Slavný závodník prohlásil, že to bylo nejtěžší a největší rozhodnutí jeho kariéry. Márquezův odchod z týmu vyvrcholí na konci aktuální závodní sezony MotoGP.
Márquez se vydal na cestu s Hondou již v roce 2012 a v následujícím roce se zapsal do historie, když se ve svých 20 letech stal nejmladším mistrem světa MotoGP. Titul řádně obhájil v roce 2014 a poté pokračoval v získávání dalších čtyř ocenění v letech 2016, 2017, 2018 a 2019.
Bohužel od dosažení posledního ocenění mu kombinace těžkých zranění a poklesu výkonnosti motocyklů Honda ve srovnání s konkurenčními výrobci, zejména v současnosti špičkovou Ducati, zhatila šance na zisk sedmého titulu mistra světa.
Dva závodní víkendy před koncem letošní sezóny, kdy Honda vytrvale zaostává za svými výkony, je Márquez v současné době na 14. místě v tabulce jezdců šampionátu, zatímco jeho týmový kolega a bývalý mistr světa z roku 2020 Joan Mir je na nízké 22. pozici.
Márquez, který má vážené postavení mezi nejlepšími motocyklovými závodníky historie, se v příští sezoně připojí k týmu Gresini Ducati.
V rozhovoru pro CNBC prostřednictvím videolinky z Malajsie, kde se připravoval na Velkou cenu Malajsie motocyklů, Márquez objasnil obtížné rozhodnutí opustit tým, který pro něj znamená rodinu. Rozhodnutí bylo obzvláště těžké vzhledem k jejich dlouhé společné historii a vynikajícím vztahům.
Zdroj: Getty Images
Ačkoli Márquez očekával, že se Honda vrátí k bývalé slávě i bez jeho přispění, neměl pocit, že by si mohl dovolit luxus času čekat na tento obrat, zejména pokud doufá, že zúročí svá nejlepší závodní léta. Vyjádřil své předsevzetí věnovat v závěrečných třech závodech sezony maximální úsilí jako projev vděčnosti vůči Hondě za jejich společnou desetiletou cestu.
Márquez bude v příští sezóně jezdit na Ducati, která je v současnosti nezpochybnitelným vedoucím motocyklem na startovním roštu, za satelitní tým Gresini Ducati. Márquez si je plně vědom obrovských očekávání, která na něj doléhají, vzhledem k tomu, že tři vedoucí jezdci současného šampionátu jsou jezdci Ducati, a přiznal, že po 11 letech strávených na Hondě je pro něj seznámení s novým motocyklem výzvou.
Márquez v průběhu let zažil v důsledku svého agresivního jezdeckého stylu řadu vážných zranění, která vyústila v několik operací a období rekonvalescence. Ve světle těchto zkušeností Márquez zdůraznil, že nejdůležitější lekcí, kterou se naučil, je respektovat svou fyzickou kondici, a uvedl, že tento respekt předurčuje délku kariéry sportovce. Dále se zabýval nutností zachovat si pozitivní pohled na věc a udržovat každodenní rutinu v náročných obdobích, což může být samo o sobě obrovský úkol.
Přiznal, že se v průběhu let snažil upravit svou techniku jízdy. Přiznal však, že jeho soutěžní instinkty nedovolují opatrný přístup. Tato vlastnost je jeho povaze vlastní bez ohledu na okolnosti, a to i během tréninků doma bez přihlížejících.
Na závěr dodejme, že zatímco se Márquez připravuje na novou kapitolu své kariéry, jeho fanoušci se mohou ponořit do jeho dosavadní cesty v dokumentárním seriálu televize RedBull s názvem “All In”. Seriál představuje podrobnou kroniku Márquezovy profesionální kariéry a jeho neúnavné snahy o znovuzískání mistrovského titulu v MotoGP.
