Nový hlubokovodní přístav v peruánském městě Chancay má posílit obchodní vztahy Jižní Ameriky s Čínou. Megapřístav za 3,5 miliardy dolarů, který vlastní čínská státní společnost Cosco Shipping, poskytne Číně přímou bránu do regionu bohatého na suroviny. Peking v posledních deseti letech předstihl Spojené státy jako největšího obchodního partnera Jižní Ameriky a dováží značné množství sóji, kukuřice a mědi.
Přístav Chancay, který je součástí čínské iniciativy “Pásmo a cesta”, se má stát regionálním obchodním uzlem pro vývoz mědi z Peru a sóji z Brazílie. Přístav pojme největší nákladní lodě a některým vývozcům zkrátí dobu cesty do Asie o dva týdny. První fáze přístavu má být dokončena v listopadu 2024. Čínský prezident Si Ťin-pching by mohl přístav slavnostně otevřít během listopadového summitu Asijsko-pacifické hospodářské spolupráce (APEC).
Přístav Čankajšek představuje rostoucí vliv Číny v Latinské Americe, ale také upozorňuje na výzvu, které čelí Spojené státy a Evropa, aby čelily rostoucí roli Pekingu v regionu. Čínská obchodní dominance jí umožnila získat spojence a vliv v různých odvětvích, včetně politiky, financí a technologií.
Výstavba přístavu znamená významný přesun obchodní moci, protože Čína nadále posiluje svá obchodní a investiční partnerství s jihoamerickými zeměmi.
Nový hlubokovodní přístav v peruánském městě Chancay má posílit obchodní vztahy Jižní Ameriky s Čínou. Megapřístav za 3,5 miliardy dolarů, který vlastní čínská státní společnost Cosco Shipping, poskytne Číně přímou bránu do regionu bohatého na suroviny. Peking v posledních deseti letech předstihl Spojené státy jako největšího obchodního partnera Jižní Ameriky a dováží značné množství sóji, kukuřice a mědi.
Přístav Chancay, který je součástí čínské iniciativy “Pásmo a cesta”, se má stát regionálním obchodním uzlem pro vývoz mědi z Peru a sóji z Brazílie. Přístav pojme největší nákladní lodě a některým vývozcům zkrátí dobu cesty do Asie o dva týdny. První fáze přístavu má být dokončena v listopadu 2024. Čínský prezident Si Ťin-pching by mohl přístav slavnostně otevřít během listopadového summitu Asijsko-pacifické hospodářské spolupráce .
Přístav Čankajšek představuje rostoucí vliv Číny v Latinské Americe, ale také upozorňuje na výzvu, které čelí Spojené státy a Evropa, aby čelily rostoucí roli Pekingu v regionu. Čínská obchodní dominance jí umožnila získat spojence a vliv v různých odvětvích, včetně politiky, financí a technologií.
Výstavba přístavu znamená významný přesun obchodní moci, protože Čína nadále posiluje svá obchodní a investiční partnerství s jihoamerickými zeměmi.
Nový hlubokovodní přístav v peruánském městě Chancay má posílit obchodní vztahy Jižní Ameriky s Čínou. Megapřístav za 3,5 miliardy dolarů, který vlastní čínská státní společnost Cosco Shipping, poskytne Číně přímou bránu do regionu bohatého na suroviny. Peking v posledních deseti letech předstihl Spojené státy jako největšího obchodního partnera Jižní Ameriky a dováží značné množství sóji, kukuřice a mědi.
Přístav Chancay, který je součástí čínské iniciativy “Pásmo a cesta”, se má stát regionálním obchodním uzlem pro vývoz mědi z Peru a sóji z Brazílie. Přístav pojme největší nákladní lodě a některým vývozcům zkrátí dobu cesty do Asie o dva týdny. První fáze přístavu má být dokončena v listopadu 2024. Čínský prezident Si Ťin-pching by mohl přístav slavnostně otevřít během listopadového summitu Asijsko-pacifické hospodářské spolupráce (APEC).
Přístav Čankajšek představuje rostoucí vliv Číny v Latinské Americe, ale také upozorňuje na výzvu, které čelí Spojené státy a Evropa, aby čelily rostoucí roli Pekingu v regionu. Čínská obchodní dominance jí umožnila získat spojence a vliv v různých odvětvích, včetně politiky, financí a technologií.
Výstavba přístavu znamená významný přesun obchodní moci, protože Čína nadále posiluje svá obchodní a investiční partnerství s jihoamerickými zeměmi.
