Pšenice odesílaná do Sýrie z černomořského přístavu Sevastopol na Krymu se letos zvýšila sedmnáctinásobně na něco přes 500 000 tun, jak ukazují dříve nezveřejněné údaje o přepravě společnosti Refinitiv, a tvoří tak téměř třetinu celkového dovozu této obiloviny do země.
Vzhledem k tomu, že sankce komplikují Sýrii a Rusku obchodování s využitím běžné námořní dopravy a námořního pojištění, spoléhají se obě země při přepravě obilí stále více na své vlastní lodě, včetně tří syrských plavidel, na něž se vztahují sankce uvalené Washingtonem, ukazují údaje.
Rusko anektovalo Krym v roce 2014. Ruské síly vtrhly 24. února na větší část Ukrajiny a navzdory vojenským neúspěchům stále kontrolují část zemědělského srdce země Chersonu a Záporoží.
Ukrajina i Ruskem dosazené úřady se shodují, že z okupované Záporoží bylo přes Krym vyvezeno určité množství obilí. Ukrajina však tvrdí, že obilí bylo ukradeno okupanty, což Rusko odmítá.
Ukrajina tvrdí, že přinejmenším část obilí, které prošlo Sevastopolem, byla po ruské invazi odvezena z ukrajinského území. Ukrajinské velvyslanectví v Bejrútu, které sleduje zásilky přicházející do Sýrie, odhaduje, že od invaze dorazilo do Sýrie 500 000 tun podle něj uloupeného ukrajinského obilí, které bylo vypraveno z několika přístavů.
Velvyslanectví uvedlo, že tyto výpočty a tvrzení ukrajinských úřadů, že obilí bylo ukradeno, vycházejí z informací od majitelů polí a sil na okupovaných územích, satelitních údajů o pohybu kamionů do přístavů a sledování lodí.
Ruská ministerstva zemědělství a zahraničí na žádosti o komentář bezprostředně nereagovala. V květnu mluvčí Kremlu Dmitrij Peskov označil za „falešná“ obvinění, že Rusko ukradlo obilí během tzv. speciální vojenské operace na Ukrajině.
Agentura Reuters nemohla nezávisle ověřit původ pšenice přepravované z Krymu ani to, zda zemědělci a obchodníci, kteří s ní manipulovali, dostali zaplaceno.
„KRYMSKÁ SKLÍZEŇ“
Jevgenij Balickij, Moskvou jmenovaný gubernátor Ruskem okupované části Záporožské oblasti, v červnu uvedl, že krymské přístavy byly využívány k vývozu obilí ze Záporožské oblasti. Uvedl však, že zemědělcům bude zaplaceno prostřednictvím společnosti zřízené jeho administrativou, informovala ruská tisková agentura Interfax.
Kromě toho správa Krymu dosazená Ruskem v srpnu v komentářích na sociálních sítích uvedla, že z vlastních krymských polí bylo sklizeno 1,4 milionu tun pšenice podle hmotnosti zásobníků.
Ukrajina tyto údaje zpochybňuje a tvrdí, že Krym neprodukuje ani zdaleka tolik.
„Takzvaná ‚krymská sklizeň‘ zahrnuje obilí vyvezené z území pevninské Ukrajiny,“ uvedlo ukrajinské ministerstvo zemědělství v prohlášení v reakci na otázky agentury Reuters.
Před současnou válkou dovážela Sýrie obilí z Krymu i v předchozích případech od doby, kdy Rusko převzalo kontrolu nad poloostrovem, uvedla agentura Reuters.
Podle údajů společnosti Refinitiv Sýrie letos do konce listopadu dovezla ze Sevastopolu přibližně 501 800 tun pšenice, což je o 28 200 tun více než za celý rok 2021.
Podle údajů, které jsou shromažďovány z inspekčních zpráv poskytnutých provozovateli přístavů, se dodávky zrychlily od května, přičemž největší měsíční zásilka činila 78 600 tun v říjnu.
VZESTUP FLOTILY DUCHŮ
Sýrie se stále častěji spoléhá na flotilu vlastních nákladních lodí nebo lodí plujících pod ruskou vlajkou, které dovážejí potraviny na základě dohod mezi vládami, jež se vyhýbají obvyklým výběrovým řízením a pronájmům pro přepravu zboží po moři.
