(Reuters) – Německá divize ContiTech společnosti Continental, která je dodavatelem automobilových dílů, uzavře čtyři závody a sníží stavy dalších dvou, což se dotkne celkem 580 zaměstnanců, uvedla společnost ve čtvrtek.
V rámci restrukturalizačního plánu, na kterém pracuje již více než rok a jehož cílem je od roku 2025 ušetřit 400 milionů eur (417 milionů USD) ročně, plánuje skupina propustit více než 7 000 zaměstnanců.
ContiTech plánuje uzavřít své závody v Bad Blankenburgu, Stolzenau a Moersu a kombinované závody ve Frohburgu a Geithainu, všechny v Německu.
V první polovině roku 2026 by měla skončit také výroba v závodě v Hannoveru-Vahrenwaldu, která bude přesunuta do České republiky, a zároveň by měla být omezena činnost v závodě v Hamburku, uvedla společnost.
– Německá divize ContiTech společnosti Continental, která je dodavatelem automobilových dílů, uzavře čtyři závody a sníží stavy dalších dvou, což se dotkne celkem 580 zaměstnanců, uvedla společnost ve čtvrtek.
V rámci restrukturalizačního plánu, na kterém pracuje již více než rok a jehož cílem je od roku 2025 ušetřit 400 milionů eur ročně, plánuje skupina propustit více než 7 000 zaměstnanců.
ContiTech plánuje uzavřít své závody v Bad Blankenburgu, Stolzenau a Moersu a kombinované závody ve Frohburgu a Geithainu, všechny v Německu.
V první polovině roku 2026 by měla skončit také výroba v závodě v Hannoveru-Vahrenwaldu, která bude přesunuta do České republiky, a zároveň by měla být omezena činnost v závodě v Hamburku, uvedla společnost.
(Reuters) - Německá divize ContiTech společnosti Continental, která je dodavatelem automobilových dílů, uzavře čtyři závody a sníží stavy dalších dvou, což se dotkne celkem 580 zaměstnanců, uvedla společnost ve čtvrtek.
V rámci restrukturalizačního plánu, na kterém pracuje již více než rok a jehož cílem je od roku 2025 ušetřit 400 milionů eur (417 milionů USD) ročně, plánuje skupina propustit více než 7 000 zaměstnanců.
ContiTech plánuje uzavřít své závody v Bad Blankenburgu, Stolzenau a Moersu a kombinované závody ve Frohburgu a Geithainu, všechny v Německu.
V první polovině roku 2026 by měla skončit také výroba v závodě v Hannoveru-Vahrenwaldu, která bude přesunuta do České republiky, a zároveň by měla být omezena činnost v závodě v Hamburku, uvedla společnost.
