Podle společnosti Rho Motion, která se zabývá průzkumem trhu, zaznamenal celosvětový prodej plně elektrických a plug-in hybridních vozidel v červenci výrazný nárůst o 21 %. Tento růst lze přičíst dobrým výsledkům Číny na trhu s elektromobily, a to navzdory klesající poptávce v Evropě. Očekává se, že společnost MG Motor, vlastněná čínskou společností SAIC Motor Corp, bude nejvíce postižena prozatímními cly, která byla v Evropské unii uvalena na dovoz elektromobilů z Číny. Očekává se však, že dopad na společnosti Tesla a čínského giganta v oblasti elektromobilů BYD bude relativně menší vzhledem k jejich schopnosti vyrábět vozidla na místní úrovni a jejich omezené přítomnosti v Evropě. V červenci činil celosvětový prodej elektromobilů 1,35 milionu kusů, přičemž na Čínu připadá 0,88 milionu kusů, což představuje meziroční nárůst o 31 %. Během prvních sedmi měsíců roku 2024 se navíc prodej plug-in hybridů v Číně zvýšil o 70 %. Společnost BYD, největší světový výrobce elektromobilů, zaznamenala výrazný nárůst celosvětového prodeje plně elektrických a plug-in hybridních vozidel o 13 %, resp. 44 %. Naopak prodeje v Evropě v červenci poklesly o 7,8 %, ale zůstaly v souladu s celoročními údaji za rok 2023. Kromě toho prodej elektromobilů v Německu, které je největším trhem s elektromobily v EU, klesl za sedm měsíců do července o 12 %. Pozitivní zprávou je, že prodej elektromobilů ve Spojených státech a Kanadě se v červenci zvýšil o 7,1 %.
Podle společnosti Rho Motion, která se zabývá průzkumem trhu, zaznamenal celosvětový prodej plně elektrických a plug-in hybridních vozidel v červenci výrazný nárůst o 21 %. Tento růst lze přičíst dobrým výsledkům Číny na trhu s elektromobily, a to navzdory klesající poptávce v Evropě. Očekává se, že společnost MG Motor, vlastněná čínskou společností SAIC Motor Corp, bude nejvíce postižena prozatímními cly, která byla v Evropské unii uvalena na dovoz elektromobilů z Číny. Očekává se však, že dopad na společnosti Tesla a čínského giganta v oblasti elektromobilů BYD bude relativně menší vzhledem k jejich schopnosti vyrábět vozidla na místní úrovni a jejich omezené přítomnosti v Evropě. V červenci činil celosvětový prodej elektromobilů 1,35 milionu kusů, přičemž na Čínu připadá 0,88 milionu kusů, což představuje meziroční nárůst o 31 %. Během prvních sedmi měsíců roku 2024 se navíc prodej plug-in hybridů v Číně zvýšil o 70 %. Společnost BYD, největší světový výrobce elektromobilů, zaznamenala výrazný nárůst celosvětového prodeje plně elektrických a plug-in hybridních vozidel o 13 %, resp. 44 %. Naopak prodeje v Evropě v červenci poklesly o 7,8 %, ale zůstaly v souladu s celoročními údaji za rok 2023. Kromě toho prodej elektromobilů v Německu, které je největším trhem s elektromobily v EU, klesl za sedm měsíců do července o 12 %. Pozitivní zprávou je, že prodej elektromobilů ve Spojených státech a Kanadě se v červenci zvýšil o 7,1 %.
Podle společnosti Rho Motion, která se zabývá průzkumem trhu, zaznamenal celosvětový prodej plně elektrických a plug-in hybridních vozidel v červenci výrazný nárůst o 21 %. Tento růst lze přičíst dobrým výsledkům Číny na trhu s elektromobily, a to navzdory klesající poptávce v Evropě. Očekává se, že společnost MG Motor, vlastněná čínskou společností SAIC Motor Corp, bude nejvíce postižena prozatímními cly, která byla v Evropské unii uvalena na dovoz elektromobilů z Číny. Očekává se však, že dopad na společnosti Tesla a čínského giganta v oblasti elektromobilů BYD bude relativně menší vzhledem k jejich schopnosti vyrábět vozidla na místní úrovni a jejich omezené přítomnosti v Evropě. V červenci činil celosvětový prodej elektromobilů 1,35 milionu kusů, přičemž na Čínu připadá 0,88 milionu kusů, což představuje meziroční nárůst o 31 %. Během prvních sedmi měsíců roku 2024 se navíc prodej plug-in hybridů v Číně zvýšil o 70 %. Společnost BYD, největší světový výrobce elektromobilů, zaznamenala výrazný nárůst celosvětového prodeje plně elektrických a plug-in hybridních vozidel o 13 %, resp. 44 %. Naopak prodeje v Evropě v červenci poklesly o 7,8 %, ale zůstaly v souladu s celoročními údaji za rok 2023. Kromě toho prodej elektromobilů v Německu, které je největším trhem s elektromobily v EU, klesl za sedm měsíců do července o 12 %. Pozitivní zprávou je, že prodej elektromobilů ve Spojených státech a Kanadě se v červenci zvýšil o 7,1 %.
