Podle čínského regulátora trhu dostala společnost Tesla příkaz opravit software v přibližně 77 650 vozech Model 3 a Model Y vyrobených v Číně. Tyto vozy byly staženy z důvodu problémů se softwarem, který nemusí zobrazovat monitorovaný tlak v pneumatikách ihned po nastartování vozidla. Regulační orgán toto opatření klasifikoval jako stažení výrobku z trhu, ale není jasné, zda řidiči budou muset svá vozidla vrátit společnosti Tesla, aby jim byly vráceny peníze. Kromě toho Tesla svolává 63 dovážených vozů Model S a Model X v Číně kvůli problémům s čelním airbagem řidiče.
Podle čínského regulátora trhu dostala společnost Tesla příkaz opravit software v přibližně 77 650 vozech Model 3 a Model Y vyrobených v Číně. Tyto vozy byly staženy z důvodu problémů se softwarem, který nemusí zobrazovat monitorovaný tlak v pneumatikách ihned po nastartování vozidla. Regulační orgán toto opatření klasifikoval jako stažení výrobku z trhu, ale není jasné, zda řidiči budou muset svá vozidla vrátit společnosti Tesla, aby jim byly vráceny peníze. Kromě toho Tesla svolává 63 dovážených vozů Model S a Model X v Číně kvůli problémům s čelním airbagem řidiče.
Podle čínského regulátora trhu dostala společnost Tesla příkaz opravit software v přibližně 77 650 vozech Model 3 a Model Y vyrobených v Číně. Tyto vozy byly staženy z důvodu problémů se softwarem, který nemusí zobrazovat monitorovaný tlak v pneumatikách ihned po nastartování vozidla. Regulační orgán toto opatření klasifikoval jako stažení výrobku z trhu, ale není jasné, zda řidiči budou muset svá vozidla vrátit společnosti Tesla, aby jim byly vráceny peníze. Kromě toho Tesla svolává 63 dovážených vozů Model S a Model X v Číně kvůli problémům s čelním airbagem řidiče.
