ a Evropu. Její optimistický názor podpořila i společnost Goldman Sachs Group Inc.

Kromě toho riziko přerušení dodávek ruského plynu a obavy o energetickou bezpečnost podpoří větší hromadění zásob nafty. Evropská referenční cena plynu se letos téměř ztrojnásobila, což je mnohem více než 18% nárůst cen ropy ve stejném období.

Podle JY Lima, analytika společnosti S&P Global Commodity Insights, se mezitím očekává, že asijské rafinerie budou denně chrlit o 215 000 barelů nafty více, než region potřebuje, a zároveň se zvýší dodávky z Blízkého východu.

Upozornění pro uživatele

Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.

Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.

Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku, případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních služeb.

Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.

Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.

Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových stránkách.

U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují uvedené tržní údaje.

Flotila lodí převážejících naftu, jedno z nejdůležitějších paliv na světě, míří na evropské trhy, které čelí hrozbám pro energetickou bezpečnost v důsledku vysokých teplot, rostoucích cen plynu a narušení dodávek z Ruska. Podle předběžných údajů společnosti Vortexa se v srpnu chystá přesunout z Asie do Evropy pět lodí přepravujících téměř 3 miliony barelů. To je nejvíce za posledních pět měsíců v přepočtu na barel denně. Přeprava z Blízkého východu do Evropy se rovněž zvýší. Rostoucí toky nafty - používané v průmyslu, dopravě a pro výrobu elektřiny - směrem do Evropy jsou důsledkem výkyvů na trhu způsobených vyššími cenami v uzlu Amsterdam, Rotterdam a Antverpy (ARA) oproti Asii, uvedli obchodníci. Dodali, že k nadměrné nabídce v Asii přispělo také skomírající čínské hospodářství a sezónní útlum poptávky v Indii. Evropa se potýká s historickým suchem, které způsobuje pokles hladiny vody na Rýně. Vodní cesta, která spojuje ropné nádrže v centru ARA se spotřebiteli ve vnitrozemí Evropy, je v současné době pro většinu bárek neprůjezdná, což vytváří úzké hrdlo v zásobování, které by mohlo vyvolat snížení jejich zásob, jež bude třeba před zimou doplnit. Země včetně Švédska a Německa varovaly před rostoucí spotřebou ropy ve snaze nahradit drahý plyn, zatímco region nakupuje více uhlí z celého světa. Stále však není jasné, jak silně se poptávka v Evropě na konci letošního roku zotaví kvůli zpomalení ekonomiky regionu. Arbitráž mezi východem a západem Nafta, která se v srpnu naloží z Indie a severní Asie, se do Evropy dostane až za téměř měsíc a na místo určení dorazí právě s koncem léta. Mezi lodě na tzv. arbitrážní trase do Evropy patří i větší plavidla, jako jsou Suezmaxy, které mohou přepravit až 1 milion barelů ropy. "Obchodníci využívají příležitost úspor z rozsahu, aby byla arbitráž mezi Východem a Západem proveditelná, a nakládají své náklady na tyto větší tankery," uvedla Serena Huangová, hlavní asijská analytička společnosti Vortexa. V letošním roce se očekává prudký nárůst přechodu z plynu na ropu, přičemž Mezinárodní energetická agentura zvýšila svou prognózu růstu celosvětové poptávky po ropě o 380 000 barelů denně v očekávání, že průmysl a výrobci energie budou měnit paliva. Dodatečná poptávka, která vedla k revizi, se podle agentury "v drtivé většině soustředí" na Blízký východ a Evropu. Její optimistický názor podpořila i společnost Goldman Sachs Group Inc. Kromě toho riziko přerušení dodávek ruského plynu a obavy o energetickou bezpečnost podpoří větší hromadění zásob nafty. Evropská referenční cena plynu se letos téměř ztrojnásobila, což je mnohem více než 18% nárůst cen ropy ve stejném období. Podle JY Lima, analytika společnosti S&P Global Commodity Insights, se mezitím očekává, že asijské rafinerie budou denně chrlit o 215 000 barelů nafty více, než region potřebuje, a zároveň se zvýší dodávky z Blízkého východu.