Podle středečních údajů z průmyslu se prodej osobních automobilů v Číně v prvních dvou měsících letošního roku snížil o 20 %, což podtrhuje slabou poptávku na největším automobilovém trhu na světě, přestože někteří výrobci automobilů nabízejí snížené ceny, aby oživili poptávku.
Podle Čínské asociace osobních automobilů (CPCA) byl únorový prodej 1,42 milionu kusů o 10,4 % vyšší než před rokem, tedy v období nízké základny, kdy týdenní svátek lunárního nového roku snížil obchodní aktivitu.
V letošním roce připadly svátky lunárního nového roku na leden.
Prodej vozidel s novou energetickou spotřebou (NEV), mezi něž patří elektromobily s čistě bateriovým pohonem a plug-in hybridy, rostl rychleji než celý trh a v únoru se oproti předchozímu roku zvýšil o 61 %. Ústřední vláda loni prodloužila osvobození těchto výrobků od daně a místní úřady zavedly pobídky na podporu nákupu.
Podíl vozidel NEV na prodeji nových automobilů přesáhl 30 %.
Domácí výrobci elektromobilů (EV) také následovali společnost Tesla a zapojili se do toho, co analytici označují za cenovou válku v Číně v době, kdy začaly klesat náklady na baterie.
V důsledku toho elektromobily odebraly podíl na trhu nejprodávanějším vozům se spalovacími motory.
Podle údajů o maloobchodním prodeji od China Merchants Bank International byla společnost BYD Co Ltd v únoru nejprodávanější značkou osobních automobilů v Číně a podruhé za poslední čtyři měsíce překonala značku Volkswagen.
Čínský elektromobilový gigant začal v únoru nabízet svůj plug-in hybridní sedan Qin za ceny začínající na 99 800 jüanech, což je méně než u modelů Lavida od Volkswagenu a Sylphy od Nissanu, které mají vyšší spotřebu paliva než Qin.
Tesla se v únoru podílela na prodeji bateriových elektromobilů v Číně 11,5 %, což je jen malá změna oproti 11,3 % před rokem, což naznačuje slábnoucí účinek snížení cen, které zavedla na začátku ledna. Její produktová řada je obecně starší než produkty jejích konkurentů.
Americká automobilka v únoru vyvezla 40 479 vozů vyrobených v Číně a jejím cílem je zvýšit vývoz a expandovat na nové trhy, aby strávila produkci své šanghajské továrny.
Podle středečních údajů z průmyslu se prodej osobních automobilů v Číně v prvních dvou měsících letošního roku snížil o 20 %, což podtrhuje slabou poptávku na největším automobilovém trhu na světě, přestože někteří výrobci automobilů nabízejí snížené ceny, aby oživili poptávku.
Podle Čínské asociace osobních automobilů byl únorový prodej 1,42 milionu kusů o 10,4 % vyšší než před rokem, tedy v období nízké základny, kdy týdenní svátek lunárního nového roku snížil obchodní aktivitu.
V letošním roce připadly svátky lunárního nového roku na leden.
Prodej vozidel s novou energetickou spotřebou , mezi něž patří elektromobily s čistě bateriovým pohonem a plug-in hybridy, rostl rychleji než celý trh a v únoru se oproti předchozímu roku zvýšil o 61 %. Ústřední vláda loni prodloužila osvobození těchto výrobků od daně a místní úřady zavedly pobídky na podporu nákupu.
Podíl vozidel NEV na prodeji nových automobilů přesáhl 30 %.
Domácí výrobci elektromobilů také následovali společnost Tesla a zapojili se do toho, co analytici označují za cenovou válku v Číně v době, kdy začaly klesat náklady na baterie.
V důsledku toho elektromobily odebraly podíl na trhu nejprodávanějším vozům se spalovacími motory.
Podle údajů o maloobchodním prodeji od China Merchants Bank International byla společnost BYD Co Ltd v únoru nejprodávanější značkou osobních automobilů v Číně a podruhé za poslední čtyři měsíce překonala značku Volkswagen.
