Elon Musk, generální ředitel společnosti Tesla, podle zdrojů údajně mění svůj plán na vytvoření levného elektromobilu ve prospěch samořídících robotických taxíků. Toto rozhodnutí vyvolalo obavy jak u potenciálních kupců elektromobilů, tak u tvůrců politik zaměřených na politiku ochrany životního prostředí. Mezinárodní rada pro čistou dopravu zdůrazňuje, že pro úspěšný přechod na elektromobily je důležitá širší dostupnost elektromobilů v různých segmentech trhu a za různé ceny. Průměrná cena nových elektromobilů ve Spojených státech sice klesá, ale stále je přibližně o 5 000 USD vyšší než průměrná cena nového vozidla v odvětví. Musk dříve usiloval o výrobu cenově dostupného elektromobilu s cenou 25 000 USD, ale Tesla využívala svých pokročilých softwarových funkcí a nabíjecí infrastruktury k účtování prémiových cen, dokud konkurence a klesající prodeje nepřinutily společnost ceny snížit. Stojí za zmínku, že čínské automobilky se stávají vážnými konkurenty a jejich levné elektromobily získávají celosvětový podíl na trhu. Ford na tuto výzvu reagoval vývojem architektury levného elektromobilu se sídlem v Kalifornii. V odvětví však přetrvávají obavy z cenové dostupnosti, neboť levné vozy tvořily v loňském roce zanedbatelnou část prodejů automobilů v USA. V důsledku toho může cíl Bidenovy administrativy zvýšit prodej elektromobilů bez levnějších možností narazit na překážky.
Elon Musk, generální ředitel společnosti Tesla, podle zdrojů údajně mění svůj plán na vytvoření levného elektromobilu ve prospěch samořídících robotických taxíků. Toto rozhodnutí vyvolalo obavy jak u potenciálních kupců elektromobilů, tak u tvůrců politik zaměřených na politiku ochrany životního prostředí. Mezinárodní rada pro čistou dopravu zdůrazňuje, že pro úspěšný přechod na elektromobily je důležitá širší dostupnost elektromobilů v různých segmentech trhu a za různé ceny. Průměrná cena nových elektromobilů ve Spojených státech sice klesá, ale stále je přibližně o 5 000 USD vyšší než průměrná cena nového vozidla v odvětví. Musk dříve usiloval o výrobu cenově dostupného elektromobilu s cenou 25 000 USD, ale Tesla využívala svých pokročilých softwarových funkcí a nabíjecí infrastruktury k účtování prémiových cen, dokud konkurence a klesající prodeje nepřinutily společnost ceny snížit. Stojí za zmínku, že čínské automobilky se stávají vážnými konkurenty a jejich levné elektromobily získávají celosvětový podíl na trhu. Ford na tuto výzvu reagoval vývojem architektury levného elektromobilu se sídlem v Kalifornii. V odvětví však přetrvávají obavy z cenové dostupnosti, neboť levné vozy tvořily v loňském roce zanedbatelnou část prodejů automobilů v USA. V důsledku toho může cíl Bidenovy administrativy zvýšit prodej elektromobilů bez levnějších možností narazit na překážky.
Elon Musk, generální ředitel společnosti Tesla, podle zdrojů údajně mění svůj plán na vytvoření levného elektromobilu ve prospěch samořídících robotických taxíků. Toto rozhodnutí vyvolalo obavy jak u potenciálních kupců elektromobilů, tak u tvůrců politik zaměřených na politiku ochrany životního prostředí. Mezinárodní rada pro čistou dopravu zdůrazňuje, že pro úspěšný přechod na elektromobily je důležitá širší dostupnost elektromobilů v různých segmentech trhu a za různé ceny. Průměrná cena nových elektromobilů ve Spojených státech sice klesá, ale stále je přibližně o 5 000 USD vyšší než průměrná cena nového vozidla v odvětví. Musk dříve usiloval o výrobu cenově dostupného elektromobilu s cenou 25 000 USD, ale Tesla využívala svých pokročilých softwarových funkcí a nabíjecí infrastruktury k účtování prémiových cen, dokud konkurence a klesající prodeje nepřinutily společnost ceny snížit. Stojí za zmínku, že čínské automobilky se stávají vážnými konkurenty a jejich levné elektromobily získávají celosvětový podíl na trhu. Ford na tuto výzvu reagoval vývojem architektury levného elektromobilu se sídlem v Kalifornii. V odvětví však přetrvávají obavy z cenové dostupnosti, neboť levné vozy tvořily v loňském roce zanedbatelnou část prodejů automobilů v USA. V důsledku toho může cíl Bidenovy administrativy zvýšit prodej elektromobilů bez levnějších možností narazit na překážky.
