Prezident odborové organizace UAW
Detroitská trojka nabídla zvýšení mezd o 23 %, přičemž GM a Ford tvrdí, že zvýšení životních nákladů posouvá celkovou nabídku kompenzací nad 30 %. Fain však trvá na tom, že tyto ziskové společnosti si mohou dovolit více.
Rozhovory se údajně blíží ke konci, přičemž v posledních 24 hodinách přišly nové nabídky smlouvy od GM a Stellantisu. “To je nejtěžší část stávky; těsně před dohodou je to období, kdy se nejagresivněji tlačí na poslední míli,” řekl Fain.
Je pozoruhodné, že Ford dosáhl hranice toho, co může zaplatit, aby zůstal konkurenceschopný. Fain se zaměřil na Ford a jeho předsedu Billa Forda kvůli dividendě společnosti ve výši 600 milionů dolarů za čtvrté čtvrtletí a prohlásil: “Peníze tam jsou. Oni jen nechtějí, abychom je měli.”
Kvůli stávce čelí automobilový průmysl a americká ekonomika ztrátám. Anderson Economic Group odhaduje celkové ekonomické ztráty na přibližně 7,7 miliardy dolarů.


































