Britský startup Arrival, který vyrábí elektrické dodávky, narazil na mnoho překážek na své cestě k tomu, aby se stal další Teslou. S 283 miliony dolarů, které by měla získat z fúze s účelovou akviziční společností (SPAC) Kensington Capital Acquisition Corp V, se Arrival prozatím zaměří pouze na jedno vozidlo vyráběné v USA – větší dodávku třídy 4 neboli středně těžkou dodávku. Toto vozidlo přinese zákazníkům dotaci IRA ve výši 40 000 USD, což je mnohem více než 7 500 USD na menší elektrické dodávky.
Důležité je, že Arrival uvádí, že první investor UPS je stále kotevním zákazníkem – objednal si až 10 000 dodávek. IRA, která vstoupila v platnost v srpnu loňského roku, poskytla společnosti Arrival dostatečnou záchranu, aby přilákala nové investory. Zahrnuje daňové úlevy pro zákazníky při nákupu některých elektrických vozidel.
Společnost Arrival nyní usiluje o to, aby do konce roku 2024 zahájila výrobu svého středně těžkého vozu XL Van v „mikrotovárně“ v Charlotte v Severní Karolíně. Společnost dosud vyrobila tři prototypy svého menšího vozu L Van ve svém závodě v Bicesteru ve Velké Británii.
Dodávky třídy 4 jsou atraktivnější než menší modely, „protože ceny a marže jsou mnohem vyšší“, řekl Michael Abelson, šéf severoamerické jednotky společnosti Arrival. Vzhledem k cenám středně těžkých elektrických dodávek, které by měly začínat přibližně na 175 000 dolarech, představuje tento segment potenciální trh v hodnotě 5 miliard dolarů nebo více.
Vzácný dvojitý SPAC sledují ostatní v oboru, aby zjistili, zda stojí za to jej napodobit. Vedoucí pracovník se zkušenostmi s řízením SPAC uvedl, že dohoda Kensingtonu byla „absolutním záchranným lanem“ pro začínající podnik v situaci společnosti Arrival. Vzhledem k tomu, že IRA poskytla záchranné lano, má nyní společnost Arrival šanci jej realizovat.
Britský startup Arrival, který vyrábí elektrické dodávky, narazil na mnoho překážek na své cestě k tomu, aby se stal další Teslou. S 283 miliony dolarů, které by měla získat z fúze s účelovou akviziční společností Kensington Capital Acquisition Corp V, se Arrival prozatím zaměří pouze na jedno vozidlo vyráběné v USA – větší dodávku třídy 4 neboli středně těžkou dodávku. Toto vozidlo přinese zákazníkům dotaci IRA ve výši 40 000 USD, což je mnohem více než 7 500 USD na menší elektrické dodávky.
Důležité je, že Arrival uvádí, že první investor UPS je stále kotevním zákazníkem – objednal si až 10 000 dodávek. IRA, která vstoupila v platnost v srpnu loňského roku, poskytla společnosti Arrival dostatečnou záchranu, aby přilákala nové investory. Zahrnuje daňové úlevy pro zákazníky při nákupu některých elektrických vozidel.
Společnost Arrival nyní usiluje o to, aby do konce roku 2024 zahájila výrobu svého středně těžkého vozu XL Van v „mikrotovárně“ v Charlotte v Severní Karolíně. Společnost dosud vyrobila tři prototypy svého menšího vozu L Van ve svém závodě v Bicesteru ve Velké Británii.
Dodávky třídy 4 jsou atraktivnější než menší modely, „protože ceny a marže jsou mnohem vyšší“, řekl Michael Abelson, šéf severoamerické jednotky společnosti Arrival. Vzhledem k cenám středně těžkých elektrických dodávek, které by měly začínat přibližně na 175 000 dolarech, představuje tento segment potenciální trh v hodnotě 5 miliard dolarů nebo více.
Vzácný dvojitý SPAC sledují ostatní v oboru, aby zjistili, zda stojí za to jej napodobit. Vedoucí pracovník se zkušenostmi s řízením SPAC uvedl, že dohoda Kensingtonu byla „absolutním záchranným lanem“ pro začínající podnik v situaci společnosti Arrival. Vzhledem k tomu, že IRA poskytla záchranné lano, má nyní společnost Arrival šanci jej realizovat.
Důležité informace
Upozornění pro uživatele
Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách
Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných
zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem
poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.
Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a
vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení,
investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji
konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy
nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době
jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.
Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota
investic může růst i klesat a návratnost investované částky není
zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před
přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit
vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku,
případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních
služeb.
Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na
základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.
Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory
jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.
Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu
bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem
Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních
službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování
osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou
uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových
stránkách.
U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých
zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují
uvedené tržní údaje.
Britský startup Arrival, který vyrábí elektrické dodávky, narazil na mnoho překážek na své cestě k tomu, aby se stal další Teslou. S 283 miliony dolarů, které by měla získat z fúze s účelovou akviziční společností (SPAC) Kensington Capital Acquisition Corp V, se Arrival prozatím zaměří pouze na jedno vozidlo vyráběné v USA - větší dodávku třídy 4 neboli středně těžkou dodávku. Toto vozidlo přinese zákazníkům dotaci IRA ve výši 40 000 USD, což je mnohem více než 7 500 USD na menší elektrické dodávky.
Důležité je, že Arrival uvádí, že první investor UPS je stále kotevním zákazníkem - objednal si až 10 000 dodávek. IRA, která vstoupila v platnost v srpnu loňského roku, poskytla společnosti Arrival dostatečnou záchranu, aby přilákala nové investory. Zahrnuje daňové úlevy pro zákazníky při nákupu některých elektrických vozidel.
Společnost Arrival nyní usiluje o to, aby do konce roku 2024 zahájila výrobu svého středně těžkého vozu XL Van v "mikrotovárně" v Charlotte v Severní Karolíně. Společnost dosud vyrobila tři prototypy svého menšího vozu L Van ve svém závodě v Bicesteru ve Velké Británii.
Dodávky třídy 4 jsou atraktivnější než menší modely, "protože ceny a marže jsou mnohem vyšší", řekl Michael Abelson, šéf severoamerické jednotky společnosti Arrival. Vzhledem k cenám středně těžkých elektrických dodávek, které by měly začínat přibližně na 175 000 dolarech, představuje tento segment potenciální trh v hodnotě 5 miliard dolarů nebo více.
Vzácný dvojitý SPAC sledují ostatní v oboru, aby zjistili, zda stojí za to jej napodobit. Vedoucí pracovník se zkušenostmi s řízením SPAC uvedl, že dohoda Kensingtonu byla "absolutním záchranným lanem" pro začínající podnik v situaci společnosti Arrival. Vzhledem k tomu, že IRA poskytla záchranné lano, má nyní společnost Arrival šanci jej realizovat.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Akcie před výsledky výrazně překonaly technologický index Akcie společnosti Alibaba Group Holding Ltd. (9988.HK) v Hongkongu během aktuálního čtvrtletí posílily...
