Slavný závodník prohlásil, že to bylo nejtěžší a největší rozhodnutí jeho kariéry. Márquezův odchod z týmu vyvrcholí na konci aktuální závodní sezony MotoGP.
Márquez se vydal na cestu s Hondou již v roce 2012 a v následujícím roce se zapsal do historie, když se ve svých 20 letech stal nejmladším mistrem světa MotoGP. Titul řádně obhájil v roce 2014 a poté pokračoval v získávání dalších čtyř ocenění v letech 2016, 2017, 2018 a 2019.
Bohužel od dosažení posledního ocenění mu kombinace těžkých zranění a poklesu výkonnosti motocyklů Honda ve srovnání s konkurenčními výrobci, zejména v současnosti špičkovou Ducati, zhatila šance na zisk sedmého titulu mistra světa.
Dva závodní víkendy před koncem letošní sezóny, kdy Honda vytrvale zaostává za svými výkony, je Márquez v současné době na 14. místě v tabulce jezdců šampionátu, zatímco jeho týmový kolega a bývalý mistr světa z roku 2020 Joan Mir je na nízké 22. pozici.
Márquez, který má vážené postavení mezi nejlepšími motocyklovými závodníky historie, se v příští sezoně připojí k týmu Gresini Ducati.
V rozhovoru pro CNBC prostřednictvím videolinky z Malajsie, kde se připravoval na Velkou cenu Malajsie motocyklů, Márquez objasnil obtížné rozhodnutí opustit tým, který pro něj znamená rodinu. Rozhodnutí bylo obzvláště těžké vzhledem k jejich dlouhé společné historii a vynikajícím vztahům.
Zdroj: Getty Images
Ačkoli Márquez očekával, že se Honda vrátí k bývalé slávě i bez jeho přispění, neměl pocit, že by si mohl dovolit luxus času čekat na tento obrat, zejména pokud doufá, že zúročí svá nejlepší závodní léta. Vyjádřil své předsevzetí věnovat v závěrečných třech závodech sezony maximální úsilí jako projev vděčnosti vůči Hondě za jejich společnou desetiletou cestu.
Márquez bude v příští sezóně jezdit na Ducati, která je v současnosti nezpochybnitelným vedoucím motocyklem na startovním roštu, za satelitní tým Gresini Ducati. Márquez si je plně vědom obrovských očekávání, která na něj doléhají, vzhledem k tomu, že tři vedoucí jezdci současného šampionátu jsou jezdci Ducati, a přiznal, že po 11 letech strávených na Hondě je pro něj seznámení s novým motocyklem výzvou.
Márquez v průběhu let zažil v důsledku svého agresivního jezdeckého stylu řadu vážných zranění, která vyústila v několik operací a období rekonvalescence. Ve světle těchto zkušeností Márquez zdůraznil, že nejdůležitější lekcí, kterou se naučil, je respektovat svou fyzickou kondici, a uvedl, že tento respekt předurčuje délku kariéry sportovce. Dále se zabýval nutností zachovat si pozitivní pohled na věc a udržovat každodenní rutinu v náročných obdobích, což může být samo o sobě obrovský úkol.
Přiznal, že se v průběhu let snažil upravit svou techniku jízdy. Přiznal však, že jeho soutěžní instinkty nedovolují opatrný přístup. Tato vlastnost je jeho povaze vlastní bez ohledu na okolnosti, a to i během tréninků doma bez přihlížejících.
Na závěr dodejme, že zatímco se Márquez připravuje na novou kapitolu své kariéry, jeho fanoušci se mohou ponořit do jeho dosavadní cesty v dokumentárním seriálu televize RedBull s názvem “All In”. Seriál představuje podrobnou kroniku Márquezovy profesionální kariéry a jeho neúnavné snahy o znovuzískání mistrovského titulu v MotoGP.
Ikona MotoGP Marc Márquez oznámil své rozhodnutí odejít z týmu Repsol Honda, kde v uplynulých deseti letech získal šest titulů mistra světa. Slavný závodník prohlásil, že to bylo nejtěžší a největší rozhodnutí jeho kariéry. Márquezův odchod z týmu vyvrcholí na konci aktuální závodní sezony MotoGP.
