Čínský výrobce letadel COMAC plánuje v letošním roce zvýšit výrobní kapacitu svých jednoplošných letadel C919 na 50 kusů. Náměstek generálního ředitele společnosti COMAC Shen Bo to uvedl v rozhovoru pro The Paper, médium podporované šanghajskou vládou. Státní společnost chce v roce 2022 vyrábět také 30 letadel C919. COMAC se snaží konkurovat Airbusu a Boeingu, které vyrábějí desítky letadel A320neo a 737 MAX měsíčně. Rozšíření výroby a získání certifikace od zahraničních regulačních orgánů jsou pro strategii růstu společnosti COMAC klíčové. V současné době je v provozu 16 letadel C919 u čínských leteckých společností, které obsluhují domácí linky i Hongkong. Letecká poradenská společnost Cirium předpokládá, že v letošním roce bude dodáno dalších 27 letadel C919. Tři hlavní státní letecké společnosti v Číně, Air China, China Eastern Airlines a China Southern Airlines, objednaly do roku 2031 nejméně 100 letadel C919. Společnost COMAC rovněž vyvíjí větší širokotrupé letadlo s názvem C929, jehož prvním zákazníkem má být Air China.
Čínský výrobce letadel COMAC plánuje v letošním roce zvýšit výrobní kapacitu svých jednoplošných letadel C919 na 50 kusů. Náměstek generálního ředitele společnosti COMAC Shen Bo to uvedl v rozhovoru pro The Paper, médium podporované šanghajskou vládou. Státní společnost chce v roce 2022 vyrábět také 30 letadel C919. COMAC se snaží konkurovat Airbusu a Boeingu, které vyrábějí desítky letadel A320neo a 737 MAX měsíčně. Rozšíření výroby a získání certifikace od zahraničních regulačních orgánů jsou pro strategii růstu společnosti COMAC klíčové. V současné době je v provozu 16 letadel C919 u čínských leteckých společností, které obsluhují domácí linky i Hongkong. Letecká poradenská společnost Cirium předpokládá, že v letošním roce bude dodáno dalších 27 letadel C919. Tři hlavní státní letecké společnosti v Číně, Air China, China Eastern Airlines a China Southern Airlines, objednaly do roku 2031 nejméně 100 letadel C919. Společnost COMAC rovněž vyvíjí větší širokotrupé letadlo s názvem C929, jehož prvním zákazníkem má být Air China.
Čínský výrobce letadel COMAC plánuje v letošním roce zvýšit výrobní kapacitu svých jednoplošných letadel C919 na 50 kusů. Náměstek generálního ředitele společnosti COMAC Shen Bo to uvedl v rozhovoru pro The Paper, médium podporované šanghajskou vládou. Státní společnost chce v roce 2022 vyrábět také 30 letadel C919. COMAC se snaží konkurovat Airbusu a Boeingu, které vyrábějí desítky letadel A320neo a 737 MAX měsíčně. Rozšíření výroby a získání certifikace od zahraničních regulačních orgánů jsou pro strategii růstu společnosti COMAC klíčové. V současné době je v provozu 16 letadel C919 u čínských leteckých společností, které obsluhují domácí linky i Hongkong. Letecká poradenská společnost Cirium předpokládá, že v letošním roce bude dodáno dalších 27 letadel C919. Tři hlavní státní letecké společnosti v Číně, Air China, China Eastern Airlines a China Southern Airlines, objednaly do roku 2031 nejméně 100 letadel C919. Společnost COMAC rovněž vyvíjí větší širokotrupé letadlo s názvem C929, jehož prvním zákazníkem má být Air China.
