Očekává se, že japonská Toyota Motor oznámí další čtvrtletí dvouciferného růstu poptávky po hybridech, až tento čtvrtek zveřejní své hospodářské výsledky. Analytici však očekávají známky zpomalujícího se trendu nejprodávanějšího výrobce automobilů na světě vzhledem k problémům v Číně a následkům skandálu s certifikací. Údaje o prodejích již odhalily možné zpomalení, když celosvětové prodeje v období duben-červen poklesly o 2 % ve srovnání s předchozím rokem. Navzdory tomu se předpokládá, že Toyota dosáhne v tomto čtvrtletí 20% nárůstu provozního zisku, což by byl nejslabší růst od července až září 2022. Zaměření Toyoty na prodej hybridů bylo přínosné, protože globální poptávka po elektromobilech zpomalila, což jí umožnilo prodávat více hybridů, které mají obvykle vyšší marže. Navíc nízké zásoby v USA minimalizují potřebu výdajů na pobídky. Strategie Toyoty upřednostňovat v USA prodej hybridů před prodejem bateriových elektromobilů by ji také mohla ochránit před případnými změnami předpisů pro elektromobily. Zatímco však Toyota v oblasti hybridů vyniká, v oblasti elektromobilů za svými konkurenty stále zaostává a v první polovině roku se na celosvětových prodejích podílela pouze 1,5 %.
Očekává se, že japonská Toyota Motor oznámí další čtvrtletí dvouciferného růstu poptávky po hybridech, až tento čtvrtek zveřejní své hospodářské výsledky. Analytici však očekávají známky zpomalujícího se trendu nejprodávanějšího výrobce automobilů na světě vzhledem k problémům v Číně a následkům skandálu s certifikací. Údaje o prodejích již odhalily možné zpomalení, když celosvětové prodeje v období duben-červen poklesly o 2 % ve srovnání s předchozím rokem. Navzdory tomu se předpokládá, že Toyota dosáhne v tomto čtvrtletí 20% nárůstu provozního zisku, což by byl nejslabší růst od července až září 2022. Zaměření Toyoty na prodej hybridů bylo přínosné, protože globální poptávka po elektromobilech zpomalila, což jí umožnilo prodávat více hybridů, které mají obvykle vyšší marže. Navíc nízké zásoby v USA minimalizují potřebu výdajů na pobídky. Strategie Toyoty upřednostňovat v USA prodej hybridů před prodejem bateriových elektromobilů by ji také mohla ochránit před případnými změnami předpisů pro elektromobily. Zatímco však Toyota v oblasti hybridů vyniká, v oblasti elektromobilů za svými konkurenty stále zaostává a v první polovině roku se na celosvětových prodejích podílela pouze 1,5 %.
Očekává se, že japonská Toyota Motor oznámí další čtvrtletí dvouciferného růstu poptávky po hybridech, až tento čtvrtek zveřejní své hospodářské výsledky. Analytici však očekávají známky zpomalujícího se trendu nejprodávanějšího výrobce automobilů na světě vzhledem k problémům v Číně a následkům skandálu s certifikací. Údaje o prodejích již odhalily možné zpomalení, když celosvětové prodeje v období duben-červen poklesly o 2 % ve srovnání s předchozím rokem. Navzdory tomu se předpokládá, že Toyota dosáhne v tomto čtvrtletí 20% nárůstu provozního zisku, což by byl nejslabší růst od července až září 2022. Zaměření Toyoty na prodej hybridů bylo přínosné, protože globální poptávka po elektromobilech zpomalila, což jí umožnilo prodávat více hybridů, které mají obvykle vyšší marže. Navíc nízké zásoby v USA minimalizují potřebu výdajů na pobídky. Strategie Toyoty upřednostňovat v USA prodej hybridů před prodejem bateriových elektromobilů by ji také mohla ochránit před případnými změnami předpisů pro elektromobily. Zatímco však Toyota v oblasti hybridů vyniká, v oblasti elektromobilů za svými konkurenty stále zaostává a v první polovině roku se na celosvětových prodejích podílela pouze 1,5 %.