Márquez se vydal na cestu s Hondou již v roce 2012 a v následujícím roce se zapsal do historie, když se ve svých 20 letech stal nejmladším mistrem světa MotoGP. Titul řádně obhájil v roce 2014 a poté pokračoval v získávání dalších čtyř ocenění v letech 2016, 2017, 2018 a 2019.
Bohužel od dosažení posledního ocenění mu kombinace těžkých zranění a poklesu výkonnosti motocyklů Honda ve srovnání s konkurenčními výrobci, zejména v současnosti špičkovou Ducati, zhatila šance na zisk sedmého titulu mistra světa.
Dva závodní víkendy před koncem letošní sezóny, kdy Honda vytrvale zaostává za svými výkony, je Márquez v současné době na 14. místě v tabulce jezdců šampionátu, zatímco jeho týmový kolega a bývalý mistr světa z roku 2020 Joan Mir je na nízké 22. pozici.
Márquez, který má vážené postavení mezi nejlepšími motocyklovými závodníky historie, se v příští sezoně připojí k týmu Gresini Ducati.
V rozhovoru pro CNBC prostřednictvím videolinky z Malajsie, kde se připravoval na Velkou cenu Malajsie motocyklů, Márquez objasnil obtížné rozhodnutí opustit tým, který pro něj znamená rodinu. Rozhodnutí bylo obzvláště těžké vzhledem k jejich dlouhé společné historii a vynikajícím vztahům.
Ačkoli Márquez očekával, že se Honda vrátí k bývalé slávě i bez jeho přispění, neměl pocit, že by si mohl dovolit luxus času čekat na tento obrat, zejména pokud doufá, že zúročí svá nejlepší závodní léta. Vyjádřil své předsevzetí věnovat v závěrečných třech závodech sezony maximální úsilí jako projev vděčnosti vůči Hondě za jejich společnou desetiletou cestu.
Márquez bude v příští sezóně jezdit na Ducati, která je v současnosti nezpochybnitelným vedoucím motocyklem na startovním roštu, za satelitní tým Gresini Ducati. Márquez si je plně vědom obrovských očekávání, která na něj doléhají, vzhledem k tomu, že tři vedoucí jezdci současného šampionátu jsou jezdci Ducati, a přiznal, že po 11 letech strávených na Hondě je pro něj seznámení s novým motocyklem výzvou.
Márquez v průběhu let zažil v důsledku svého agresivního jezdeckého stylu řadu vážných zranění, která vyústila v několik operací a období rekonvalescence. Ve světle těchto zkušeností Márquez zdůraznil, že nejdůležitější lekcí, kterou se naučil, je respektovat svou fyzickou kondici, a uvedl, že tento respekt předurčuje délku kariéry sportovce. Dále se zabýval nutností zachovat si pozitivní pohled na věc a udržovat každodenní rutinu v náročných obdobích, což může být samo o sobě obrovský úkol.
Přiznal, že se v průběhu let snažil upravit svou techniku jízdy. Přiznal však, že jeho soutěžní instinkty nedovolují opatrný přístup. Tato vlastnost je jeho povaze vlastní bez ohledu na okolnosti, a to i během tréninků doma bez přihlížejících.
Na závěr dodejme, že zatímco se Márquez připravuje na novou kapitolu své kariéry, jeho fanoušci se mohou ponořit do jeho dosavadní cesty v dokumentárním seriálu televize RedBull s názvem “All In”. Seriál představuje podrobnou kroniku Márquezovy profesionální kariéry a jeho neúnavné snahy o znovuzískání mistrovského titulu v MotoGP.
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Výsledky, které boří mýty o softwarových společnostech Společnost Cadence Design Systems (CDNS) zaznamenala během úterního obchodování výrazný cenový skok. Tento...
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 74–89 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Asijské technologické otřesy stahují americké čipové giganty Globální polovodičový sektor prochází výraznou turbulencí, přičemž asijský vývoj vysílá silné otřesy i...