Čínský elektromobilový gigant začal v únoru nabízet svůj plug-in hybridní sedan Qin za ceny začínající na 99 800 jüanech, což je méně než u modelů Lavida od Volkswagenu a Sylphy od Nissanu, které mají vyšší spotřebu paliva než Qin.
Tesla se v únoru podílela na prodeji bateriových elektromobilů v Číně 11,5 %, což je jen malá změna oproti 11,3 % před rokem, což naznačuje slábnoucí účinek snížení cen, které zavedla na začátku ledna. Její produktová řada je obecně starší než produkty jejích konkurentů.
Americká automobilka v únoru vyvezla 40 479 vozů vyrobených v Číně a jejím cílem je zvýšit vývoz a expandovat na nové trhy, aby strávila produkci své šanghajské továrny.
Důležité informace
Upozornění pro uživatele
Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách
Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných
zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem
poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.
Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a
vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení,
investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji
konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy
nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době
jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.
Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota
investic může růst i klesat a návratnost investované částky není
zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před
přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit
vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku,
případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních
služeb.
Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na
základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.
Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory
jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.
Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu
bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem
Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních
službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování
osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou
uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových
stránkách.
U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých
zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují
uvedené tržní údaje.
Podle středečních údajů z průmyslu se prodej osobních automobilů v Číně v prvních dvou měsících letošního roku snížil o 20 %, což podtrhuje slabou poptávku na největším automobilovém trhu na světě, přestože někteří výrobci automobilů nabízejí snížené ceny, aby oživili poptávku.
Podle Čínské asociace osobních automobilů (CPCA) byl únorový prodej 1,42 milionu kusů o 10,4 % vyšší než před rokem, tedy v období nízké základny, kdy týdenní svátek lunárního nového roku snížil obchodní aktivitu.
V letošním roce připadly svátky lunárního nového roku na leden.
Prodej vozidel s novou energetickou spotřebou (NEV), mezi něž patří elektromobily s čistě bateriovým pohonem a plug-in hybridy, rostl rychleji než celý trh a v únoru se oproti předchozímu roku zvýšil o 61 %. Ústřední vláda loni prodloužila osvobození těchto výrobků od daně a místní úřady zavedly pobídky na podporu nákupu.
Podíl vozidel NEV na prodeji nových automobilů přesáhl 30 %.
Domácí výrobci elektromobilů (EV) také následovali společnost Tesla a zapojili se do toho, co analytici označují za cenovou válku v Číně v době, kdy začaly klesat náklady na baterie.
V důsledku toho elektromobily odebraly podíl na trhu nejprodávanějším vozům se spalovacími motory.
Podle údajů o maloobchodním prodeji od China Merchants Bank International byla společnost BYD Co Ltd v únoru nejprodávanější značkou osobních automobilů v Číně a podruhé za poslední čtyři měsíce překonala značku Volkswagen.
Čínský elektromobilový gigant začal v únoru nabízet svůj plug-in hybridní sedan Qin za ceny začínající na 99 800 jüanech, což je méně než u modelů Lavida od Volkswagenu a Sylphy od Nissanu, které mají vyšší spotřebu paliva než Qin.
Tesla se v únoru podílela na prodeji bateriových elektromobilů v Číně 11,5 %, což je jen malá změna oproti 11,3 % před rokem, což naznačuje slábnoucí účinek snížení cen, které zavedla na začátku ledna. Její produktová řada je obecně starší než produkty jejích konkurentů.
Americká automobilka v únoru vyvezla 40 479 vozů vyrobených v Číně a jejím cílem je zvýšit vývoz a expandovat na nové trhy, aby strávila produkci své šanghajské továrny.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Dell předstihl další výrazně rostoucí technologické tituly Akcie výrobce serverů Dell Technologies (DELL) pokračovaly ve čtvrtek v růstu a přidávaly...
