BMW sází na efektivní design a recyklaci, aby snížilo náklady na baterie, a vyhýbá se investicím do dolů, uvedl v pátek jeho finanční šéf, čímž se odlišuje od některých konkurentů, kteří sáhli hluboko do dodavatelského řetězce.
„Nemyslíme si, že je správné investovat do dolů. Považujeme za důležitější získat zpět suroviny z automobilů a dalších výrobků,“ řekl v rozhovoru finanční ředitel Nicolas Peter.
BMW má v Německu vlastní výzkumné centrum pro bateriové články, ale rozsáhlý vývoj přenechává partnerům a zadává zakázky v hodnotě několika miliard eur společnostem CATL a EVE Energy na výrobu bateriových článků v Číně a Evropě.
Snížení nákladů na baterie, z nichž většina pochází ze surovin, je klíčovým úkolem pro výrobce automobilů, kteří se snaží dosáhnout z elektromobilů stejných zisků jako z automobilů se spalovacími motory, což je cíl, kterého chce BMW dosáhnout se svou řadou elektromobilů „Neue Klasse“, která bude uvedena na trh v polovině desetiletí.
Automobilka má prostřednictvím svého společného podniku v Číně zařízení na recyklaci bateriových článků, ale také nevidí potřebu budovat vlastní velké zařízení na recyklaci článků, uvedl Peter.
Místo toho by chtěla prokázat poptávku po recyklovaných surovinách prostřednictvím růstu prodeje svých elektromobilů a spolupracovat s partnery na recyklaci ve velkém měřítku, uvedl.
„Rozvojem našeho podnikání vytváříme motivaci k investicím – ale nepotřebujeme sami vyvíjet velká recyklační zařízení na bateriové články,“ řekl Peter.
BMW sází na efektivní design a recyklaci, aby snížilo náklady na baterie, a vyhýbá se investicím do dolů, uvedl v pátek jeho finanční šéf, čímž se odlišuje od některých konkurentů, kteří sáhli hluboko do dodavatelského řetězce.
„Nemyslíme si, že je správné investovat do dolů. Považujeme za důležitější získat zpět suroviny z automobilů a dalších výrobků,“ řekl v rozhovoru finanční ředitel Nicolas Peter.
BMW má v Německu vlastní výzkumné centrum pro bateriové články, ale rozsáhlý vývoj přenechává partnerům a zadává zakázky v hodnotě několika miliard eur společnostem CATL a EVE Energy na výrobu bateriových článků v Číně a Evropě.
Snížení nákladů na baterie, z nichž většina pochází ze surovin, je klíčovým úkolem pro výrobce automobilů, kteří se snaží dosáhnout z elektromobilů stejných zisků jako z automobilů se spalovacími motory, což je cíl, kterého chce BMW dosáhnout se svou řadou elektromobilů „Neue Klasse“, která bude uvedena na trh v polovině desetiletí.
Automobilka má prostřednictvím svého společného podniku v Číně zařízení na recyklaci bateriových článků, ale také nevidí potřebu budovat vlastní velké zařízení na recyklaci článků, uvedl Peter.
Místo toho by chtěla prokázat poptávku po recyklovaných surovinách prostřednictvím růstu prodeje svých elektromobilů a spolupracovat s partnery na recyklaci ve velkém měřítku, uvedl.
„Rozvojem našeho podnikání vytváříme motivaci k investicím – ale nepotřebujeme sami vyvíjet velká recyklační zařízení na bateriové články,“ řekl Peter.
Důležité informace
Upozornění pro uživatele
Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách
Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných
zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem
poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.
Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a
vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení,
investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji
konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy
nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době
jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.
Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota
investic může růst i klesat a návratnost investované částky není
zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před
přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit
vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku,
případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních
služeb.
Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na
základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.
Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory
jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.
Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu
bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem
Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních
službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování
osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou
uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových
stránkách.
U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých
zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují
uvedené tržní údaje.
BMW sází na efektivní design a recyklaci, aby snížilo náklady na baterie, a vyhýbá se investicím do dolů, uvedl v pátek jeho finanční šéf, čímž se odlišuje od některých konkurentů, kteří sáhli hluboko do dodavatelského řetězce.
"Nemyslíme si, že je správné investovat do dolů. Považujeme za důležitější získat zpět suroviny z automobilů a dalších výrobků," řekl v rozhovoru finanční ředitel Nicolas Peter.
BMW má v Německu vlastní výzkumné centrum pro bateriové články, ale rozsáhlý vývoj přenechává partnerům a zadává zakázky v hodnotě několika miliard eur společnostem CATL a EVE Energy na výrobu bateriových článků v Číně a Evropě.
Snížení nákladů na baterie, z nichž většina pochází ze surovin, je klíčovým úkolem pro výrobce automobilů, kteří se snaží dosáhnout z elektromobilů stejných zisků jako z automobilů se spalovacími motory, což je cíl, kterého chce BMW dosáhnout se svou řadou elektromobilů "Neue Klasse", která bude uvedena na trh v polovině desetiletí.
Automobilka má prostřednictvím svého společného podniku v Číně zařízení na recyklaci bateriových článků, ale také nevidí potřebu budovat vlastní velké zařízení na recyklaci článků, uvedl Peter.
Místo toho by chtěla prokázat poptávku po recyklovaných surovinách prostřednictvím růstu prodeje svých elektromobilů a spolupracovat s partnery na recyklaci ve velkém měřítku, uvedl.
"Rozvojem našeho podnikání vytváříme motivaci k investicím - ale nepotřebujeme sami vyvíjet velká recyklační zařízení na bateriové články," řekl Peter.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Návrat nad tisícidolarovou hranici Akcie výrobce paměťových čipů Micron Technology (MU) v pondělním předburzovním obchodování znovu překročily psychologicky významnou hranici...
