Švédská společnost Volvo Trucks oznámila, že plánuje uvést na trh variantu svého elektrického nákladního vozu FH s dlouhým dojezdem, který na jedno nabití ujede až 600 km. Nový model, který by měl být k dispozici ve druhé polovině roku 2025, je určen zákazníkům, kteří potřebují delší přepravu. Společnost Volvo Trucks bude využívat technologii elektronických náprav pro zvýšení kapacity baterií a maximalizaci prostoru. Společnost rovněž zdůraznila význam politických opatření pro širší zavádění vozidel s nulovými emisemi. Předpokládá se, že růst trhu s těžkými nákladními vozidly v Evropě se po třech letech vysoké poptávky v letošním roce zpomalí. Elektrická vozidla na baterie ztrácejí podíl na trhu kvůli nejednotné ekologické politice a omezeným politickým dotacím. Přesto společnost Volvo plánuje v roce 2026 otevřít v mexickém Monterrey novou továrnu na nákladní automobily v hodnotě 700 milionů dolarů, která podpoří strategii růstu společnosti v Severní Americe.
Švédská společnost Volvo Trucks oznámila, že plánuje uvést na trh variantu svého elektrického nákladního vozu FH s dlouhým dojezdem, který na jedno nabití ujede až 600 km. Nový model, který by měl být k dispozici ve druhé polovině roku 2025, je určen zákazníkům, kteří potřebují delší přepravu. Společnost Volvo Trucks bude využívat technologii elektronických náprav pro zvýšení kapacity baterií a maximalizaci prostoru. Společnost rovněž zdůraznila význam politických opatření pro širší zavádění vozidel s nulovými emisemi. Předpokládá se, že růst trhu s těžkými nákladními vozidly v Evropě se po třech letech vysoké poptávky v letošním roce zpomalí. Elektrická vozidla na baterie ztrácejí podíl na trhu kvůli nejednotné ekologické politice a omezeným politickým dotacím. Přesto společnost Volvo plánuje v roce 2026 otevřít v mexickém Monterrey novou továrnu na nákladní automobily v hodnotě 700 milionů dolarů, která podpoří strategii růstu společnosti v Severní Americe.
Švédská společnost Volvo Trucks oznámila, že plánuje uvést na trh variantu svého elektrického nákladního vozu FH s dlouhým dojezdem, který na jedno nabití ujede až 600 km. Nový model, který by měl být k dispozici ve druhé polovině roku 2025, je určen zákazníkům, kteří potřebují delší přepravu. Společnost Volvo Trucks bude využívat technologii elektronických náprav pro zvýšení kapacity baterií a maximalizaci prostoru. Společnost rovněž zdůraznila význam politických opatření pro širší zavádění vozidel s nulovými emisemi. Předpokládá se, že růst trhu s těžkými nákladními vozidly v Evropě se po třech letech vysoké poptávky v letošním roce zpomalí. Elektrická vozidla na baterie ztrácejí podíl na trhu kvůli nejednotné ekologické politice a omezeným politickým dotacím. Přesto společnost Volvo plánuje v roce 2026 otevřít v mexickém Monterrey novou továrnu na nákladní automobily v hodnotě 700 milionů dolarů, která podpoří strategii růstu společnosti v Severní Americe.
