Odborníci v neděli uvedli, že nejistota obklopuje nejsmrtelnější havárii na jihokorejském území, a zpochybnili původní domněnky, že let 7C2216 společnosti Jeju Air mohl způsobit náraz ptáka.
Zjevná absence podvozku, načasování přistání dvoumotorového letadla Boeing (NYSE:BA) 737-800 na břiše na mezinárodním letišti Muan a zprávy o možném nárazu ptáka vyvolaly otázky, na které zatím nelze odpovědět.
Na videozáznamu vysílaném místními médii bylo vidět, jak jednoplošný letoun sjíždí po přistávací dráze bez viditelného podvozku a poté v explozi plamenů a trosek naráží do zdi.
„Proč hasiči nepoložili na dráhu pěnu? Proč nebyli přítomni, když letadlo přistálo? A proč letadlo přistálo tak daleko na dráze? A proč byla na konci dráhy cihlová zeď?“ řekl redaktor Airline News Geoffrey Thomas.
Odborníci v neděli uvedli, že nejistota obklopuje nejsmrtelnější havárii na jihokorejském území, a zpochybnili původní domněnky, že let 7C2216 společnosti Jeju Air mohl způsobit náraz ptáka.
Zjevná absence podvozku, načasování přistání dvoumotorového letadla Boeing 737-800 na břiše na mezinárodním letišti Muan a zprávy o možném nárazu ptáka vyvolaly otázky, na které zatím nelze odpovědět.
Na videozáznamu vysílaném místními médii bylo vidět, jak jednoplošný letoun sjíždí po přistávací dráze bez viditelného podvozku a poté v explozi plamenů a trosek naráží do zdi.
„Proč hasiči nepoložili na dráhu pěnu? Proč nebyli přítomni, když letadlo přistálo? A proč letadlo přistálo tak daleko na dráze? A proč byla na konci dráhy cihlová zeď?“ řekl redaktor Airline News Geoffrey Thomas.
Odborníci v neděli uvedli, že nejistota obklopuje nejsmrtelnější havárii na jihokorejském území, a zpochybnili původní domněnky, že let 7C2216 společnosti Jeju Air mohl způsobit náraz ptáka.
Zjevná absence podvozku, načasování přistání dvoumotorového letadla Boeing (NYSE:BA) 737-800 na břiše na mezinárodním letišti Muan a zprávy o možném nárazu ptáka vyvolaly otázky, na které zatím nelze odpovědět.
Na videozáznamu vysílaném místními médii bylo vidět, jak jednoplošný letoun sjíždí po přistávací dráze bez viditelného podvozku a poté v explozi plamenů a trosek naráží do zdi.
„Proč hasiči nepoložili na dráhu pěnu? Proč nebyli přítomni, když letadlo přistálo? A proč letadlo přistálo tak daleko na dráze? A proč byla na konci dráhy cihlová zeď?“ řekl redaktor Airline News Geoffrey Thomas.
