Nedostatek mědi ohrožuje přechod na zelenou ekonomiku

Zdá se, že trhy s kovy považují měď za nové lithium. Nedostatek nových těžebních aktivit zvýšil obavy, že červeného kovu nebude dostatek pro přechod na energetiku, což bylo populární téma na Světové konferenci o mědi, která se tento týden konala v chilském Santiagu. Jižní Amerika v současnosti dominuje produkci mědi a Chile je největším těžařem. Zvyšování produkce dolů se ukázalo jako výzva, která vyvolala vlnu uzavírání dohod v odvětví a varování před vážným nedostatkem dodávek v příštím desetiletí. Měď se používá v elektroinstalaci a stavebnictví, ale také v elektromobilech, solárních panelech a dalších ekologických technologiích. Podle poradenské společnosti McKinsey & Co. se očekává, že elektrifikace zvýší do roku 2031 roční poptávku po mědi na 36,6 milionu tun, přičemž nabídka se bude pohybovat kolem 30,1 milionu tun, což na začátku příštího desetiletí vytvoří nedostatek 6,5 milionu tun. Podle Mezinárodní studijní skupiny pro měď (International Copper Study Group) činila v roce 2021 poptávka po rafinované mědi 25,3 milionu tun. "Trh je celkově dost napjatý," řekl Robert Edwards, analytik mědi ve společnosti CRU. "V dlouhodobějším horizontu se objevuje příběh o nedostatku zdrojů a ekologickém přechodu s elektrickými vozidly a obnovitelnými zdroji energie, jakož i o budování elektrických sítí. Na papíře se jedná o poměrně značnou mezeru v dodávkách, která se otevře v příštích 10 letech," dodal. "V systému však není žádná rezerva," řekl na nedávné konferenci ve Švýcarsku Guy Wolf, vedoucí oddělení analýzy trhu společnosti Marex. Uvedl, že měď je jediným kovem s uzamčeným růstem poptávky, ale naznačil, že ceny by musely vzrůst na 15 000 USD za metrickou tunu, aby přilákaly investice do nových dolů. Futures na londýnské burze kovů se pohybují kolem 9 000 USD za tunu. Těžaři mědi se v poslední době ocitli ve středu zájmu obchodníků. Společnost Glencore PLC nedávno nabídla 23 miliard dolarů za kanadského těžaře Teck Resources Ltd., čímž by mohl vzniknout třetí největší producent mědi na světě. Společnost Teck nabídku odmítla. Skupina BHP Group Ltd. získala v pondělí také soudní souhlas s převzetím společnosti OZ Minerals Ltd. USD, jehož hodnota se odhaduje na 6,34 miliardy USD. Podle analytiků je však hlavní překážkou nedostatek nových vytěžených zdrojů. Podle Mezinárodní studijní skupiny pro měď (International Copper Study Group) činila v roce 2022 celosvětová těžba 21,8 milionu tun, což představuje nárůst pouze o 1 milion tun oproti předchozím třem letům. Analytici předpovídají malý růst produkce v Peru a Chile. Doly pracují s nízkým počtem zaměstnanců a po protestech místních komunitních skupin zpomalily provoz, přičemž důvody jsou různé - od bezpečnosti pracovníků až po rostoucí vládní kontrolu nad důlním majetkem. Výzkumná společnost Fitch Solutions odhaduje, že v roce 2023 bude těžba mědi v Chile pravděpodobně činit přibližně 5,7 milionu tun, což je stejný objem jako v roce 2020. "Nyní vidíme, že se v Peru a Chile rozjíždí některé projekty, které zvýší nabídku, ale z dlouhodobého hlediska toho není mnoho," řekla Barbara Mattos, analytička ratingové společnosti Moody's Investors Service. Upozornila, že nově těžené rudy mají nižší kvalitu, což znamená, že i když těžební činnost zůstane na stejné úrovni, objemy vytěžené mědi budou pravděpodobně nižší. Potenciální nové dodávky by mohly pocházet z bohatých ložisek mědi v Kongu a Zambii ve střední Africe. Ty se nyní těží. Největší ložiska se však stále nacházejí v Jižní Americe. Podle konžského ministerstva dolů dosáhl vývoz měděného kovu v roce 2022 celkem 2,3 milionu tun, což je oproti 1,8 milionu tun v roce 2021 méně než polovina produkce Chile. Podle analytiků je spíše otázkou "kdy" než "zda" poptávka po mědi pravděpodobně vzroste. "Otázkou je, jak rychle k tomuto přechodu dojde a kde přesně," řekla paní Mattosová. Podle nedávné poznámky Aditi Raiové, analytičky společnosti Goldman Sachs, představovalo ekologické využití mědi v roce 2020 4 % spotřeby mědi, ale do roku 2030 se očekává nárůst na 17 %. Dodal, že cesta "čistých nulových emisí" by znamenala, že svět bude do roku 2030 potřebovat dalších 54 % mědi nad rámec této prognózy. Změny v technologii by měly zmírnit některé tlaky na poptávku po mědi. Pan Edwards poukázal na změny v bateriích, které již snižují spotřebu mědi v elektrických vozidlech. Uvedl také, že čínská výstavba pravděpodobně neudrží tempo, které si držela posledních 20 let, což pomůže poněkud kompenzovat růst zelené poptávky.