Podle nedávné analýzy téměř polovina globálních firem výrazně snížila emise uhlíku z pracovních cest o nejméně 50 % v letech 2019 až 2022. Pomalé oživení firemní letecké dopravy po pandemii vedlo mnoho společností k tomu, že místo ní volí alternativy, jako jsou videokonference nebo cesty po železnici. Advokátní skupina Transport and Environment uvedla, že v tomto desetiletí je nutné snížit počet služebních cest o 50 %, aby se omezilo globální oteplování na 1,5 stupně Celsia. Velkým společnostem, jako jsou SAP, PwC a Lloyd’s Banking Group, se podařilo snížit emise z firemních leteckých cest o více než 75 % ve srovnání s rokem 2019. Analýza však také odhalila, že 21 společností překročilo úroveň svých letů v roce 2019, přičemž některé z nich zvýšily své emise uhlíku o více než 69 %. Letecké společnosti se obávají dopadu poklesu firemních cest na jejich podnikání, ale poptávka po volnočasových cestách pomohla tyto obavy částečně zmírnit. Průzkum American Express Global Business Travel a Harvard Business Review ukázal, že 84 % podniků stále vidí hodnotu v osobních služebních cestách.
Podle nedávné analýzy téměř polovina globálních firem výrazně snížila emise uhlíku z pracovních cest o nejméně 50 % v letech 2019 až 2022. Pomalé oživení firemní letecké dopravy po pandemii vedlo mnoho společností k tomu, že místo ní volí alternativy, jako jsou videokonference nebo cesty po železnici. Advokátní skupina Transport and Environment uvedla, že v tomto desetiletí je nutné snížit počet služebních cest o 50 %, aby se omezilo globální oteplování na 1,5 stupně Celsia. Velkým společnostem, jako jsou SAP, PwC a Lloyd’s Banking Group, se podařilo snížit emise z firemních leteckých cest o více než 75 % ve srovnání s rokem 2019. Analýza však také odhalila, že 21 společností překročilo úroveň svých letů v roce 2019, přičemž některé z nich zvýšily své emise uhlíku o více než 69 %. Letecké společnosti se obávají dopadu poklesu firemních cest na jejich podnikání, ale poptávka po volnočasových cestách pomohla tyto obavy částečně zmírnit. Průzkum American Express Global Business Travel a Harvard Business Review ukázal, že 84 % podniků stále vidí hodnotu v osobních služebních cestách.
Podle nedávné analýzy téměř polovina globálních firem výrazně snížila emise uhlíku z pracovních cest o nejméně 50 % v letech 2019 až 2022. Pomalé oživení firemní letecké dopravy po pandemii vedlo mnoho společností k tomu, že místo ní volí alternativy, jako jsou videokonference nebo cesty po železnici. Advokátní skupina Transport and Environment uvedla, že v tomto desetiletí je nutné snížit počet služebních cest o 50 %, aby se omezilo globální oteplování na 1,5 stupně Celsia. Velkým společnostem, jako jsou SAP, PwC a Lloyd’s Banking Group, se podařilo snížit emise z firemních leteckých cest o více než 75 % ve srovnání s rokem 2019. Analýza však také odhalila, že 21 společností překročilo úroveň svých letů v roce 2019, přičemž některé z nich zvýšily své emise uhlíku o více než 69 %. Letecké společnosti se obávají dopadu poklesu firemních cest na jejich podnikání, ale poptávka po volnočasových cestách pomohla tyto obavy částečně zmírnit. Průzkum American Express Global Business Travel a Harvard Business Review ukázal, že 84 % podniků stále vidí hodnotu v osobních služebních cestách.