Slavný závodník prohlásil, že to bylo nejtěžší a největší rozhodnutí jeho kariéry. Márquezův odchod z týmu vyvrcholí na konci aktuální závodní sezony MotoGP.Márquez se vydal na cestu s Hondou již v roce 2012 a v následujícím roce se zapsal do historie, když se ve svých 20 letech stal nejmladším mistrem světa MotoGP. Titul řádně obhájil v roce 2014 a poté pokračoval v získávání dalších čtyř ocenění v letech 2016, 2017, 2018 a 2019.Bohužel od dosažení posledního ocenění mu kombinace těžkých zranění a poklesu výkonnosti motocyklů Honda ve srovnání s konkurenčními výrobci, zejména v současnosti špičkovou Ducati, zhatila šance na zisk sedmého titulu mistra světa.Dva závodní víkendy před koncem letošní sezóny, kdy Honda vytrvale zaostává za svými výkony, je Márquez v současné době na 14. místě v tabulce jezdců šampionátu, zatímco jeho týmový kolega a bývalý mistr světa z roku 2020 Joan Mir je na nízké 22. pozici.Márquez, který má vážené postavení mezi nejlepšími motocyklovými závodníky historie, se v příští sezoně připojí k týmu Gresini Ducati.V rozhovoru pro CNBC prostřednictvím videolinky z Malajsie, kde se připravoval na Velkou cenu Malajsie motocyklů, Márquez objasnil obtížné rozhodnutí opustit tým, který pro něj znamená rodinu. Rozhodnutí bylo obzvláště těžké vzhledem k jejich dlouhé společné historii a vynikajícím vztahům.Ačkoli Márquez očekával, že se Honda vrátí k bývalé slávě i bez jeho přispění, neměl pocit, že by si mohl dovolit luxus času čekat na tento obrat, zejména pokud doufá, že zúročí svá nejlepší závodní léta. Vyjádřil své předsevzetí věnovat v závěrečných třech závodech sezony maximální úsilí jako projev vděčnosti vůči Hondě za jejich společnou desetiletou cestu.Chcete využít této příležitosti?Márquez bude v příští sezóně jezdit na Ducati, která je v současnosti nezpochybnitelným vedoucím motocyklem na startovním roštu, za satelitní tým Gresini Ducati. Márquez si je plně vědom obrovských očekávání, která na něj doléhají, vzhledem k tomu, že tři vedoucí jezdci současného šampionátu jsou jezdci Ducati, a přiznal, že po 11 letech strávených na Hondě je pro něj seznámení s novým motocyklem výzvou.Márquez v průběhu let zažil v důsledku svého agresivního jezdeckého stylu řadu vážných zranění, která vyústila v několik operací a období rekonvalescence. Ve světle těchto zkušeností Márquez zdůraznil, že nejdůležitější lekcí, kterou se naučil, je respektovat svou fyzickou kondici, a uvedl, že tento respekt předurčuje délku kariéry sportovce. Dále se zabýval nutností zachovat si pozitivní pohled na věc a udržovat každodenní rutinu v náročných obdobích, což může být samo o sobě obrovský úkol.Přiznal, že se v průběhu let snažil upravit svou techniku jízdy. Přiznal však, že jeho soutěžní instinkty nedovolují opatrný přístup. Tato vlastnost je jeho povaze vlastní bez ohledu na okolnosti, a to i během tréninků doma bez přihlížejících.Na závěr dodejme, že zatímco se Márquez připravuje na novou kapitolu své kariéry, jeho fanoušci se mohou ponořit do jeho dosavadní cesty v dokumentárním seriálu televize RedBull s názvem “All In”. Seriál představuje podrobnou kroniku Márquezovy profesionální kariéry a jeho neúnavné snahy o znovuzískání mistrovského titulu v MotoGP.
Mnoho současných účastníků akciového trhu nedokáže na určité tituly nahlížet s potřebným odstupem a z dlouhodobé perspektivy. Tento krátkozraký pohled...
