Společnost BYD, přední čínský výrobce elektromobilů, získala podíl na trhu, protože čínský automobilový trh zažil v listopadu 2024 svůj nejrychleji rostoucí měsíc. Tento růst umožnil společnosti BYD překonat svůj celosvětový roční prodejní cíl a předstihnout společnosti Ford a Honda. Společnost rozšířila kapacitu a podnikla nábor zaměstnanců, aby zvýšila tržby, a ve třetím čtvrtletí překonala vedoucí společnost v oblasti elektromobilů Tesla. Díky silným prodejům v Číně je společnost BYD na dobré cestě překročit svůj cíl 4 milionů prodaných vozidel ročně, čímž předstihne společnosti Honda a Ford. Jen v listopadu prodala společnost BYD více než 500 000 kusů. Nárůst prodeje vozů byl způsoben vládou dotovanými výměnnými obchody s automobily, kterých bylo celkem více než 4 miliony. Analýza odvětví naznačuje, že bez těchto výměnných obchodů by se prodej automobilů za rok možná snížil. Podíl společnosti BYD na čínském automobilovém trhu vzrostl z 12,5 % v roce 2023 na 17,1 % v roce 2024. Pokud bude dynamika prodeje pokračovat, mohla by společnost BYD v příštích 12 měsících prodat více než 6 milionů kusů, čímž by se vyrovnala předním automobilovým skupinám, jako jsou General Motors a Stellantis. Společnost BYD chce v roce 2025 dodat 5 až 6 milionů vozů. Společnost rozšířila výrobní kapacity a najala další pracovníky, aby tohoto růstu dosáhla. Úsilí společnosti BYD o zvýšení rozsahu jí umožnilo předstihnout konkurenty v růstu, kontrolovat náklady a vyhrávat cenové války v Číně. Naproti tomu zahraniční výrobci automobilů, jako je GM, se v Číně potýkají s problémy a GM nedávno oznámil, že v důsledku restrukturalizace a poklesu prodeje společných podniků vznikly v Číně náklady ve výši více než 5 miliard USD.
Společnost BYD, přední čínský výrobce elektromobilů, získala podíl na trhu, protože čínský automobilový trh zažil v listopadu 2024 svůj nejrychleji rostoucí měsíc. Tento růst umožnil společnosti BYD překonat svůj celosvětový roční prodejní cíl a předstihnout společnosti Ford a Honda. Společnost rozšířila kapacitu a podnikla nábor zaměstnanců, aby zvýšila tržby, a ve třetím čtvrtletí překonala vedoucí společnost v oblasti elektromobilů Tesla. Díky silným prodejům v Číně je společnost BYD na dobré cestě překročit svůj cíl 4 milionů prodaných vozidel ročně, čímž předstihne společnosti Honda a Ford. Jen v listopadu prodala společnost BYD více než 500 000 kusů. Nárůst prodeje vozů byl způsoben vládou dotovanými výměnnými obchody s automobily, kterých bylo celkem více než 4 miliony. Analýza odvětví naznačuje, že bez těchto výměnných obchodů by se prodej automobilů za rok možná snížil. Podíl společnosti BYD na čínském automobilovém trhu vzrostl z 12,5 % v roce 2023 na 17,1 % v roce 2024. Pokud bude dynamika prodeje pokračovat, mohla by společnost BYD v příštích 12 měsících prodat více než 6 milionů kusů, čímž by se vyrovnala předním automobilovým skupinám, jako jsou General Motors a Stellantis. Společnost BYD chce v roce 2025 dodat 5 až 6 milionů vozů. Společnost rozšířila výrobní kapacity a najala další pracovníky, aby tohoto růstu dosáhla. Úsilí společnosti BYD o zvýšení rozsahu jí umožnilo předstihnout konkurenty v růstu, kontrolovat náklady a vyhrávat cenové války v Číně. Naproti tomu zahraniční výrobci automobilů, jako je GM, se v Číně potýkají s problémy a GM nedávno oznámil, že v důsledku restrukturalizace a poklesu prodeje společných podniků vznikly v Číně náklady ve výši více než 5 miliard USD.
Společnost BYD, přední čínský výrobce elektromobilů, získala podíl na trhu, protože čínský automobilový trh zažil v listopadu 2024 svůj nejrychleji rostoucí měsíc. Tento růst umožnil společnosti BYD překonat svůj celosvětový roční prodejní cíl a předstihnout společnosti Ford a Honda. Společnost rozšířila kapacitu a podnikla nábor zaměstnanců, aby zvýšila tržby, a ve třetím čtvrtletí překonala vedoucí společnost v oblasti elektromobilů Tesla. Díky silným prodejům v Číně je společnost BYD na dobré cestě překročit svůj cíl 4 milionů prodaných vozidel ročně, čímž předstihne společnosti Honda a Ford. Jen v listopadu prodala společnost BYD více než 500 000 kusů. Nárůst prodeje vozů byl způsoben vládou dotovanými výměnnými obchody s automobily, kterých bylo celkem více než 4 miliony. Analýza odvětví naznačuje, že bez těchto výměnných obchodů by se prodej automobilů za rok možná snížil. Podíl společnosti BYD na čínském automobilovém trhu vzrostl z 12,5 % v roce 2023 na 17,1 % v roce 2024. Pokud bude dynamika prodeje pokračovat, mohla by společnost BYD v příštích 12 měsících prodat více než 6 milionů kusů, čímž by se vyrovnala předním automobilovým skupinám, jako jsou General Motors a Stellantis. Společnost BYD chce v roce 2025 dodat 5 až 6 milionů vozů. Společnost rozšířila výrobní kapacity a najala další pracovníky, aby tohoto růstu dosáhla. Úsilí společnosti BYD o zvýšení rozsahu jí umožnilo předstihnout konkurenty v růstu, kontrolovat náklady a vyhrávat cenové války v Číně. Naproti tomu zahraniční výrobci automobilů, jako je GM, se v Číně potýkají s problémy a GM nedávno oznámil, že v důsledku restrukturalizace a poklesu prodeje společných podniků vznikly v Číně náklady ve výši více než 5 miliard USD.
