Air India a Akasa Air, dvě velké indické letecké společnosti, se dostaly do ostrého sporu kvůli kupčení s piloty. V dopise z 21. září obvinil Campbell Wilson, generální ředitel společnosti Air India, společnost Akasa z porušování pravidel a varoval, že koluze s cílem omezit výměnu pracovních míst by mohla porušit zákony o hospodářské soutěži. Nedostatek pilotů na indickém leteckém trhu, stejně jako oživení letecké dopravy a příliv objednávek letadel, zintenzivnil konkurenci mezi leteckými společnostmi. Dopis odhalil vzácné konfrontace mezi oběma generálními řediteli, které následovaly po telefonickém rozhovoru a písemné komunikaci vyjadřující obavy. Společnost Air India obvinění společnosti Akasa odmítla a uvedla, že vládní pravidla týkající se výpovědních lhůt pro piloty “nejsou v současné době vymahatelná”. Wilson poukázal na to, že Akasa se v minulosti dopouštěla podobných akcí, když přetahovala piloty z jiných leteckých společností. Společnost Akasa v poslední době přišla přibližně o 10 % svých pilotů, přičemž někteří piloti přešli k Air India Express. Společnost Akasa se k této záležitosti nevyjádřila, ale otázku odchodů pilotů označila za “nyní již za námi” a Akasa se zaměřuje na růst. Spor podtrhuje probíhající nábor zaměstnanců společností Air India, jejíž dceřiná společnost Air India Express chce během pouhých pěti let rozšířit svou flotilu na 170 letadel.