Analýza námořní a komoditní datové platformy Shipfix ukázala, že počet nákladních objednávek – globálních poptávek po volných lodích k přepravě obilí – do Sýrie klesl v roce do 30. listopadu o dvě třetiny na 54 v porovnání s celým rokem 2021.
Podle dvou zdrojů z obchodu s obilím obeznámených s touto cestou, ukrajinského velvyslanectví v Bejrútu, dalších ukrajinských diplomatů a analýzy Shipfix se místo toho náklad pšenice obvykle přesouvá do syrských přístavů Latakia a Tartus na třech syrských lodích.
Lodě – Laodicea, Finikia a Souria – jsou podle Equasis a amerického ministerstva financí ve vlastnictví státního Syrského generálního úřadu pro námořní dopravu. Na všechny tři uvalily Spojené státy od roku 2015 sankce za jejich údajnou roli v konfliktu v Sýrii v posledním desetiletí.
Lodě, které byly označeny, jsou obvykle hůře udržované a starší kvůli zákazu přístupu k pojištění a certifikačním službám nejvyšší úrovně. Mohou snadněji operovat mezi zeměmi, na které se rovněž vztahují sankce, což je možné vysvětlení rostoucího obchodu mezi oběma spojenci.
Rusko si opakovaně stěžovalo, že sankce, které na něj byly letos uvaleny, omezily jeho schopnost dodávat obilí do zemí v Africe a arabském světě, které se spoléhají na jeho produkty, aby nasytily své obyvatele.
Hustota západních sankcí vůči Sýrii a Rusku není formálně zaměřena na potraviny, ale v praxi může takový obchod komplikovat, částečně proto, že některým obchodním domům s obilím ztěžují obchodování s nimi, zejména kvůli omezením financování.
Syrské námořní úřady na žádost agentury Reuters o komentář k plavidlům nereagovaly.
Některé zásilky připluly také na plavidlech plujících pod ruskou vlajkou, včetně lodí Mikhail Nenashev, Matros Pozynich a Matros Koshka, které podle údajů v databázi lodní dopravy Equasis vlastní dceřiná společnost ruské státní společnosti United Shipbuilding Corporation.
Washington, Evropská unie a Velká Británie uvalily na United Shipbuilding Corporation v dubnu po ruské invazi sankce.
Společnost United Shipbuilding Corporation na žádost o komentář nereagovala.
BLÍŽE K MOSKVĚ
Vláda syrského prezidenta Bašára al-Asada se začala spoléhat na dovoz obilí, když občanská válka v zemi zasadila ránu domácí úrodě, která kdysi produkovala dostatek obilí pro základní potraviny v zemi, dotovaný chléb, a také přebytky na vývoz. V poslední době sucho způsobilo, že úroda je ještě menší.
Rusko podporuje syrskou vládu již desítky let a od roku 2015 pomáhá Asadovým jednotkám dobýt zpět většinu země od opozičních bojovníků.
Sankce a více než desetiletý konflikt znamenají, že Sýrie má také nedostatek hotovosti, což může zatraktivnit relativně levnější ruskou pšenici.
Během lednové návštěvy Krymu syrský ministr hospodářství uvedl, že jeho země potřebuje 1,5 milionu tun dovozu pšenice, přičemž většinu by mělo zajistit Rusko.
Podle jednoho obchodního zdroje obeznámeného s nákupy obilí v Sýrii, který uvedl, že letošní úroda byla nejhorší v historii Sýrie, se skutečný dovoz bude blížit této hodnotě.
Podle údajů společnosti Refinitiv pocházel veškerý dovoz až na zlomek z Ruska a jím kontrolovaného území, na rozdíl od předchozích let, kdy Sýrie doplňovala dodávky nákupy z jiných zemí včetně Rumunska.
První zdroj z oblasti obchodu s obilím uvedl, že nejméně jeden milion tun dovozu obilí z Ruska v letech 2021 a 2022 byl financován prostřednictvím úvěrové linky, kterou Moskva poskytla Damašku. V loňském roce ruský vicepremiér uvedl, že Moskva poskytla Sýrii úvěr částečně na potraviny.
Představitelé syrské vlády a státní obilnářská agentura Hoboob na žádosti o informace pro agenturu Reuters nereagovali. Ruské úřady nezveřejnily dodávky obilí do Sýrie již řadu let.
Chcete využít této příležitosti?
Zanechte svůj telefon a email a budete kontaktováni licencovanými odborníky
