Společnosti Tesla (NASDAQ:TSLA) a Li Auto (NASDAQ:LI) zaznamenaly v dubnu pokles podílu na čínském trhu, jak ukázaly nové údaje zveřejněné v pátek.
Konkrétně tržní podíl společnosti Tesla na největším automobilovém trhu na světě se v dubnu snížil o 4 procentní body, a to i přesto, že společnost ke konci měsíce snížila ceny o 14 000 RMB a zavedla různé nabídky financování.
Podle analytiků mohla ke zjištěnému poklesu prodeje na domácím trhu v minulém měsíci přispět praxe společnosti Tesla, která na začátku každého čtvrtletí upřednostňuje vývoz.
Čínský výrobce elektromobilů (EV) Li Auto v dubnu rovněž zaznamenal pokles v různých regionech, přičemž výrazný pokles byl zaznamenán v Šen-čenu, kde jeho tržní podíl meziměsíčně klesl o 8 procentních bodů poté, co v předchozím měsíci zaznamenal nárůst o 13 procentních bodů.
Společnosti Tesla a Li Auto zaznamenaly v dubnu pokles podílu na čínském trhu, jak ukázaly nové údaje zveřejněné v pátek.
Konkrétně tržní podíl společnosti Tesla na největším automobilovém trhu na světě se v dubnu snížil o 4 procentní body, a to i přesto, že společnost ke konci měsíce snížila ceny o 14 000 RMB a zavedla různé nabídky financování.
Podle analytiků mohla ke zjištěnému poklesu prodeje na domácím trhu v minulém měsíci přispět praxe společnosti Tesla, která na začátku každého čtvrtletí upřednostňuje vývoz.
Čínský výrobce elektromobilů Li Auto v dubnu rovněž zaznamenal pokles v různých regionech, přičemž výrazný pokles byl zaznamenán v Šen-čenu, kde jeho tržní podíl meziměsíčně klesl o 8 procentních bodů poté, co v předchozím měsíci zaznamenal nárůst o 13 procentních bodů.
Společnosti Tesla (NASDAQ:TSLA) a Li Auto (NASDAQ:LI) zaznamenaly v dubnu pokles podílu na čínském trhu, jak ukázaly nové údaje zveřejněné v pátek.
Konkrétně tržní podíl společnosti Tesla na největším automobilovém trhu na světě se v dubnu snížil o 4 procentní body, a to i přesto, že společnost ke konci měsíce snížila ceny o 14 000 RMB a zavedla různé nabídky financování.
Podle analytiků mohla ke zjištěnému poklesu prodeje na domácím trhu v minulém měsíci přispět praxe společnosti Tesla, která na začátku každého čtvrtletí upřednostňuje vývoz.
Čínský výrobce elektromobilů (EV) Li Auto v dubnu rovněž zaznamenal pokles v různých regionech, přičemž výrazný pokles byl zaznamenán v Šen-čenu, kde jeho tržní podíl meziměsíčně klesl o 8 procentních bodů poté, co v předchozím měsíci zaznamenal nárůst o 13 procentních bodů.