Fúze společností Honda (NYSE:HMC) a Nissan (OTC:NSANY) by nepřinesla rychlé zisky, protože automobilky by nejprve musely sladit své strategie, zatímco překrývající se regionální trhy by omezily prodejní přínosy, uvedli ve středu analytici S&P.
Ačkoli by potenciální dohoda vedla ke vzniku automobilové společnosti s obratem 54 miliard dolarů, která je třetí největší na světě, jakýkoli přínos pro její úvěrový výhled by přišel se zpožděním, napsali ve výzkumné zprávě.
„Domníváme se …, že pro ně bude obtížné rychle dosáhnout významných efektů díky rozšíření rozsahu spolupráce na baterie, software a autonomní řízení,“ uvedli analytici S&P, ale dodali, že případný dopad na jejich úvěrovou spolehlivost by byl významný.
Fúze by pravděpodobně měla negativní dopad na samostatný úvěrový výhled společnosti Honda, zatímco na výhled společnosti Nissan by měla mít pozitivní dopad, dodali.
Fúze společností Honda a Nissan by nepřinesla rychlé zisky, protože automobilky by nejprve musely sladit své strategie, zatímco překrývající se regionální trhy by omezily prodejní přínosy, uvedli ve středu analytici S&P.
Ačkoli by potenciální dohoda vedla ke vzniku automobilové společnosti s obratem 54 miliard dolarů, která je třetí největší na světě, jakýkoli přínos pro její úvěrový výhled by přišel se zpožděním, napsali ve výzkumné zprávě.
„Domníváme se …, že pro ně bude obtížné rychle dosáhnout významných efektů díky rozšíření rozsahu spolupráce na baterie, software a autonomní řízení,“ uvedli analytici S&P, ale dodali, že případný dopad na jejich úvěrovou spolehlivost by byl významný.
Fúze by pravděpodobně měla negativní dopad na samostatný úvěrový výhled společnosti Honda, zatímco na výhled společnosti Nissan by měla mít pozitivní dopad, dodali.
Fúze společností Honda (NYSE:HMC) a Nissan (OTC:NSANY) by nepřinesla rychlé zisky, protože automobilky by nejprve musely sladit své strategie, zatímco překrývající se regionální trhy by omezily prodejní přínosy, uvedli ve středu analytici S&P.
Ačkoli by potenciální dohoda vedla ke vzniku automobilové společnosti s obratem 54 miliard dolarů, která je třetí největší na světě, jakýkoli přínos pro její úvěrový výhled by přišel se zpožděním, napsali ve výzkumné zprávě.
„Domníváme se ..., že pro ně bude obtížné rychle dosáhnout významných efektů díky rozšíření rozsahu spolupráce na baterie, software a autonomní řízení,“ uvedli analytici S&P, ale dodali, že případný dopad na jejich úvěrovou spolehlivost by byl významný.
Fúze by pravděpodobně měla negativní dopad na samostatný úvěrový výhled společnosti Honda, zatímco na výhled společnosti Nissan by měla mít pozitivní dopad, dodali.
