Národní úřad pro bezpečnost dopravy (NTSB) vydal naléhavá bezpečnostní doporučení týkající se systému ovládání kormidel některých letadel Boeing 737. Stalo se tak po únorovém incidentu letu společnosti United Airlines, kdy se pedály směrového kormidla na letounu Boeing 737 MAX 8 společnosti United zasekly během přistání v Newarku. Ke zranění cestujících ani posádky naštěstí nedošlo.
Společnost United Airlines potvrdila, že dotyčné díly ovládání kormidel byly instalovány pouze v devíti jejích letadlech 737, původně vyrobených pro jiné letecké společnosti, a byly odstraněny již na začátku tohoto roku. Federální letecký úřad (FAA) situaci pečlivě sleduje a na základě doporučení NTSB plánuje svolat komisi pro přezkoumání nápravných opatření.
NTSB vyzvala společnost Boeing, aby upozornila posádky letadel, že systém ovládání kormidel se může zaseknout v důsledku nahromadění vlhkosti a zamrznutí, a aby stanovila vhodné reakce v takových situacích. Rovněž doporučili, aby FAA posoudil, zda by měly být aktuátory společnosti Collins Aerospace z postižených letadel odstraněny, což by mohlo vést k zastavení jejich používání, dokud nebudou instalovány náhradní jednotky.
Národní úřad pro bezpečnost dopravy vydal naléhavá bezpečnostní doporučení týkající se systému ovládání kormidel některých letadel Boeing 737. Stalo se tak po únorovém incidentu letu společnosti United Airlines, kdy se pedály směrového kormidla na letounu Boeing 737 MAX 8 společnosti United zasekly během přistání v Newarku. Ke zranění cestujících ani posádky naštěstí nedošlo.
Společnost United Airlines potvrdila, že dotyčné díly ovládání kormidel byly instalovány pouze v devíti jejích letadlech 737, původně vyrobených pro jiné letecké společnosti, a byly odstraněny již na začátku tohoto roku. Federální letecký úřad situaci pečlivě sleduje a na základě doporučení NTSB plánuje svolat komisi pro přezkoumání nápravných opatření.
NTSB vyzvala společnost Boeing, aby upozornila posádky letadel, že systém ovládání kormidel se může zaseknout v důsledku nahromadění vlhkosti a zamrznutí, a aby stanovila vhodné reakce v takových situacích. Rovněž doporučili, aby FAA posoudil, zda by měly být aktuátory společnosti Collins Aerospace z postižených letadel odstraněny, což by mohlo vést k zastavení jejich používání, dokud nebudou instalovány náhradní jednotky.
Národní úřad pro bezpečnost dopravy (NTSB) vydal naléhavá bezpečnostní doporučení týkající se systému ovládání kormidel některých letadel Boeing 737. Stalo se tak po únorovém incidentu letu společnosti United Airlines, kdy se pedály směrového kormidla na letounu Boeing 737 MAX 8 společnosti United zasekly během přistání v Newarku. Ke zranění cestujících ani posádky naštěstí nedošlo.
Společnost United Airlines potvrdila, že dotyčné díly ovládání kormidel byly instalovány pouze v devíti jejích letadlech 737, původně vyrobených pro jiné letecké společnosti, a byly odstraněny již na začátku tohoto roku. Federální letecký úřad (FAA) situaci pečlivě sleduje a na základě doporučení NTSB plánuje svolat komisi pro přezkoumání nápravných opatření.
NTSB vyzvala společnost Boeing, aby upozornila posádky letadel, že systém ovládání kormidel se může zaseknout v důsledku nahromadění vlhkosti a zamrznutí, a aby stanovila vhodné reakce v takových situacích. Rovněž doporučili, aby FAA posoudil, zda by měly být aktuátory společnosti Collins Aerospace z postižených letadel odstraněny, což by mohlo vést k zastavení jejich používání, dokud nebudou instalovány náhradní jednotky.
