Společnost Stellantis neplánuje přesunout výrobu elektrického vozu Peugeot e-208 ze Španělska do Francie, přestože francouzská vláda požaduje více lokálně vyráběných vozů, uvedl generální ředitel Carlos Tavares v rozhovoru zveřejněném ve středu.
„Ekonomická rovnice spojená s vynuceným přesunem tohoto projektu by nebyla v zájmu společnosti ani země,“ řekl Tavares deníku Le Figaro.
Elektromobily (EV) jsou dražší než jejich protějšky na fosilní paliva a evropské automobilky plánují levnější modely podporované vládními dotacemi.
Francie například plánuje dotaci na elektromobily vyrobené v Evropě, protože by měly nižší uhlíkovou stopu než dovážené modely, a program sociálního leasingu, který chudším domácnostem nabídne elektromobily za přibližně 100 eur (108 USD) měsíčně.
Francouzský ministr financí Bruno Le Maire uvedl, že by se ve Francii měly vyrábět malé elektromobily, které by doplnily modely vyšší třídy.
„Vím, že Carlos Tavares má rád výzvy… Žádám ho, aby přijal výzvu vyrábět ve Francii malé elektromobily, jako je model 208. Všichni se na to těší. Možná ne celé auto, ale proč ne jeho části,“ řekl televizi BFM TV.
Minulý měsíc Stellantis, světová automobilka číslo 3, uvedl, že v polovině října představí svůj první cenově dostupný elektromobil evropské výroby, nový Citroën e-C3, a připravuje se tak čelit nástupu levnějších čínských značek na evropský trh.
Společnost Stellantis neplánuje přesunout výrobu elektrického vozu Peugeot e-208 ze Španělska do Francie, přestože francouzská vláda požaduje více lokálně vyráběných vozů, uvedl generální ředitel Carlos Tavares v rozhovoru zveřejněném ve středu.
„Ekonomická rovnice spojená s vynuceným přesunem tohoto projektu by nebyla v zájmu společnosti ani země,“ řekl Tavares deníku Le Figaro.
Elektromobily jsou dražší než jejich protějšky na fosilní paliva a evropské automobilky plánují levnější modely podporované vládními dotacemi.
Francie například plánuje dotaci na elektromobily vyrobené v Evropě, protože by měly nižší uhlíkovou stopu než dovážené modely, a program sociálního leasingu, který chudším domácnostem nabídne elektromobily za přibližně 100 eur měsíčně.
Francouzský ministr financí Bruno Le Maire uvedl, že by se ve Francii měly vyrábět malé elektromobily, které by doplnily modely vyšší třídy.
„Vím, že Carlos Tavares má rád výzvy… Žádám ho, aby přijal výzvu vyrábět ve Francii malé elektromobily, jako je model 208. Všichni se na to těší. Možná ne celé auto, ale proč ne jeho části,“ řekl televizi BFM TV.
Minulý měsíc Stellantis, světová automobilka číslo 3, uvedl, že v polovině října představí svůj první cenově dostupný elektromobil evropské výroby, nový Citroën e-C3, a připravuje se tak čelit nástupu levnějších čínských značek na evropský trh.
Důležité informace
Upozornění pro uživatele
Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách
Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných
zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem
poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.
Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a
vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení,
investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji
konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy
nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době
jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.
Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota
investic může růst i klesat a návratnost investované částky není
zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před
přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit
vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku,
případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních
služeb.
Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na
základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.
Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory
jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.
Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu
bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem
Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních
službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování
osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou
uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových
stránkách.
U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých
zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují
uvedené tržní údaje.
Společnost Stellantis neplánuje přesunout výrobu elektrického vozu Peugeot e-208 ze Španělska do Francie, přestože francouzská vláda požaduje více lokálně vyráběných vozů, uvedl generální ředitel Carlos Tavares v rozhovoru zveřejněném ve středu.
"Ekonomická rovnice spojená s vynuceným přesunem tohoto projektu by nebyla v zájmu společnosti ani země," řekl Tavares deníku Le Figaro.
Elektromobily (EV) jsou dražší než jejich protějšky na fosilní paliva a evropské automobilky plánují levnější modely podporované vládními dotacemi.
Francie například plánuje dotaci na elektromobily vyrobené v Evropě, protože by měly nižší uhlíkovou stopu než dovážené modely, a program sociálního leasingu, který chudším domácnostem nabídne elektromobily za přibližně 100 eur (108 USD) měsíčně.
Francouzský ministr financí Bruno Le Maire uvedl, že by se ve Francii měly vyrábět malé elektromobily, které by doplnily modely vyšší třídy.
"Vím, že Carlos Tavares má rád výzvy… Žádám ho, aby přijal výzvu vyrábět ve Francii malé elektromobily, jako je model 208. Všichni se na to těší. Možná ne celé auto, ale proč ne jeho části," řekl televizi BFM TV.
Minulý měsíc Stellantis, světová automobilka číslo 3, uvedl, že v polovině října představí svůj první cenově dostupný elektromobil evropské výroby, nový Citroën e-C3, a připravuje se tak čelit nástupu levnějších čínských značek na evropský trh.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
