Podle policejních zpráv vůz Tesla Model S pracující v režimu “Full Self-Driving” v dubnu v oblasti Seattlu srazil a usmrtil motocyklistu. Jedná se již o druhou nehodu, při níž byla použita samořídicí technologie společnosti Tesla, na kterou se generální ředitel Elon Musk velmi spoléhá. Šestapadesátiletý řidič byl vzat do vazby pro podezření z usmrcení při dopravní nehodě poté, co se přiznal, že se při používání funkce asistenta řidiče díval na mobilní telefon.
Úřady zdůrazňují, že řidiči jsou zodpovědní za bezpečný provoz svých vozidel a že případ se stále vyšetřuje. Musk se i přes tyto nešťastné incidenty nenechal odradit a pokračuje ve své vizi dosáhnout do příštího roku schopnosti plného samořízení bez dozoru. V jednom z rozhovorů vyjádřil přání, aby se budoucí vozidla Tesla stala “malými pojízdnými salonky”, kde se řidiči mohou věnovat činnostem, jako je sledování filmů, hraní videoher, a dokonce i práci nebo spánku.
Samořídicí technologie společnosti Tesla čelila v posledních letech regulační a právní kontrole. Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) zahájil v loňském roce vyšetřování funkce Autopilot společnosti Tesla, což vedlo ke stažení téměř všech vozidel Tesla na amerických silnicích kvůli nedostatečným bezpečnostním opatřením. Úřad NHTSA potvrdil jednu smrtelnou nehodu s účastí funkce Autopilot v období od srpna 2022 do srpna 2023, přičemž řada dalších incidentů je předmětem šetření.
Vzhledem k tomu, že vyšetřování této nedávné nehody pokračuje, otázky týkající se bezpečnosti a spolehlivosti samořídicí technologie přetrvávají.
Podle policejních zpráv vůz Tesla Model S pracující v režimu “Full Self-Driving” v dubnu v oblasti Seattlu srazil a usmrtil motocyklistu. Jedná se již o druhou nehodu, při níž byla použita samořídicí technologie společnosti Tesla, na kterou se generální ředitel Elon Musk velmi spoléhá. Šestapadesátiletý řidič byl vzat do vazby pro podezření z usmrcení při dopravní nehodě poté, co se přiznal, že se při používání funkce asistenta řidiče díval na mobilní telefon.
Úřady zdůrazňují, že řidiči jsou zodpovědní za bezpečný provoz svých vozidel a že případ se stále vyšetřuje. Musk se i přes tyto nešťastné incidenty nenechal odradit a pokračuje ve své vizi dosáhnout do příštího roku schopnosti plného samořízení bez dozoru. V jednom z rozhovorů vyjádřil přání, aby se budoucí vozidla Tesla stala “malými pojízdnými salonky”, kde se řidiči mohou věnovat činnostem, jako je sledování filmů, hraní videoher, a dokonce i práci nebo spánku.
Samořídicí technologie společnosti Tesla čelila v posledních letech regulační a právní kontrole. Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu zahájil v loňském roce vyšetřování funkce Autopilot společnosti Tesla, což vedlo ke stažení téměř všech vozidel Tesla na amerických silnicích kvůli nedostatečným bezpečnostním opatřením. Úřad NHTSA potvrdil jednu smrtelnou nehodu s účastí funkce Autopilot v období od srpna 2022 do srpna 2023, přičemž řada dalších incidentů je předmětem šetření.
Vzhledem k tomu, že vyšetřování této nedávné nehody pokračuje, otázky týkající se bezpečnosti a spolehlivosti samořídicí technologie přetrvávají.
Důležité informace
Upozornění pro uživatele
Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách
Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných
zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem
poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.
Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a
vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení,
investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji
konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy
nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době
jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.
Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota
investic může růst i klesat a návratnost investované částky není
zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před
přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit
vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku,
případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních
služeb.
Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na
základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.
Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory
jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.
Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu
bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem
Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních
službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování
osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou
uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových
stránkách.
U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých
zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují
uvedené tržní údaje.
Podle policejních zpráv vůz Tesla Model S pracující v režimu “Full Self-Driving” v dubnu v oblasti Seattlu srazil a usmrtil motocyklistu. Jedná se již o druhou nehodu, při níž byla použita samořídicí technologie společnosti Tesla, na kterou se generální ředitel Elon Musk velmi spoléhá. Šestapadesátiletý řidič byl vzat do vazby pro podezření z usmrcení při dopravní nehodě poté, co se přiznal, že se při používání funkce asistenta řidiče díval na mobilní telefon.
Úřady zdůrazňují, že řidiči jsou zodpovědní za bezpečný provoz svých vozidel a že případ se stále vyšetřuje. Musk se i přes tyto nešťastné incidenty nenechal odradit a pokračuje ve své vizi dosáhnout do příštího roku schopnosti plného samořízení bez dozoru. V jednom z rozhovorů vyjádřil přání, aby se budoucí vozidla Tesla stala “malými pojízdnými salonky”, kde se řidiči mohou věnovat činnostem, jako je sledování filmů, hraní videoher, a dokonce i práci nebo spánku.
Samořídicí technologie společnosti Tesla čelila v posledních letech regulační a právní kontrole. Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) zahájil v loňském roce vyšetřování funkce Autopilot společnosti Tesla, což vedlo ke stažení téměř všech vozidel Tesla na amerických silnicích kvůli nedostatečným bezpečnostním opatřením. Úřad NHTSA potvrdil jednu smrtelnou nehodu s účastí funkce Autopilot v období od srpna 2022 do srpna 2023, přičemž řada dalších incidentů je předmětem šetření.
Vzhledem k tomu, že vyšetřování této nedávné nehody pokračuje, otázky týkající se bezpečnosti a spolehlivosti samořídicí technologie přetrvávají.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Návrat nad tisícidolarovou hranici Akcie výrobce paměťových čipů Micron Technology (MU) v pondělním předburzovním obchodování znovu překročily psychologicky významnou hranici...
