Americký Federální úřad pro letectví (FAA) v pondělí oznámil, že bude vyžadovat kontroly letadel Boeing 787 Dreamliner v návaznosti na březnový incident, kdy letadlo společnosti LATAM Airlines zaznamenalo náhlý pád ve vzduchu, v jehož důsledku bylo zraněno více než 50 cestujících. FAA zjistil, že neřízený pohyb sedadla kapitána způsobil odpojení autopilota, což vedlo ke střemhlavému letu. Agentura obdržela celkem pět hlášení o podobných problémech se sedadly v letadlech 787, přičemž dvě z nich se stále vyšetřují. Směrnice FAA se týká 158 letadel registrovaných v USA a letadel 737 po celém světě. Letecké společnosti jsou povinny do 30 dnů zkontrolovat sedadla letadel 787-8, 787-9 a 787-10 a zjistit, zda nechybí nebo nejsou prasklé spínače či kryty spínačů. V případě zjištění problémů musí být přijata nápravná opatření. Společnosti Boeing a LATAM Airlines se k této záležitosti zatím nevyjádřily.
Boeing zastavuje zkušební lety letounů 777-9
V souvislosti s tím společnost Boeing oznámila dočasné pozastavení zkušebních letů svého modelu 777-9, který je v současné době v procesu certifikace. Toto rozhodnutí přichází poté, co byla při údržbové kontrole odhalena závada na motoru. Společnost Boeing objevila poškozenou součástku po zkušebním letu 777-9 minulý týden a neprodleně informovala FAA. Certifikační letové zkoušky modelu 777-9, které byly zahájeny v červenci, se účastní regulátoři FAA na palubě. Společnost Boeing upřesnila, že v nejbližší době nejsou naplánovány žádné letové zkoušky ostatních letounů pro letové zkoušky a problematická součástka je specifická pro model 777-9.
Americký Federální úřad pro letectví v pondělí oznámil, že bude vyžadovat kontroly letadel Boeing 787 Dreamliner v návaznosti na březnový incident, kdy letadlo společnosti LATAM Airlines zaznamenalo náhlý pád ve vzduchu, v jehož důsledku bylo zraněno více než 50 cestujících. FAA zjistil, že neřízený pohyb sedadla kapitána způsobil odpojení autopilota, což vedlo ke střemhlavému letu. Agentura obdržela celkem pět hlášení o podobných problémech se sedadly v letadlech 787, přičemž dvě z nich se stále vyšetřují. Směrnice FAA se týká 158 letadel registrovaných v USA a letadel 737 po celém světě. Letecké společnosti jsou povinny do 30 dnů zkontrolovat sedadla letadel 787-8, 787-9 a 787-10 a zjistit, zda nechybí nebo nejsou prasklé spínače či kryty spínačů. V případě zjištění problémů musí být přijata nápravná opatření. Společnosti Boeing a LATAM Airlines se k této záležitosti zatím nevyjádřily.
Boeing zastavuje zkušební lety letounů 777-9
V souvislosti s tím společnost Boeing oznámila dočasné pozastavení zkušebních letů svého modelu 777-9, který je v současné době v procesu certifikace. Toto rozhodnutí přichází poté, co byla při údržbové kontrole odhalena závada na motoru. Společnost Boeing objevila poškozenou součástku po zkušebním letu 777-9 minulý týden a neprodleně informovala FAA. Certifikační letové zkoušky modelu 777-9, které byly zahájeny v červenci, se účastní regulátoři FAA na palubě. Společnost Boeing upřesnila, že v nejbližší době nejsou naplánovány žádné letové zkoušky ostatních letounů pro letové zkoušky a problematická součástka je specifická pro model 777-9.
Důležité informace
Upozornění pro uživatele
Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách
Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných
zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem
poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.
Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a
vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení,
investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji
konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy
nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době
jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.
Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota
investic může růst i klesat a návratnost investované částky není
zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před
přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit
vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku,
případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních
služeb.
Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na
základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.
Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory
jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.
Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu
bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem
Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních
službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování
osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou
uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových
stránkách.
U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých
zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují
uvedené tržní údaje.
Americký Federální úřad pro letectví (FAA) v pondělí oznámil, že bude vyžadovat kontroly letadel Boeing 787 Dreamliner v návaznosti na březnový incident, kdy letadlo společnosti LATAM Airlines zaznamenalo náhlý pád ve vzduchu, v jehož důsledku bylo zraněno více než 50 cestujících. FAA zjistil, že neřízený pohyb sedadla kapitána způsobil odpojení autopilota, což vedlo ke střemhlavému letu. Agentura obdržela celkem pět hlášení o podobných problémech se sedadly v letadlech 787, přičemž dvě z nich se stále vyšetřují. Směrnice FAA se týká 158 letadel registrovaných v USA a letadel 737 po celém světě. Letecké společnosti jsou povinny do 30 dnů zkontrolovat sedadla letadel 787-8, 787-9 a 787-10 a zjistit, zda nechybí nebo nejsou prasklé spínače či kryty spínačů. V případě zjištění problémů musí být přijata nápravná opatření. Společnosti Boeing a LATAM Airlines se k této záležitosti zatím nevyjádřily.
Boeing zastavuje zkušební lety letounů 777-9
V souvislosti s tím společnost Boeing oznámila dočasné pozastavení zkušebních letů svého modelu 777-9, který je v současné době v procesu certifikace. Toto rozhodnutí přichází poté, co byla při údržbové kontrole odhalena závada na motoru. Společnost Boeing objevila poškozenou součástku po zkušebním letu 777-9 minulý týden a neprodleně informovala FAA. Certifikační letové zkoušky modelu 777-9, které byly zahájeny v červenci, se účastní regulátoři FAA na palubě. Společnost Boeing upřesnila, že v nejbližší době nejsou naplánovány žádné letové zkoušky ostatních letounů pro letové zkoušky a problematická součástka je specifická pro model 777-9.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
