Stellantis, druhý největší evropský výrobce automobilů, oznámil, že se hodlá připojit k evropské automobilové lobby ACEA, což naznačuje možný posun ve strategii elektrifikace společnosti. Poté, co Stellantis pod vedením svého bývalého generálního ředitele Carlose Tavarese na začátku roku 2023 z ACEA odešel, hodlá nyní znovu požádat o členství. ACEA, Evropská asociace výrobců automobilů, slouží jako hlavní lobbistická skupina v automobilovém průmyslu a od svého založení v roce 1991 zastupuje výrobce osobních a nákladních automobilů, dodávek a autobusů v Evropě. Tento krok přichází poté, co se Tavares postavil proti návrhu ACEA odložit pokuty Evropské unie pro výrobce automobilů, kteří nesplní cíle v oblasti snižování emisí uhlíku do roku 2025. ACEA Stellantisovu žádost uvítala a zdůraznila význam jednoty při řešení problémů spojených s ekologickou transformací v podmínkách krize konkurenceschopnosti Evropy. Rozhodnutí společnosti Stellantis znovu vstoupit do ACEA signalizuje možný posun k opatrnějšímu přístupu k plánům elektrifikace.
Stellantis, druhý největší evropský výrobce automobilů, oznámil, že se hodlá připojit k evropské automobilové lobby ACEA, což naznačuje možný posun ve strategii elektrifikace společnosti. Poté, co Stellantis pod vedením svého bývalého generálního ředitele Carlose Tavarese na začátku roku 2023 z ACEA odešel, hodlá nyní znovu požádat o členství. ACEA, Evropská asociace výrobců automobilů, slouží jako hlavní lobbistická skupina v automobilovém průmyslu a od svého založení v roce 1991 zastupuje výrobce osobních a nákladních automobilů, dodávek a autobusů v Evropě. Tento krok přichází poté, co se Tavares postavil proti návrhu ACEA odložit pokuty Evropské unie pro výrobce automobilů, kteří nesplní cíle v oblasti snižování emisí uhlíku do roku 2025. ACEA Stellantisovu žádost uvítala a zdůraznila význam jednoty při řešení problémů spojených s ekologickou transformací v podmínkách krize konkurenceschopnosti Evropy. Rozhodnutí společnosti Stellantis znovu vstoupit do ACEA signalizuje možný posun k opatrnějšímu přístupu k plánům elektrifikace.
Stellantis, druhý největší evropský výrobce automobilů, oznámil, že se hodlá připojit k evropské automobilové lobby ACEA, což naznačuje možný posun ve strategii elektrifikace společnosti. Poté, co Stellantis pod vedením svého bývalého generálního ředitele Carlose Tavarese na začátku roku 2023 z ACEA odešel, hodlá nyní znovu požádat o členství. ACEA, Evropská asociace výrobců automobilů, slouží jako hlavní lobbistická skupina v automobilovém průmyslu a od svého založení v roce 1991 zastupuje výrobce osobních a nákladních automobilů, dodávek a autobusů v Evropě. Tento krok přichází poté, co se Tavares postavil proti návrhu ACEA odložit pokuty Evropské unie pro výrobce automobilů, kteří nesplní cíle v oblasti snižování emisí uhlíku do roku 2025. ACEA Stellantisovu žádost uvítala a zdůraznila význam jednoty při řešení problémů spojených s ekologickou transformací v podmínkách krize konkurenceschopnosti Evropy. Rozhodnutí společnosti Stellantis znovu vstoupit do ACEA signalizuje možný posun k opatrnějšímu přístupu k plánům elektrifikace.
