Společnost Stellantis ve středu představila novou platformu pro vozidla „STLA Medium“, první ze čtyř nových základů zaměřených na elektrický pohon, které budou základem všech budoucích modelů čtvrté největší světové automobilky podle prodejů.
Stellantis, který vznikl na začátku roku 2021 spojením koncernu Fiat Chrysler a výrobce Peugeot PSA, prodal v loňském roce přibližně 6 milionů vozů.
Plánuje přesunout všechny své budoucí produkty na čtyři nové platformy BEV, STLA Small, Medium, Large a Frame, počínaje STLA Medium z Evropy v letošním roce.
„STLA Medium se má vyrábět v mnoha zemích: Generální ředitel Carlos Tavares uvedl, že další lokality by mohly být přidány později: Francie, Itálie, Německo a pak v Severní Americe na různých místech.
Skupina ve středu uvedla, že všechny její nové platformy byly navrženy s rezervou pro budoucí chemické složení baterií, včetně baterií bez niklu a kobaltu a pevnolátkových baterií.
„To umožňuje značkám Stellantis přizpůsobit možnosti vozidel pro ideální rovnováhu mezi náklady a výkonem,“ uvedla.
Platforma STLA Medium bude podporovat několik konfigurací pohonu; v plně elektrické konfiguraci bude mít standardní dojezd přes 500 kilometrů, který lze zvýšit až na 700 kilometrů s „výkonným paketem“.
Nabití baterie z 20 % na 80 % zabere 27 minut, uvedla společnost Stellantis.
„Konstrukce této platformy je zaměřena na BEV,“ řekl Tavares.
Společnost Stellantis uvedla, že v současné době nabízí 26 modelů v segmentech trhu, které bude platforma STLA Medium obsluhovat.
Společnost Stellantis ve středu představila novou platformu pro vozidla „STLA Medium“, první ze čtyř nových základů zaměřených na elektrický pohon, které budou základem všech budoucích modelů čtvrté největší světové automobilky podle prodejů.
Stellantis, který vznikl na začátku roku 2021 spojením koncernu Fiat Chrysler a výrobce Peugeot PSA, prodal v loňském roce přibližně 6 milionů vozů.
Plánuje přesunout všechny své budoucí produkty na čtyři nové platformy BEV, STLA Small, Medium, Large a Frame, počínaje STLA Medium z Evropy v letošním roce.
„STLA Medium se má vyrábět v mnoha zemích: Generální ředitel Carlos Tavares uvedl, že další lokality by mohly být přidány později: Francie, Itálie, Německo a pak v Severní Americe na různých místech.
Skupina ve středu uvedla, že všechny její nové platformy byly navrženy s rezervou pro budoucí chemické složení baterií, včetně baterií bez niklu a kobaltu a pevnolátkových baterií.
„To umožňuje značkám Stellantis přizpůsobit možnosti vozidel pro ideální rovnováhu mezi náklady a výkonem,“ uvedla.
Platforma STLA Medium bude podporovat několik konfigurací pohonu; v plně elektrické konfiguraci bude mít standardní dojezd přes 500 kilometrů, který lze zvýšit až na 700 kilometrů s „výkonným paketem“.
Nabití baterie z 20 % na 80 % zabere 27 minut, uvedla společnost Stellantis.
„Konstrukce této platformy je zaměřena na BEV,“ řekl Tavares.
Společnost Stellantis uvedla, že v současné době nabízí 26 modelů v segmentech trhu, které bude platforma STLA Medium obsluhovat.
Důležité informace
Upozornění pro uživatele
Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách
Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných
zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem
poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.
Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a
vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení,
investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji
konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy
nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době
jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.
Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota
investic může růst i klesat a návratnost investované částky není
zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před
přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit
vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku,
případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních
služeb.
Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na
základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.
Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory
jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.
Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu
bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem
Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních
službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování
osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou
uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových
stránkách.
U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých
zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují
uvedené tržní údaje.
Společnost Stellantis ve středu představila novou platformu pro vozidla "STLA Medium", první ze čtyř nových základů zaměřených na elektrický pohon, které budou základem všech budoucích modelů čtvrté největší světové automobilky podle prodejů.
Stellantis, který vznikl na začátku roku 2021 spojením koncernu Fiat Chrysler a výrobce Peugeot PSA, prodal v loňském roce přibližně 6 milionů vozů.
Plánuje přesunout všechny své budoucí produkty na čtyři nové platformy BEV, STLA Small, Medium, Large a Frame, počínaje STLA Medium z Evropy v letošním roce.
"STLA Medium se má vyrábět v mnoha zemích: Generální ředitel Carlos Tavares uvedl, že další lokality by mohly být přidány později: Francie, Itálie, Německo a pak v Severní Americe na různých místech.
Skupina ve středu uvedla, že všechny její nové platformy byly navrženy s rezervou pro budoucí chemické složení baterií, včetně baterií bez niklu a kobaltu a pevnolátkových baterií.
"To umožňuje značkám Stellantis přizpůsobit možnosti vozidel pro ideální rovnováhu mezi náklady a výkonem," uvedla.
Platforma STLA Medium bude podporovat několik konfigurací pohonu; v plně elektrické konfiguraci bude mít standardní dojezd přes 500 kilometrů, který lze zvýšit až na 700 kilometrů s "výkonným paketem".
Nabití baterie z 20 % na 80 % zabere 27 minut, uvedla společnost Stellantis.
"Konstrukce této platformy je zaměřena na BEV," řekl Tavares.
Společnost Stellantis uvedla, že v současné době nabízí 26 modelů v segmentech trhu, které bude platforma STLA Medium obsluhovat.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
