Renault a Stellantis, dva významní evropští výrobci automobilů, oznámili plány odměnit investory zvýšením dividend a zpětným odkupem akcií, což vedlo k prudkému růstu cen jejich akcií. Výplaty jsou úlevou pro investory, kteří se obávají o vyhlídky evropských automobilek kvůli konkurenci levnějších čínských konkurentů, rostoucím nákladům a poklesu poptávky. Zlepšená hotovostní pozice a růst marží společnosti Renault spolu se silnými výsledky za rok 2023 naznačují úspěšný obrat pod vedením generálního ředitele Luca de Meo. Akcie společnosti vzrostly o 6,4 % na dvouměsíční maximum a navržená dividenda za rok 2023 ve výši 1,85 EUR překonala očekávání analytiků. Mezitím Stellantis, třetí největší výrobce automobilů podle tržeb, dosáhl rekordního maxima, když oznámil plány na program zpětného odkupu akcií v hodnotě 3 miliard eur, přestože varoval před turbulentním rokem 2024. Společnost se v loňském roce potýkala s problémy souvisejícími se stávkami v Severní Americe, což ovlivnilo její zisky. Finanční ředitelka Natalie Knightová však vyjádřila důvěru v silnou cenovou sílu společnosti v tomto regionu. Renault i Stellantis se potýkají s náročným makroprostředím, ale díky oznámení o výplatě dividend a zpětném odkupu akcií se jim podařilo vyvolat pozitivní náladu investorů.
Renault a Stellantis, dva významní evropští výrobci automobilů, oznámili plány odměnit investory zvýšením dividend a zpětným odkupem akcií, což vedlo k prudkému růstu cen jejich akcií. Výplaty jsou úlevou pro investory, kteří se obávají o vyhlídky evropských automobilek kvůli konkurenci levnějších čínských konkurentů, rostoucím nákladům a poklesu poptávky. Zlepšená hotovostní pozice a růst marží společnosti Renault spolu se silnými výsledky za rok 2023 naznačují úspěšný obrat pod vedením generálního ředitele Luca de Meo. Akcie společnosti vzrostly o 6,4 % na dvouměsíční maximum a navržená dividenda za rok 2023 ve výši 1,85 EUR překonala očekávání analytiků. Mezitím Stellantis, třetí největší výrobce automobilů podle tržeb, dosáhl rekordního maxima, když oznámil plány na program zpětného odkupu akcií v hodnotě 3 miliard eur, přestože varoval před turbulentním rokem 2024. Společnost se v loňském roce potýkala s problémy souvisejícími se stávkami v Severní Americe, což ovlivnilo její zisky. Finanční ředitelka Natalie Knightová však vyjádřila důvěru v silnou cenovou sílu společnosti v tomto regionu. Renault i Stellantis se potýkají s náročným makroprostředím, ale díky oznámení o výplatě dividend a zpětném odkupu akcií se jim podařilo vyvolat pozitivní náladu investorů.
Renault a Stellantis, dva významní evropští výrobci automobilů, oznámili plány odměnit investory zvýšením dividend a zpětným odkupem akcií, což vedlo k prudkému růstu cen jejich akcií. Výplaty jsou úlevou pro investory, kteří se obávají o vyhlídky evropských automobilek kvůli konkurenci levnějších čínských konkurentů, rostoucím nákladům a poklesu poptávky. Zlepšená hotovostní pozice a růst marží společnosti Renault spolu se silnými výsledky za rok 2023 naznačují úspěšný obrat pod vedením generálního ředitele Luca de Meo. Akcie společnosti vzrostly o 6,4 % na dvouměsíční maximum a navržená dividenda za rok 2023 ve výši 1,85 EUR překonala očekávání analytiků. Mezitím Stellantis, třetí největší výrobce automobilů podle tržeb, dosáhl rekordního maxima, když oznámil plány na program zpětného odkupu akcií v hodnotě 3 miliard eur, přestože varoval před turbulentním rokem 2024. Společnost se v loňském roce potýkala s problémy souvisejícími se stávkami v Severní Americe, což ovlivnilo její zisky. Finanční ředitelka Natalie Knightová však vyjádřila důvěru v silnou cenovou sílu společnosti v tomto regionu. Renault i Stellantis se potýkají s náročným makroprostředím, ale díky oznámení o výplatě dividend a zpětném odkupu akcií se jim podařilo vyvolat pozitivní náladu investorů.
