Čínský státní výrobce letadel COMAC chce do roku 2026 zahájit komerční lety na linkách do jihovýchodní Asie, což je první krok k tomu, aby se jeho letadlo dostalo mimo domácí trh, uvedl pro čínská média vysoký představitel společnosti.
Společnost COMAC, Commercial Aircraft Corporation of China, rovněž usiluje o evropskou certifikaci letounu C919 již v letošním roce, uvedl v nedávném rozhovoru pro šanghajský vládní zpravodajský server Jiemian Yang Yang, zástupce generálního ředitele marketingového centra společnosti.
Společnost China Eastern Airlines, první provozovatel letounu C919, zařadila od 1. ledna do své sítě linek C919 Hongkong, čímž se toto finanční centrum stalo první destinací pro letoun mimo pevninskou Čínu. Yang neuvedl, zda společnost COMAC jedná s nějakými leteckými společnostmi o letech do jihovýchodní Asie nebo na jiné zámořské trhy.
Letoun C919 v současné době provozují také společnosti Air China a China Southern Airlines.
Letoun C919, který je konkurentem letadel Boeing 737 a Airbus A320, v současné době létá pouze v Číně a pro vstup na světový trh musí získat mezinárodní osvědčení o letové způsobilosti.
„Doufáme, že před rozšířením do jihovýchodní Asie zvýšíme provozní nasazení letadel C919 v Číně, abychom důkladně zjistili případné problémy,“ řekl Yang.
Společnost COMAC na žádost agentury Reuters o komentář bezprostředně nereagovala.
Společnost COMAC se sídlem v Šanghaji by ráda pronikla na trh jihovýchodní Asie, než se vydá na západní trhy, a to v době, kdy se průmysloví giganti Boeing a Airbus potýkají s problémy, jako jsou problémy s dodavatelským řetězcem a pracovními silami.
V roce 2024 dodala společnost COMAC celkem 12 letadel C919 třem státním leteckým společnostem. V roce 2023 společnost uvedla, že očekává, že roční výrobní kapacita letounů C919 dosáhne do pěti let 150 kusů.
Čínský státní výrobce letadel COMAC chce do roku 2026 zahájit komerční lety na linkách do jihovýchodní Asie, což je první krok k tomu, aby se jeho letadlo dostalo mimo domácí trh, uvedl pro čínská média vysoký představitel společnosti.
Společnost COMAC, Commercial Aircraft Corporation of China, rovněž usiluje o evropskou certifikaci letounu C919 již v letošním roce, uvedl v nedávném rozhovoru pro šanghajský vládní zpravodajský server Jiemian Yang Yang, zástupce generálního ředitele marketingového centra společnosti.
Společnost China Eastern Airlines, první provozovatel letounu C919, zařadila od 1. ledna do své sítě linek C919 Hongkong, čímž se toto finanční centrum stalo první destinací pro letoun mimo pevninskou Čínu. Yang neuvedl, zda společnost COMAC jedná s nějakými leteckými společnostmi o letech do jihovýchodní Asie nebo na jiné zámořské trhy.
Letoun C919 v současné době provozují také společnosti Air China a China Southern Airlines.
Letoun C919, který je konkurentem letadel Boeing 737 a Airbus A320, v současné době létá pouze v Číně a pro vstup na světový trh musí získat mezinárodní osvědčení o letové způsobilosti.
„Doufáme, že před rozšířením do jihovýchodní Asie zvýšíme provozní nasazení letadel C919 v Číně, abychom důkladně zjistili případné problémy,“ řekl Yang.
Společnost COMAC na žádost agentury Reuters o komentář bezprostředně nereagovala.
Společnost COMAC se sídlem v Šanghaji by ráda pronikla na trh jihovýchodní Asie, než se vydá na západní trhy, a to v době, kdy se průmysloví giganti Boeing a Airbus potýkají s problémy, jako jsou problémy s dodavatelským řetězcem a pracovními silami.
V roce 2024 dodala společnost COMAC celkem 12 letadel C919 třem státním leteckým společnostem. V roce 2023 společnost uvedla, že očekává, že roční výrobní kapacita letounů C919 dosáhne do pěti let 150 kusů.
Důležité informace
Upozornění pro uživatele
Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách
Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných
zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem
poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.
Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a
vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení,
investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji
konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy
nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době
jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.
Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota
investic může růst i klesat a návratnost investované částky není
zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před
přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit
vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku,
případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních
služeb.
Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na
základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.
Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory
jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.
Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu
bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem
Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních
službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování
osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou
uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových
stránkách.
U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých
zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují
uvedené tržní údaje.
Čínský státní výrobce letadel COMAC chce do roku 2026 zahájit komerční lety na linkách do jihovýchodní Asie, což je první krok k tomu, aby se jeho letadlo dostalo mimo domácí trh, uvedl pro čínská média vysoký představitel společnosti.
Společnost COMAC, Commercial Aircraft Corporation of China, rovněž usiluje o evropskou certifikaci letounu C919 již v letošním roce, uvedl v nedávném rozhovoru pro šanghajský vládní zpravodajský server Jiemian Yang Yang, zástupce generálního ředitele marketingového centra společnosti.
Společnost China Eastern Airlines, první provozovatel letounu C919, zařadila od 1. ledna do své sítě linek C919 Hongkong, čímž se toto finanční centrum stalo první destinací pro letoun mimo pevninskou Čínu. Yang neuvedl, zda společnost COMAC jedná s nějakými leteckými společnostmi o letech do jihovýchodní Asie nebo na jiné zámořské trhy.
Letoun C919 v současné době provozují také společnosti Air China a China Southern Airlines.
Letoun C919, který je konkurentem letadel Boeing 737 a Airbus A320, v současné době létá pouze v Číně a pro vstup na světový trh musí získat mezinárodní osvědčení o letové způsobilosti.
„Doufáme, že před rozšířením do jihovýchodní Asie zvýšíme provozní nasazení letadel C919 v Číně, abychom důkladně zjistili případné problémy,“ řekl Yang.
Společnost COMAC na žádost agentury Reuters o komentář bezprostředně nereagovala.
Společnost COMAC se sídlem v Šanghaji by ráda pronikla na trh jihovýchodní Asie, než se vydá na západní trhy, a to v době, kdy se průmysloví giganti Boeing a Airbus potýkají s problémy, jako jsou problémy s dodavatelským řetězcem a pracovními silami.
V roce 2024 dodala společnost COMAC celkem 12 letadel C919 třem státním leteckým společnostem. V roce 2023 společnost uvedla, že očekává, že roční výrobní kapacita letounů C919 dosáhne do pěti let 150 kusů.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
