Flexis, společný podnik automobilek Renault a Volvo a přepravce CMA CGM, v úterý oznámil, že obdržel dopisy o záměru od 10 evropských dopravních a distribučních společností na objednávku 15 000 kusů své nové elektrické dodávky.
Dopisy o záměru byly podepsány s francouzskou společností Colis Privé, jednotkou CMA-CGM, britskou společností Hived a německou DB Schencker a rozšíří prodeje značek Renault a Renault Trucks (Volvo). Další potenciální zákazníci, kteří podepsali dopisy, nebyli zveřejněni.
Evropa potřebuje více elektrických dodávek, aby uspokojila poptávku po nárůstu doručování zásilek v centrech měst, kde se zvyšují omezení pro benzínová a naftová vozidla.
Automobilky také potřebují splnit přísnější cíle v oblasti emisí uhlíku, které je obtížnější dodržet než u osobních automobilů, protože dodávky jsou těžší a existuje jen málo užitkových vozidel speciálně konstruovaných jako elektrická, kromě těch, která nabízí americká společnost Rivian.
Podle údajů, které v úterý zveřejnila evropská automobilová lobbistická skupina ACEA, bylo z celkového počtu 1,6 milionu nových registrovaných dodávek v Evropě v loňském roce pouze 6,1 % elektrických, což je méně než 7,2 % v roce 2023.
„Změna je na začátku vždy pomalá,“ řekl Philippe Divry, generální ředitel společnosti Flexis, během tiskového brífinku.
„Ale jakmile někdo přinese produkt, který je realistický z ekonomického a provozního hlediska, od tohoto okamžiku zákazníci rychle přejdou,“ dodal.
„Cíl pro snížení emisí CO2 je stejně ambiciózní jako u osobních automobilů, ale nabídka je stále příliš omezená. Trh s elektrickými lehkými užitkovými vozidly se nerozjíždí, v roce 2024 se dokonce zmenšil,“ uvedl pro agenturu Reuters Antoine Giraud, automobilový analytik společnosti S&P Global.
Výrobci automobilů v současné době lobbují u Evropské komise za větší flexibilitu při plnění přísnějších cílů v oblasti emisí CO2 pro automobilový sektor vzhledem ke zpomalující poptávce po elektromobilech.
Ve čtvrtek budou zahájena jednání ve snaze dosáhnout kompromisu.
Flexis, společný podnik automobilek Renault a Volvo a přepravce CMA CGM, v úterý oznámil, že obdržel dopisy o záměru od 10 evropských dopravních a distribučních společností na objednávku 15 000 kusů své nové elektrické dodávky.
Dopisy o záměru byly podepsány s francouzskou společností Colis Privé, jednotkou CMA-CGM, britskou společností Hived a německou DB Schencker a rozšíří prodeje značek Renault a Renault Trucks . Další potenciální zákazníci, kteří podepsali dopisy, nebyli zveřejněni.
Evropa potřebuje více elektrických dodávek, aby uspokojila poptávku po nárůstu doručování zásilek v centrech měst, kde se zvyšují omezení pro benzínová a naftová vozidla.
Automobilky také potřebují splnit přísnější cíle v oblasti emisí uhlíku, které je obtížnější dodržet než u osobních automobilů, protože dodávky jsou těžší a existuje jen málo užitkových vozidel speciálně konstruovaných jako elektrická, kromě těch, která nabízí americká společnost Rivian.
Podle údajů, které v úterý zveřejnila evropská automobilová lobbistická skupina ACEA, bylo z celkového počtu 1,6 milionu nových registrovaných dodávek v Evropě v loňském roce pouze 6,1 % elektrických, což je méně než 7,2 % v roce 2023.
„Změna je na začátku vždy pomalá,“ řekl Philippe Divry, generální ředitel společnosti Flexis, během tiskového brífinku.
„Ale jakmile někdo přinese produkt, který je realistický z ekonomického a provozního hlediska, od tohoto okamžiku zákazníci rychle přejdou,“ dodal.
„Cíl pro snížení emisí CO2 je stejně ambiciózní jako u osobních automobilů, ale nabídka je stále příliš omezená. Trh s elektrickými lehkými užitkovými vozidly se nerozjíždí, v roce 2024 se dokonce zmenšil,“ uvedl pro agenturu Reuters Antoine Giraud, automobilový analytik společnosti S&P Global.
Výrobci automobilů v současné době lobbují u Evropské komise za větší flexibilitu při plnění přísnějších cílů v oblasti emisí CO2 pro automobilový sektor vzhledem ke zpomalující poptávce po elektromobilech.
Ve čtvrtek budou zahájena jednání ve snaze dosáhnout kompromisu.
Důležité informace
Upozornění pro uživatele
Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách
Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných
zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem
poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.
Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a
vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení,
investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji
konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy
nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době
jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.
Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota
investic může růst i klesat a návratnost investované částky není
zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před
přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit
vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku,
případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních
služeb.
Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na
základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.
Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory
jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.
Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu
bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem
Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních
službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování
osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou
uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových
stránkách.
U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých
zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují
uvedené tržní údaje.
Flexis, společný podnik automobilek Renault a Volvo a přepravce CMA CGM, v úterý oznámil, že obdržel dopisy o záměru od 10 evropských dopravních a distribučních společností na objednávku 15 000 kusů své nové elektrické dodávky.
Dopisy o záměru byly podepsány s francouzskou společností Colis Privé, jednotkou CMA-CGM, britskou společností Hived a německou DB Schencker a rozšíří prodeje značek Renault a Renault Trucks (Volvo). Další potenciální zákazníci, kteří podepsali dopisy, nebyli zveřejněni.
Evropa potřebuje více elektrických dodávek, aby uspokojila poptávku po nárůstu doručování zásilek v centrech měst, kde se zvyšují omezení pro benzínová a naftová vozidla.
Automobilky také potřebují splnit přísnější cíle v oblasti emisí uhlíku, které je obtížnější dodržet než u osobních automobilů, protože dodávky jsou těžší a existuje jen málo užitkových vozidel speciálně konstruovaných jako elektrická, kromě těch, která nabízí americká společnost Rivian.
Podle údajů, které v úterý zveřejnila evropská automobilová lobbistická skupina ACEA, bylo z celkového počtu 1,6 milionu nových registrovaných dodávek v Evropě v loňském roce pouze 6,1 % elektrických, což je méně než 7,2 % v roce 2023.
„Změna je na začátku vždy pomalá,“ řekl Philippe Divry, generální ředitel společnosti Flexis, během tiskového brífinku.
„Ale jakmile někdo přinese produkt, který je realistický z ekonomického a provozního hlediska, od tohoto okamžiku zákazníci rychle přejdou,“ dodal.
„Cíl pro snížení emisí CO2 je stejně ambiciózní jako u osobních automobilů, ale nabídka je stále příliš omezená. Trh s elektrickými lehkými užitkovými vozidly se nerozjíždí, v roce 2024 se dokonce zmenšil,“ uvedl pro agenturu Reuters Antoine Giraud, automobilový analytik společnosti S&P Global.
Výrobci automobilů v současné době lobbují u Evropské komise za větší flexibilitu při plnění přísnějších cílů v oblasti emisí CO2 pro automobilový sektor vzhledem ke zpomalující poptávce po elektromobilech.
Ve čtvrtek budou zahájena jednání ve snaze dosáhnout kompromisu.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
