Skupina Wizz Air by se měla v roce 2026 vrátit k růstu, protože se jí daří zvládat rušivý vliv prohlídek motorů odstavených letadel.
Nízkonákladová letecká společnost kótovaná na londýnské burze v úterý uvedla, že v roce 2026 převezme dodávky pro 50 nových letadel Airbus A321neo, což jí umožní přepravit o 20 % více cestujících, neboť pokračuje v ukončování provozu letadel rodiny A320ceo.
Skupina uvedla, že očekává, že až do roku 2026 ponechá přibližně 40 letadel Airbus A320neo uzemněných kvůli problémům s práškovým kovem v turbovrtulových motorech Pratt & Whitney PW1100G-JM s převodovkou kvůli kontrolám.
Dodala, že podepsala dvouletou dohodu o komerční podpoře s leteckým výrobcem Pratt & Whitney, která pokrývá období do 31. prosince 2026 a která bude zahrnovat provozní podporu a kompenzační balíček pokrývající náklady společnosti Wizz Air spojené se současnými a budoucími uzemněními, uvedla.
Dodala, že podmínky dohody odpovídají současné úrovni podpory, kterou společnost Wizz Air v současnosti dostává.
„Společnost pokračuje v proaktivních opatřeních ke zmírnění finančních a provozních dopadů uzemněných letadel a bude nadále spolupracovat se společností Pratt & Whitney, aby zajistila co nejrychlejší návrat letadel do provozu,“ uvedla společnost Wizz Air.
Skupina Wizz Air by se měla v roce 2026 vrátit k růstu, protože se jí daří zvládat rušivý vliv prohlídek motorů odstavených letadel.
Nízkonákladová letecká společnost kótovaná na londýnské burze v úterý uvedla, že v roce 2026 převezme dodávky pro 50 nových letadel Airbus A321neo, což jí umožní přepravit o 20 % více cestujících, neboť pokračuje v ukončování provozu letadel rodiny A320ceo.
Skupina uvedla, že očekává, že až do roku 2026 ponechá přibližně 40 letadel Airbus A320neo uzemněných kvůli problémům s práškovým kovem v turbovrtulových motorech Pratt & Whitney PW1100G-JM s převodovkou kvůli kontrolám.
Dodala, že podepsala dvouletou dohodu o komerční podpoře s leteckým výrobcem Pratt & Whitney, která pokrývá období do 31. prosince 2026 a která bude zahrnovat provozní podporu a kompenzační balíček pokrývající náklady společnosti Wizz Air spojené se současnými a budoucími uzemněními, uvedla.
Dodala, že podmínky dohody odpovídají současné úrovni podpory, kterou společnost Wizz Air v současnosti dostává.
„Společnost pokračuje v proaktivních opatřeních ke zmírnění finančních a provozních dopadů uzemněných letadel a bude nadále spolupracovat se společností Pratt & Whitney, aby zajistila co nejrychlejší návrat letadel do provozu,“ uvedla společnost Wizz Air.
Skupina Wizz Air by se měla v roce 2026 vrátit k růstu, protože se jí daří zvládat rušivý vliv prohlídek motorů odstavených letadel.
Nízkonákladová letecká společnost kótovaná na londýnské burze v úterý uvedla, že v roce 2026 převezme dodávky pro 50 nových letadel Airbus A321neo, což jí umožní přepravit o 20 % více cestujících, neboť pokračuje v ukončování provozu letadel rodiny A320ceo.
Skupina uvedla, že očekává, že až do roku 2026 ponechá přibližně 40 letadel Airbus A320neo uzemněných kvůli problémům s práškovým kovem v turbovrtulových motorech Pratt & Whitney PW1100G-JM s převodovkou kvůli kontrolám.
Dodala, že podepsala dvouletou dohodu o komerční podpoře s leteckým výrobcem Pratt & Whitney, která pokrývá období do 31. prosince 2026 a která bude zahrnovat provozní podporu a kompenzační balíček pokrývající náklady společnosti Wizz Air spojené se současnými a budoucími uzemněními, uvedla.
Dodala, že podmínky dohody odpovídají současné úrovni podpory, kterou společnost Wizz Air v současnosti dostává.
„Společnost pokračuje v proaktivních opatřeních ke zmírnění finančních a provozních dopadů uzemněných letadel a bude nadále spolupracovat se společností Pratt & Whitney, aby zajistila co nejrychlejší návrat letadel do provozu,“ uvedla společnost Wizz Air.
