Japonská společnost Honda Motor Co. uvedla, že ve snaze rozšířit své podnikání v oblasti vodíkových palivových článků zahájí v letošním roce výrobu nového systému vodíkových palivových článků vyvinutého společně s General Motors Co. a postupně zvýší jeho prodej v tomto desetiletí.
Společnost Honda se v polovině tohoto desetiletí zaměří na roční prodej přibližně 2 000 kusů nového systému, uvedla ve čtvrtek a v roce 2030 chce tento počet zvýšit na 60 000 kusů ročně.
Japonská automobilka se snaží rozšířit využití svého nového systému nejen pro vlastní elektromobily s palivovými články (FCEV), ale také pro užitková vozidla, jako jsou těžké nákladní automobily, jako stacionární elektrárny a ve stavebních strojích.
Honda zahájí výrobu systému vodíkových palivových článků prostřednictvím svého společného podniku s GM v letošním roce, řekl novinářům během firemní akce v Tokiu vrchní výkonný ředitel společnosti Honda Šindži Aoyama.
Cílem společnosti je u systému „nové generace“ více než zdvojnásobit životnost ve srovnání se starším systémem palivových článků a snížit náklady o dvě třetiny.
„Zatímco užitková vozidla se používají po celém světě, pravděpodobně se dočkají elektrifikace stejně jako osobní automobily,“ uvedl Tetsuya Hasebe, generální ředitel divize rozvoje vodíkového podnikání společnosti Honda.
To by pravděpodobně vedlo k rozchodu nákladních vozidel využívajících baterie a těch, které jezdí na palivové články, dodal.
Japonská společnost Honda Motor Co. uvedla, že ve snaze rozšířit své podnikání v oblasti vodíkových palivových článků zahájí v letošním roce výrobu nového systému vodíkových palivových článků vyvinutého společně s General Motors Co. a postupně zvýší jeho prodej v tomto desetiletí.
Společnost Honda se v polovině tohoto desetiletí zaměří na roční prodej přibližně 2 000 kusů nového systému, uvedla ve čtvrtek a v roce 2030 chce tento počet zvýšit na 60 000 kusů ročně.
Japonská automobilka se snaží rozšířit využití svého nového systému nejen pro vlastní elektromobily s palivovými články , ale také pro užitková vozidla, jako jsou těžké nákladní automobily, jako stacionární elektrárny a ve stavebních strojích.
Honda zahájí výrobu systému vodíkových palivových článků prostřednictvím svého společného podniku s GM v letošním roce, řekl novinářům během firemní akce v Tokiu vrchní výkonný ředitel společnosti Honda Šindži Aoyama.
Cílem společnosti je u systému „nové generace“ více než zdvojnásobit životnost ve srovnání se starším systémem palivových článků a snížit náklady o dvě třetiny.
„Zatímco užitková vozidla se používají po celém světě, pravděpodobně se dočkají elektrifikace stejně jako osobní automobily,“ uvedl Tetsuya Hasebe, generální ředitel divize rozvoje vodíkového podnikání společnosti Honda.
To by pravděpodobně vedlo k rozchodu nákladních vozidel využívajících baterie a těch, které jezdí na palivové články, dodal.
Důležité informace
Upozornění pro uživatele
Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách
Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných
zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem
poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.
Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a
vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení,
investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji
konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy
nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době
jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.
Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota
investic může růst i klesat a návratnost investované částky není
zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před
přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit
vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku,
případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních
služeb.
Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na
základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.
Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory
jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.
Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu
bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem
Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních
službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování
osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou
uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových
stránkách.
U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých
zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují
uvedené tržní údaje.
Japonská společnost Honda Motor Co. uvedla, že ve snaze rozšířit své podnikání v oblasti vodíkových palivových článků zahájí v letošním roce výrobu nového systému vodíkových palivových článků vyvinutého společně s General Motors Co. a postupně zvýší jeho prodej v tomto desetiletí.
Společnost Honda se v polovině tohoto desetiletí zaměří na roční prodej přibližně 2 000 kusů nového systému, uvedla ve čtvrtek a v roce 2030 chce tento počet zvýšit na 60 000 kusů ročně.
Japonská automobilka se snaží rozšířit využití svého nového systému nejen pro vlastní elektromobily s palivovými články (FCEV), ale také pro užitková vozidla, jako jsou těžké nákladní automobily, jako stacionární elektrárny a ve stavebních strojích.
Honda zahájí výrobu systému vodíkových palivových článků prostřednictvím svého společného podniku s GM v letošním roce, řekl novinářům během firemní akce v Tokiu vrchní výkonný ředitel společnosti Honda Šindži Aoyama.
Cílem společnosti je u systému "nové generace" více než zdvojnásobit životnost ve srovnání se starším systémem palivových článků a snížit náklady o dvě třetiny.
"Zatímco užitková vozidla se používají po celém světě, pravděpodobně se dočkají elektrifikace stejně jako osobní automobily," uvedl Tetsuya Hasebe, generální ředitel divize rozvoje vodíkového podnikání společnosti Honda.
To by pravděpodobně vedlo k rozchodu nákladních vozidel využívajících baterie a těch, které jezdí na palivové články, dodal.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Výsledky vrátily akcie do letošního zisku Akcie společnosti Microsoft Corporation (MSFT) od zveřejnění výsledků za čtvrté fiskální čtvrtletí na konci...
