Některé z největších světových přepravních společností, včetně společností Maersk a CMA CGM, ukládají zákazníkům dodatečné poplatky, protože mění trasy lodí, aby se vyhnuly útokům na plavidla v Rudém moři. Příplatky se budou vztahovat na delší plavby kolem Afriky ve srovnání s obvyklými trasami přes Suezský průplav. Jako první zavedly poplatky společnosti Maersk a CMA CGM, následované německou společností Hapag-Lloyd. Tyto lodní společnosti pozastavily proplouvání lodí Rudým mořem, které navazuje na Suezský průplav, a namísto toho nasměrovaly lodě kolem mysu Dobré naděje, což cestu prodlouží přibližně o 10 dní. Společnost Maersk uvedla, že příplatky pokryjí dodatečné náklady spojené s delší cestou a příplatek za sezónu. Situace způsobuje narušení celosvětového obchodu a nyní se dotýká i dalších odvětví, například výrobců automobilů. Čínská automobilka Geely varovala, že zpoždění dodávek do Evropy pravděpodobně ovlivní prodej jejích elektromobilů. Zdroje z lodní dopravy uvedly, že společnosti se nadále vyhýbají oblasti Rudého moře, a to i přes oznámení o vytvoření nadnárodních sil, které budou tuto oblast hlídat. V důsledku přesměrování logistická společnost CH Robinson Worldwide v uplynulém týdnu přesměrovala více než 25 lodí do jižní Afriky. Očekává, že rušení zájezdů a zvyšování sazeb bude pokračovat i v prvním čtvrtletí, a doporučuje zákazníkům, aby si lodě rezervovali s předstihem, a zajistili si tak místo na lodích.
Některé z největších světových přepravních společností, včetně společností Maersk a CMA CGM, ukládají zákazníkům dodatečné poplatky, protože mění trasy lodí, aby se vyhnuly útokům na plavidla v Rudém moři. Příplatky se budou vztahovat na delší plavby kolem Afriky ve srovnání s obvyklými trasami přes Suezský průplav. Jako první zavedly poplatky společnosti Maersk a CMA CGM, následované německou společností Hapag-Lloyd. Tyto lodní společnosti pozastavily proplouvání lodí Rudým mořem, které navazuje na Suezský průplav, a namísto toho nasměrovaly lodě kolem mysu Dobré naděje, což cestu prodlouží přibližně o 10 dní. Společnost Maersk uvedla, že příplatky pokryjí dodatečné náklady spojené s delší cestou a příplatek za sezónu. Situace způsobuje narušení celosvětového obchodu a nyní se dotýká i dalších odvětví, například výrobců automobilů. Čínská automobilka Geely varovala, že zpoždění dodávek do Evropy pravděpodobně ovlivní prodej jejích elektromobilů. Zdroje z lodní dopravy uvedly, že společnosti se nadále vyhýbají oblasti Rudého moře, a to i přes oznámení o vytvoření nadnárodních sil, které budou tuto oblast hlídat. V důsledku přesměrování logistická společnost CH Robinson Worldwide v uplynulém týdnu přesměrovala více než 25 lodí do jižní Afriky. Očekává, že rušení zájezdů a zvyšování sazeb bude pokračovat i v prvním čtvrtletí, a doporučuje zákazníkům, aby si lodě rezervovali s předstihem, a zajistili si tak místo na lodích.
Některé z největších světových přepravních společností, včetně společností Maersk a CMA CGM, ukládají zákazníkům dodatečné poplatky, protože mění trasy lodí, aby se vyhnuly útokům na plavidla v Rudém moři. Příplatky se budou vztahovat na delší plavby kolem Afriky ve srovnání s obvyklými trasami přes Suezský průplav. Jako první zavedly poplatky společnosti Maersk a CMA CGM, následované německou společností Hapag-Lloyd. Tyto lodní společnosti pozastavily proplouvání lodí Rudým mořem, které navazuje na Suezský průplav, a namísto toho nasměrovaly lodě kolem mysu Dobré naděje, což cestu prodlouží přibližně o 10 dní. Společnost Maersk uvedla, že příplatky pokryjí dodatečné náklady spojené s delší cestou a příplatek za sezónu. Situace způsobuje narušení celosvětového obchodu a nyní se dotýká i dalších odvětví, například výrobců automobilů. Čínská automobilka Geely varovala, že zpoždění dodávek do Evropy pravděpodobně ovlivní prodej jejích elektromobilů. Zdroje z lodní dopravy uvedly, že společnosti se nadále vyhýbají oblasti Rudého moře, a to i přes oznámení o vytvoření nadnárodních sil, které budou tuto oblast hlídat. V důsledku přesměrování logistická společnost CH Robinson Worldwide v uplynulém týdnu přesměrovala více než 25 lodí do jižní Afriky. Očekává, že rušení zájezdů a zvyšování sazeb bude pokračovat i v prvním čtvrtletí, a doporučuje zákazníkům, aby si lodě rezervovali s předstihem, a zajistili si tak místo na lodích.
