Vláda dostane ve středu k posouzení návrh Karlovarského kraje na zvýšení podílu regionů na výnosu z daní a na změnu rozdělení těchto peněz mezi jednotlivé kraje. Karlovarský kraj je šestý, který podobný návrh předkládá. Stejně jako ostatní regiony navrhuje, aby se podíl krajů na sdílených daních od příštího roku zvýšil z 9,78 procenta na 10,8135 procenta. Zároveň by se měla stanovit kritéria, podle nichž by se každý rok určoval podíl peněz pro jednotlivé kraje podobně, jako je tomu při rozdělování části daňového výnosu obcím.
Karlovarský kraj v důvodové zprávě uvádí, že současný systém rozdělení peněz má řadu nedostatků. Argumentuje tím, že současná pravidla byla nastavena před dvěma desítkami let a nezohledňují změny v počtu obyvatel jednotlivých krajů, změny zdravotních služeb, dopravy ani školství.
Kraj zároveň usiluje o to, aby si změnou rozpočtového určení daní žádný z regionů nepohoršil proti současnosti. To by mělo zajistit zvýšení podílu krajů na celostátním inkasu daní o 0,6192 procentního bodu. Zbývající růst o 0,4143 procentního bodu představuje zahrnutí čtyř miliard korun na silnice druhých a třetích tříd do pravidelných příjmů krajů. V současnosti kraje o tyto peníze musí pravidelně žádat Státní fond pro rozvoj dopravní infrastruktury, což podle regionů omezuje možnosti systémového plánování péče o tyto silnice.
Vláda dostane ve středu k posouzení návrh Karlovarského kraje na zvýšení podílu regionů na výnosu z daní a na změnu rozdělení těchto peněz mezi jednotlivé kraje. Karlovarský kraj je šestý, který podobný návrh předkládá. Stejně jako ostatní regiony navrhuje, aby se podíl krajů na sdílených daních od příštího roku zvýšil z 9,78 procenta na 10,8135 procenta. Zároveň by se měla stanovit kritéria, podle nichž by se každý rok určoval podíl peněz pro jednotlivé kraje podobně, jako je tomu při rozdělování části daňového výnosu obcím.
Karlovarský kraj v důvodové zprávě uvádí, že současný systém rozdělení peněz má řadu nedostatků. Argumentuje tím, že současná pravidla byla nastavena před dvěma desítkami let a nezohledňují změny v počtu obyvatel jednotlivých krajů, změny zdravotních služeb, dopravy ani školství.
Kraj zároveň usiluje o to, aby si změnou rozpočtového určení daní žádný z regionů nepohoršil proti současnosti. To by mělo zajistit zvýšení podílu krajů na celostátním inkasu daní o 0,6192 procentního bodu. Zbývající růst o 0,4143 procentního bodu představuje zahrnutí čtyř miliard korun na silnice druhých a třetích tříd do pravidelných příjmů krajů. V současnosti kraje o tyto peníze musí pravidelně žádat Státní fond pro rozvoj dopravní infrastruktury, což podle regionů omezuje možnosti systémového plánování péče o tyto silnice.
Vláda dostane ve středu k posouzení návrh Karlovarského kraje na zvýšení podílu regionů na výnosu z daní a na změnu rozdělení těchto peněz mezi jednotlivé kraje. Karlovarský kraj je šestý, který podobný návrh předkládá. Stejně jako ostatní regiony navrhuje, aby se podíl krajů na sdílených daních od příštího roku zvýšil z 9,78 procenta na 10,8135 procenta. Zároveň by se měla stanovit kritéria, podle nichž by se každý rok určoval podíl peněz pro jednotlivé kraje podobně, jako je tomu při rozdělování části daňového výnosu obcím.
Karlovarský kraj v důvodové zprávě uvádí, že současný systém rozdělení peněz má řadu nedostatků. Argumentuje tím, že současná pravidla byla nastavena před dvěma desítkami let a nezohledňují změny v počtu obyvatel jednotlivých krajů, změny zdravotních služeb, dopravy ani školství.
Kraj zároveň usiluje o to, aby si změnou rozpočtového určení daní žádný z regionů nepohoršil proti současnosti. To by mělo zajistit zvýšení podílu krajů na celostátním inkasu daní o 0,6192 procentního bodu. Zbývající růst o 0,4143 procentního bodu představuje zahrnutí čtyř miliard korun na silnice druhých a třetích tříd do pravidelných příjmů krajů. V současnosti kraje o tyto peníze musí pravidelně žádat Státní fond pro rozvoj dopravní infrastruktury, což podle regionů omezuje možnosti systémového plánování péče o tyto silnice.
