Podle ministra Tamilnádu M. K. Stalina jedná společnost Ford Motor s jihoindickým státem Tamilnádu o možném obnovení výroby vozidel na export. Ford před třemi lety zastavil výrobu automobilů v Indii kvůli problémům se zvyšováním prodeje na trhu ovládaném asijskými konkurenty. Automobilka nyní zkoumá možnost obnovení svého tři desetiletí trvajícího partnerství s Tamilnádem za účelem výroby vozidel pro světové trhy. Ford rovněž vyhodnocuje další možnosti pro svůj závod v Čennaí, hlavním městě státu Tamilnádu. Ford, který má v současné době na indickém trhu s osobními vozidly méně než 2% podíl, hledá strategie, jak zlepšit ziskovost. Společnost projevila zájem o využití indického závodu jako exportní základny pro výrobu elektromobilů. Rozhodnutí ukončit výrobu v Indii přišlo poté, co se společnosti Ford a indickému výrobci automobilů Mahindra & Mahindra nepodařilo dosáhnout dohody o společném podniku, který by společnosti Ford umožnil pokračovat ve výrobě za snížené náklady.
Podle ministra Tamilnádu M. K. Stalina jedná společnost Ford Motor s jihoindickým státem Tamilnádu o možném obnovení výroby vozidel na export. Ford před třemi lety zastavil výrobu automobilů v Indii kvůli problémům se zvyšováním prodeje na trhu ovládaném asijskými konkurenty. Automobilka nyní zkoumá možnost obnovení svého tři desetiletí trvajícího partnerství s Tamilnádem za účelem výroby vozidel pro světové trhy. Ford rovněž vyhodnocuje další možnosti pro svůj závod v Čennaí, hlavním městě státu Tamilnádu. Ford, který má v současné době na indickém trhu s osobními vozidly méně než 2% podíl, hledá strategie, jak zlepšit ziskovost. Společnost projevila zájem o využití indického závodu jako exportní základny pro výrobu elektromobilů. Rozhodnutí ukončit výrobu v Indii přišlo poté, co se společnosti Ford a indickému výrobci automobilů Mahindra & Mahindra nepodařilo dosáhnout dohody o společném podniku, který by společnosti Ford umožnil pokračovat ve výrobě za snížené náklady.
Podle ministra Tamilnádu M. K. Stalina jedná společnost Ford Motor s jihoindickým státem Tamilnádu o možném obnovení výroby vozidel na export. Ford před třemi lety zastavil výrobu automobilů v Indii kvůli problémům se zvyšováním prodeje na trhu ovládaném asijskými konkurenty. Automobilka nyní zkoumá možnost obnovení svého tři desetiletí trvajícího partnerství s Tamilnádem za účelem výroby vozidel pro světové trhy. Ford rovněž vyhodnocuje další možnosti pro svůj závod v Čennaí, hlavním městě státu Tamilnádu. Ford, který má v současné době na indickém trhu s osobními vozidly méně než 2% podíl, hledá strategie, jak zlepšit ziskovost. Společnost projevila zájem o využití indického závodu jako exportní základny pro výrobu elektromobilů. Rozhodnutí ukončit výrobu v Indii přišlo poté, co se společnosti Ford a indickému výrobci automobilů Mahindra & Mahindra nepodařilo dosáhnout dohody o společném podniku, který by společnosti Ford umožnil pokračovat ve výrobě za snížené náklady.
