Výrobci pohonných hmot v Kalifornii by mohli v příštím roce čelit dalším problémům, protože vstupuje v platnost nová legislativa a rafinérské marže zůstávají slabé, uvedl v pondělí americký Úřad pro energetické informace
Kalifornie, nejlidnatější stát USA, se trvale potýká s jedněmi z nejvyšších průměrných cen benzinu v zemi, což vede k často napjatým vztahům mezi státem a ropnými společnostmi.
Stát je geograficky izolován od rafinérských center na pobřeží Mexického zálivu a Středozápadu a musí si veškerá motorová paliva vyrábět sám nebo je dovážet z Asie.
Dovážená paliva se však pravděpodobně stanou důležitějším zdrojem dodávek pro Kalifornii, protože rafinérie ve státě bojují s rentabilitou, uvedla EIA v pondělní analýze.
Výrobci pohonných hmot v Kalifornii by mohli v příštím roce čelit dalším problémům, protože vstupuje v platnost nová legislativa a rafinérské marže zůstávají slabé, uvedl v pondělí americký Úřad pro energetické informace .
Kalifornie, nejlidnatější stát USA, se trvale potýká s jedněmi z nejvyšších průměrných cen benzinu v zemi, což vede k často napjatým vztahům mezi státem a ropnými společnostmi.
Stát je geograficky izolován od rafinérských center na pobřeží Mexického zálivu a Středozápadu a musí si veškerá motorová paliva vyrábět sám nebo je dovážet z Asie.
Dovážená paliva se však pravděpodobně stanou důležitějším zdrojem dodávek pro Kalifornii, protože rafinérie ve státě bojují s rentabilitou, uvedla EIA v pondělní analýze.
Výrobci pohonných hmot v Kalifornii by mohli v příštím roce čelit dalším problémům, protože vstupuje v platnost nová legislativa a rafinérské marže zůstávají slabé, uvedl v pondělí americký Úřad pro energetické informace (EIA).
Kalifornie, nejlidnatější stát USA, se trvale potýká s jedněmi z nejvyšších průměrných cen benzinu v zemi, což vede k často napjatým vztahům mezi státem a ropnými společnostmi.
Stát je geograficky izolován od rafinérských center na pobřeží Mexického zálivu a Středozápadu a musí si veškerá motorová paliva vyrábět sám nebo je dovážet z Asie.
Dovážená paliva se však pravděpodobně stanou důležitějším zdrojem dodávek pro Kalifornii, protože rafinérie ve státě bojují s rentabilitou, uvedla EIA v pondělní analýze.
