Lodní společnost AP Moller-Maersk doporučila zákazníkům, aby si do 15. ledna vyzvedli a vrátili kontejnery v přístavech na východním pobřeží USA a na pobřeží Mexického zálivu, aby se vyhnuli možným poruchám způsobeným hrozící stávkou. Současná dohoda o mzdách vyprší 15. ledna, a pokud do té doby nebude dosaženo dohody, je možné, že 16. ledna dojde ke stávce na celém pobřeží. Přestože jednání nepřinesla žádný nový vývoj, odborová organizace zastupující více než 45 000 přístavních dělníků a námořní aliance se již dříve dohodly na mzdové dohodě, která zahrnuje 62% zvýšení mezd během šesti let. Hlavním sporným bodem však zůstává budoucí automatizace v amerických přístavech a rozhovory v této věci nepokročily, přičemž obě strany neprojevily úmysl vrátit se k jednacímu stolu dříve než v polovině ledna. Stávka by měla závažné důsledky, zastavila by miliardový obchod, zvýšila inflaci a ohrozila stávající dodavatelské řetězce.
Lodní společnost AP Moller-Maersk doporučila zákazníkům, aby si do 15. ledna vyzvedli a vrátili kontejnery v přístavech na východním pobřeží USA a na pobřeží Mexického zálivu, aby se vyhnuli možným poruchám způsobeným hrozící stávkou. Současná dohoda o mzdách vyprší 15. ledna, a pokud do té doby nebude dosaženo dohody, je možné, že 16. ledna dojde ke stávce na celém pobřeží. Přestože jednání nepřinesla žádný nový vývoj, odborová organizace zastupující více než 45 000 přístavních dělníků a námořní aliance se již dříve dohodly na mzdové dohodě, která zahrnuje 62% zvýšení mezd během šesti let. Hlavním sporným bodem však zůstává budoucí automatizace v amerických přístavech a rozhovory v této věci nepokročily, přičemž obě strany neprojevily úmysl vrátit se k jednacímu stolu dříve než v polovině ledna. Stávka by měla závažné důsledky, zastavila by miliardový obchod, zvýšila inflaci a ohrozila stávající dodavatelské řetězce.
Lodní společnost AP Moller-Maersk doporučila zákazníkům, aby si do 15. ledna vyzvedli a vrátili kontejnery v přístavech na východním pobřeží USA a na pobřeží Mexického zálivu, aby se vyhnuli možným poruchám způsobeným hrozící stávkou. Současná dohoda o mzdách vyprší 15. ledna, a pokud do té doby nebude dosaženo dohody, je možné, že 16. ledna dojde ke stávce na celém pobřeží. Přestože jednání nepřinesla žádný nový vývoj, odborová organizace zastupující více než 45 000 přístavních dělníků a námořní aliance se již dříve dohodly na mzdové dohodě, která zahrnuje 62% zvýšení mezd během šesti let. Hlavním sporným bodem však zůstává budoucí automatizace v amerických přístavech a rozhovory v této věci nepokročily, přičemž obě strany neprojevily úmysl vrátit se k jednacímu stolu dříve než v polovině ledna. Stávka by měla závažné důsledky, zastavila by miliardový obchod, zvýšila inflaci a ohrozila stávající dodavatelské řetězce.
