Podle pondělních údajů z průmyslu prodej osobních automobilů v Číně v srpnu již pátý měsíc po sobě klesl, ačkoli prodej plně elektrických a plug-in hybridních modelů vzrostl, čemuž napomohly dotace pro řidiče, kteří se rozhodli vyměnit vozidla, jež více znečišťují životní prostředí.
Údaje Čínské asociace osobních automobilů ukázaly, že prodej se oproti stejnému měsíci předchozího roku snížil o 1,1 % na 1,92 milionu vozidel. Ve srovnání s červencovým poklesem o 3,1 %.
Prodej vozidel na novou energii (NEV) však vyskočil o 43,2 % a tvořil rekordních 53,5 % z celkového prodeje automobilů, protože místní šampion v prodeji elektromobilů BYD dosáhl prodejního rekordu a americký konkurent Tesla měl nejlepší měsíc v roce 2024.
Vývoz automobilů vzrostl o 24 % po 20% nárůstu v červenci.
Čísla odrážela slábnoucí důvěru spotřebitelů, přičemž nákupy prvních automobilů zaostávaly za výměnami, uvedlo sdružení minulý týden.
Řidiči mají nárok na peněžní dotaci ve výši až 20 000 jüanů (2 823 USD) při výměně automobilů s benzinovým motorem za vozy NEV, zatímco ti, kteří vyměňují automobily s benzinovým motorem za alternativy s menším motorem, mají nárok až na 15 000 jüanů.
V souladu s poklesem spotřebitelských výdajů uvedly na začátku letošního roku místní velké společnosti Nio a Xpeng na trh levnější značky elektromobilů.
Rostoucí prodeje elektromobilů a plug-in hybridů sotva pomohly s problémy u prodejců, kteří bojují s poklesem cen.
Více než polovina prodejců utrpěla v období leden-červen ztrátu, přičemž tento poměr se oproti předchozímu roku zvýšil o 7,3 procentního bodu, jak ukázaly údaje Čínské asociace prodejců automobilů.
Ztrátový China Grand Automotive Services, druhý největší dealer, byl v srpnu vyřazen ze šanghajské burzy poté, co se jeho akcie 20 dní po sobě obchodovaly pod nominální hodnotou.
Podle pondělních údajů z průmyslu prodej osobních automobilů v Číně v srpnu již pátý měsíc po sobě klesl, ačkoli prodej plně elektrických a plug-in hybridních modelů vzrostl, čemuž napomohly dotace pro řidiče, kteří se rozhodli vyměnit vozidla, jež více znečišťují životní prostředí.
Údaje Čínské asociace osobních automobilů ukázaly, že prodej se oproti stejnému měsíci předchozího roku snížil o 1,1 % na 1,92 milionu vozidel. Ve srovnání s červencovým poklesem o 3,1 %.
Prodej vozidel na novou energii však vyskočil o 43,2 % a tvořil rekordních 53,5 % z celkového prodeje automobilů, protože místní šampion v prodeji elektromobilů BYD dosáhl prodejního rekordu a americký konkurent Tesla měl nejlepší měsíc v roce 2024.
Vývoz automobilů vzrostl o 24 % po 20% nárůstu v červenci.
Čísla odrážela slábnoucí důvěru spotřebitelů, přičemž nákupy prvních automobilů zaostávaly za výměnami, uvedlo sdružení minulý týden.
Řidiči mají nárok na peněžní dotaci ve výši až 20 000 jüanů při výměně automobilů s benzinovým motorem za vozy NEV, zatímco ti, kteří vyměňují automobily s benzinovým motorem za alternativy s menším motorem, mají nárok až na 15 000 jüanů.
V souladu s poklesem spotřebitelských výdajů uvedly na začátku letošního roku místní velké společnosti Nio a Xpeng na trh levnější značky elektromobilů.
Rostoucí prodeje elektromobilů a plug-in hybridů sotva pomohly s problémy u prodejců, kteří bojují s poklesem cen.
Více než polovina prodejců utrpěla v období leden-červen ztrátu, přičemž tento poměr se oproti předchozímu roku zvýšil o 7,3 procentního bodu, jak ukázaly údaje Čínské asociace prodejců automobilů.
Ztrátový China Grand Automotive Services, druhý největší dealer, byl v srpnu vyřazen ze šanghajské burzy poté, co se jeho akcie 20 dní po sobě obchodovaly pod nominální hodnotou.
Podle pondělních údajů z průmyslu prodej osobních automobilů v Číně v srpnu již pátý měsíc po sobě klesl, ačkoli prodej plně elektrických a plug-in hybridních modelů vzrostl, čemuž napomohly dotace pro řidiče, kteří se rozhodli vyměnit vozidla, jež více znečišťují životní prostředí.
Údaje Čínské asociace osobních automobilů ukázaly, že prodej se oproti stejnému měsíci předchozího roku snížil o 1,1 % na 1,92 milionu vozidel. Ve srovnání s červencovým poklesem o 3,1 %.
Prodej vozidel na novou energii (NEV) však vyskočil o 43,2 % a tvořil rekordních 53,5 % z celkového prodeje automobilů, protože místní šampion v prodeji elektromobilů BYD dosáhl prodejního rekordu a americký konkurent Tesla měl nejlepší měsíc v roce 2024.
Vývoz automobilů vzrostl o 24 % po 20% nárůstu v červenci.
Čísla odrážela slábnoucí důvěru spotřebitelů, přičemž nákupy prvních automobilů zaostávaly za výměnami, uvedlo sdružení minulý týden.
Řidiči mají nárok na peněžní dotaci ve výši až 20 000 jüanů (2 823 USD) při výměně automobilů s benzinovým motorem za vozy NEV, zatímco ti, kteří vyměňují automobily s benzinovým motorem za alternativy s menším motorem, mají nárok až na 15 000 jüanů.
V souladu s poklesem spotřebitelských výdajů uvedly na začátku letošního roku místní velké společnosti Nio a Xpeng na trh levnější značky elektromobilů.
Rostoucí prodeje elektromobilů a plug-in hybridů sotva pomohly s problémy u prodejců, kteří bojují s poklesem cen.
Více než polovina prodejců utrpěla v období leden-červen ztrátu, přičemž tento poměr se oproti předchozímu roku zvýšil o 7,3 procentního bodu, jak ukázaly údaje Čínské asociace prodejců automobilů.
Ztrátový China Grand Automotive Services, druhý největší dealer, byl v srpnu vyřazen ze šanghajské burzy poté, co se jeho akcie 20 dní po sobě obchodovaly pod nominální hodnotou.
