Boeing plánuje nárůst počtu letadel 737 MAX, podporuje cíl cash-flow

Dodávky letadel a volné peněžní toky společnosti Boeing (NYSE:BA) jsou bedlivě sledovány, protože se společnost snaží zotavit ze série krizí po dvou smrtelných haváriích letounů MAX v letech 2018 a 2019.

Agentura Reuters začátkem tohoto měsíce informovala, že podle plánu společnosti Boeing by dodavatelé měli v červnu zvýšit počet letadel 737 MAX na 38 měsíčně. To je o sedm letadel více, než je současný objem výroby.

Výroba širokotrupého letounu 787 Dreamliner se ustálila na třech kusech, uvedl výrobce letadel a dodal, že do konce roku se zvýší na pět kusů měsíčně.

Společnost Boeing celkově potvrdila, že v letošním roce plánuje dosáhnout volného cash flow ve výši 3 až 5 miliard USD a dodat 400 až 450 letadel 737 MAX a 70 až 80 letadel 787 Dreamliner.

Přepracování letounů MAX „ovlivní načasování dodávek v příštích několika měsících, nicméně jsme si i nadále jisti, že dosáhneme provozních a finančních cílů, které jsme si pro tento rok stanovili,“ napsal v dopise zaměstnancům generální ředitel společnosti Boeing Dave Calhoun.

Nejnovější výrobní problém MAX – který se týká dvou držáků, jež byly nesprávně instalovány na trup letadla vyrobeného společností Spirit AeroSystems (NYSE:SPR) – vyvolal otázky ohledně schopnosti společnosti Boeing splnit své roční cíle.

Mám zájem o více informací

Společnost Boeing uvedla, že problém, který se datuje do roku 2019, ovlivnil „významný“ počet nedodaných letadel MAX ve výrobě a ve skladu, stejně jako letadel v provozu. Očekává se, že vedení společnosti Boeing později během dne upřesní rozsah problému na telefonátu s investory.

V prvním čtvrtletí se objem peněžních prostředků společnosti Boeing snížil na 786 milionů dolarů z 3,57 miliardy dolarů o rok dříve, protože dodala o 27 % více letadel. Výrobci letadel obvykle dostávají hlavní část hotovosti při předávání letadel.

Marže v obranné jednotce byly záporné, protože společnost zaznamenala náklady před zdaněním ve výši 245 milionů dolarů na program tankerů KC-46.

Celkové příjmy činily 17,92 miliardy dolarů, zatímco o rok dříve to bylo 13,99 miliardy dolarů.

Společnost Boeing Co ve středu uvedla, že plánuje zvýšit výrobu svých letadel 737 MAX na 38 kusů měsíčně do konce roku a zároveň podpořit svůj roční cíl v oblasti peněžních toků, protože se snaží uklidnit investory poté, co hrozilo, že výrobní problémy zmaří dodávky. Dodávky letadel a volné peněžní toky společnosti Boeing jsou bedlivě sledovány, protože se společnost snaží zotavit ze série krizí po dvou smrtelných haváriích letounů MAX v letech 2018 a 2019. Agentura Reuters začátkem tohoto měsíce informovala, že podle plánu společnosti Boeing by dodavatelé měli v červnu zvýšit počet letadel 737 MAX na 38 měsíčně. To je o sedm letadel více, než je současný objem výroby. Výroba širokotrupého letounu 787 Dreamliner se ustálila na třech kusech, uvedl výrobce letadel a dodal, že do konce roku se zvýší na pět kusů měsíčně. Společnost Boeing celkově potvrdila, že v letošním roce plánuje dosáhnout volného cash flow ve výši 3 až 5 miliard USD a dodat 400 až 450 letadel 737 MAX a 70 až 80 letadel 787 Dreamliner. Přepracování letounů MAX „ovlivní načasování dodávek v příštích několika měsících, nicméně jsme si i nadále jisti, že dosáhneme provozních a finančních cílů, které jsme si pro tento rok stanovili,“ napsal v dopise zaměstnancům generální ředitel společnosti Boeing Dave Calhoun. Nejnovější výrobní problém MAX – který se týká dvou držáků, jež byly nesprávně instalovány na trup letadla vyrobeného společností Spirit AeroSystems – vyvolal otázky ohledně schopnosti společnosti Boeing splnit své roční cíle. Společnost Boeing uvedla, že problém, který se datuje do roku 2019, ovlivnil „významný“ počet nedodaných letadel MAX ve výrobě a ve skladu, stejně jako letadel v provozu. Očekává se, že vedení společnosti Boeing později během dne upřesní rozsah problému na telefonátu s investory. V prvním čtvrtletí se objem peněžních prostředků společnosti Boeing snížil na 786 milionů dolarů z 3,57 miliardy dolarů o rok dříve, protože dodala o 27 % více letadel. Výrobci letadel obvykle dostávají hlavní část hotovosti při předávání letadel. Marže v obranné jednotce byly záporné, protože společnost zaznamenala náklady před zdaněním ve výši 245 milionů dolarů na program tankerů KC-46. Celkové příjmy činily 17,92 miliardy dolarů, zatímco o rok dříve to bylo 13,99 miliardy dolarů.

