Podle analytiků společnosti Wells Fargo Boeing ve čtvrtek poprvé od roku 2019 přímo dodal letoun 787 Dreamliner do Číny, čímž by mohl uvolnit 0,5 až 1 miliardu dolarů volného peněžního toku. Tento krok následuje po nedávných zprávách, které naznačují, že politické blokády v Číně se uvolňují, což vede k obnovení dodávek. Analytici odhadují, že Boeing má ve svých zásobách přibližně 85 plně postavených letadel 737 MAX, která by mohla být do roku 2024 z větší části zlikvidována, což by přineslo značnou hotovost. Čína navíc představuje přibližně 20 % poptávky po letadlech v příštích dvou desetiletích a je stále nejrychleji rostoucím trhem, a to i přes nedávné zpomalení růstu. Společnost Wells Fargo považuje nedávné předání letounu Dreamliner Číně za kritický milník, který by mohl vést k obnovení dodávek letounů MAX a k podstatnému snížení zásob letadel společnosti Boeing. Analytici ponechávají pro společnost Boeing rating Buy a cílovou cenu 275 USD, přičemž tuto zprávu považují za další snížení rizika a zvýšení konverze hotovosti společnosti.
Podle analytiků společnosti Wells Fargo Boeing ve čtvrtek poprvé od roku 2019 přímo dodal letoun 787 Dreamliner do Číny, čímž by mohl uvolnit 0,5 až 1 miliardu dolarů volného peněžního toku. Tento krok následuje po nedávných zprávách, které naznačují, že politické blokády v Číně se uvolňují, což vede k obnovení dodávek. Analytici odhadují, že Boeing má ve svých zásobách přibližně 85 plně postavených letadel 737 MAX, která by mohla být do roku 2024 z větší části zlikvidována, což by přineslo značnou hotovost. Čína navíc představuje přibližně 20 % poptávky po letadlech v příštích dvou desetiletích a je stále nejrychleji rostoucím trhem, a to i přes nedávné zpomalení růstu. Společnost Wells Fargo považuje nedávné předání letounu Dreamliner Číně za kritický milník, který by mohl vést k obnovení dodávek letounů MAX a k podstatnému snížení zásob letadel společnosti Boeing. Analytici ponechávají pro společnost Boeing rating Buy a cílovou cenu 275 USD, přičemž tuto zprávu považují za další snížení rizika a zvýšení konverze hotovosti společnosti.
Podle analytiků společnosti Wells Fargo Boeing ve čtvrtek poprvé od roku 2019 přímo dodal letoun 787 Dreamliner do Číny, čímž by mohl uvolnit 0,5 až 1 miliardu dolarů volného peněžního toku. Tento krok následuje po nedávných zprávách, které naznačují, že politické blokády v Číně se uvolňují, což vede k obnovení dodávek. Analytici odhadují, že Boeing má ve svých zásobách přibližně 85 plně postavených letadel 737 MAX, která by mohla být do roku 2024 z větší části zlikvidována, což by přineslo značnou hotovost. Čína navíc představuje přibližně 20 % poptávky po letadlech v příštích dvou desetiletích a je stále nejrychleji rostoucím trhem, a to i přes nedávné zpomalení růstu. Společnost Wells Fargo považuje nedávné předání letounu Dreamliner Číně za kritický milník, který by mohl vést k obnovení dodávek letounů MAX a k podstatnému snížení zásob letadel společnosti Boeing. Analytici ponechávají pro společnost Boeing rating Buy a cílovou cenu 275 USD, přičemž tuto zprávu považují za další snížení rizika a zvýšení konverze hotovosti společnosti.
