Finanční ředitel společnosti Boeing (NYSE:BA) Co ve středu uvedl, že výrobce letadel se stále potýká s nedostatkem dílů, protože dodavatelský řetězec není stabilní a předvídatelný.
„Dodavatelský řetězec má stále své rušivé momenty,“ řekl finanční ředitel Brian West na konferenci společnosti Cowen a dodal, že viditelnost omezení u dodavatelů druhého a třetího stupně je nyní lepší a provoz u dodavatelů prvního stupně se zlepšil.
West uvedl, že dodávky jeho nejprodávanějšího úzkotrupého dopravního letounu 737 MAX by měly v únoru klesnout na „nízkých 20“, než se opět zvýší, aby Boeing splnil svůj cíl dodat v letošním roce 400-450 letadel MAX. V lednu dodal Boeing 35 letadel MAX.
Dodal, že společnost věří ve svůj cíl cash flow do roku 2023 ve výši 3 až 5 miliard dolarů.
Finanční ředitel společnosti Boeing Co ve středu uvedl, že výrobce letadel se stále potýká s nedostatkem dílů, protože dodavatelský řetězec není stabilní a předvídatelný.
„Dodavatelský řetězec má stále své rušivé momenty,“ řekl finanční ředitel Brian West na konferenci společnosti Cowen a dodal, že viditelnost omezení u dodavatelů druhého a třetího stupně je nyní lepší a provoz u dodavatelů prvního stupně se zlepšil.
West uvedl, že dodávky jeho nejprodávanějšího úzkotrupého dopravního letounu 737 MAX by měly v únoru klesnout na „nízkých 20“, než se opět zvýší, aby Boeing splnil svůj cíl dodat v letošním roce 400-450 letadel MAX. V lednu dodal Boeing 35 letadel MAX.
Dodal, že společnost věří ve svůj cíl cash flow do roku 2023 ve výši 3 až 5 miliard dolarů.
Finanční ředitel společnosti Boeing (NYSE:BA) Co ve středu uvedl, že výrobce letadel se stále potýká s nedostatkem dílů, protože dodavatelský řetězec není stabilní a předvídatelný.
"Dodavatelský řetězec má stále své rušivé momenty," řekl finanční ředitel Brian West na konferenci společnosti Cowen a dodal, že viditelnost omezení u dodavatelů druhého a třetího stupně je nyní lepší a provoz u dodavatelů prvního stupně se zlepšil.
West uvedl, že dodávky jeho nejprodávanějšího úzkotrupého dopravního letounu 737 MAX by měly v únoru klesnout na "nízkých 20", než se opět zvýší, aby Boeing splnil svůj cíl dodat v letošním roce 400-450 letadel MAX. V lednu dodal Boeing 35 letadel MAX.
Dodal, že společnost věří ve svůj cíl cash flow do roku 2023 ve výši 3 až 5 miliard dolarů.