Upozornění pro uživatele

Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.

Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.

Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku, případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních služeb.

Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.

Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.

Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových stránkách.

U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují uvedené tržní údaje.

Společnost Boeing Co ve středu uvedla, že plánuje zvýšit výrobu svých letadel 737 MAX na 38 kusů měsíčně do konce roku a zároveň podpořit svůj roční cíl v oblasti peněžních toků, protože se snaží uklidnit investory poté, co hrozilo, že výrobní problémy zmaří dodávky. Dodávky letadel a volné peněžní toky společnosti Boeing (NYSE:BA) jsou bedlivě sledovány, protože se společnost snaží zotavit ze série krizí po dvou smrtelných haváriích letounů MAX v letech 2018 a 2019. Agentura Reuters začátkem tohoto měsíce informovala, že podle plánu společnosti Boeing by dodavatelé měli v červnu zvýšit počet letadel 737 MAX na 38 měsíčně. To je o sedm letadel více, než je současný objem výroby. Výroba širokotrupého letounu 787 Dreamliner se ustálila na třech kusech, uvedl výrobce letadel a dodal, že do konce roku se zvýší na pět kusů měsíčně. Společnost Boeing celkově potvrdila, že v letošním roce plánuje dosáhnout volného cash flow ve výši 3 až 5 miliard USD a dodat 400 až 450 letadel 737 MAX a 70 až 80 letadel 787 Dreamliner. Přepracování letounů MAX "ovlivní načasování dodávek v příštích několika měsících, nicméně jsme si i nadále jisti, že dosáhneme provozních a finančních cílů, které jsme si pro tento rok stanovili," napsal v dopise zaměstnancům generální ředitel společnosti Boeing Dave Calhoun. Nejnovější výrobní problém MAX - který se týká dvou držáků, jež byly nesprávně instalovány na trup letadla vyrobeného společností Spirit AeroSystems (NYSE:SPR) - vyvolal otázky ohledně schopnosti společnosti Boeing splnit své roční cíle. Společnost Boeing uvedla, že problém, který se datuje do roku 2019, ovlivnil "významný" počet nedodaných letadel MAX ve výrobě a ve skladu, stejně jako letadel v provozu. Očekává se, že vedení společnosti Boeing později během dne upřesní rozsah problému na telefonátu s investory. V prvním čtvrtletí se objem peněžních prostředků společnosti Boeing snížil na 786 milionů dolarů z 3,57 miliardy dolarů o rok dříve, protože dodala o 27 % více letadel. Výrobci letadel obvykle dostávají hlavní část hotovosti při předávání letadel. Marže v obranné jednotce byly záporné, protože společnost zaznamenala náklady před zdaněním ve výši 245 milionů dolarů na program tankerů KC-46. Celkové příjmy činily 17,92 miliardy dolarů, zatímco o rok dříve to bylo 13,99 miliardy dolarů.